Hammarslags gästbok

Funkar kanon, märks inte ens vid vanlig körning. Blir det en quaifediff till din drevsats med?

Tja! Tror vi är överrens nu,hehe...sorry att jag gick på lite hårt ;-) Klart man ska köpa den bil man gillar,annars blir det ju fel. Men samtidigt så måste man respektera varandras åsikter angående bilar och så, och det är väl oftast där det krockar :-/ Vi kör MSN imorrn, ska sova strax... Ang Turbo så är det inte så vanligt på dessa E55, däremot kompressorkonvertering är väldigt vanligt. Blir rnt 500-550 Hk beroende på om man kör med headers,avgas etc etc... har funderat på det framöver:-) Mvh

Japp, vad tänkte du på ang msn?

Det är OK, du får tro vad du vill. Men för mig är du ännu en i mängden som "försvarar" din prisklass in i det sista. Märkte det när jag skrev frågan om Fiat Uno frågan som körde ifrån en trimmad 9000 Aero. Jag var precis som du för 10 år sen,försvarade och tyckte det var skitballt när en billig bil hängde av en dyrare, och du kommer förstå vad jag menar när du har 10 år till på nacken ;-) Och vill du ha en sunkig E55 AMG så kan man leta runt 85-130K,vill man ha en fräsch som min så är det +200K

du har alltså inte kunnat testa den fullt ut än? :)

ja!! man ska göra rätt o riktigt från början kul att det verka lyckats för dig fast när de rör sig om dessa summor kan de ju inte annat än bli rätt ;)

Men ååå, detär ju detta jag menar, du säger hitlerkälke om en bil du inte gillar. Det är ett utfall, alltså av ren okunskap. Det börjar gå upp för mig att du kanske är en sån kille som jag inte trodde du var, alltså en sån som bara förvarar din bil så länge du inte har råd med nån dyrare. Ser annars ingen anledning att man kallar en annan bil för hitlerkälke om det inte kommer från ren och skär okunskap och att man inte har råd med nått dyrare. Tyvärr...

jaja.. Omappat är inge vidare faktiskt, vet sj hur de de är ;P Vart tänkte du mappa Saaben då ?

Alltså grejen är ju det att om man är ute efter att hänga av alla bilar så köper man en sporthoj. Jag skulle inte vilja åka runt i en 9000 Aero lika lite som du skulle vilja åka runt i en rostig Fiat med 500 HK, men det betyder ju INTE att man ser ner på den bilen för det. Den uppfyller ju inte ens egna ideal bara när det gäller ens EGET bilval,eller hur? Om jag kör ifrån en Ferrari så bryar jag mig lika lite som om jag kör ifrån en Fiat, alltså för mig är det mera bilen i sig som tilltalar en.

Jo men då kanske du förstår hur jag ser det. Jag gillar alla bilar, och Saab väldigt mycket. Men bara för att en clean 9000 Aero kör ifrån en tysk superbil så imponerar det inte på mig ett enda dugg. Jag tycker däremot att bilen i sig är häftig, men INTE för att den kör ifrån en annan bil oavsett märke. Det är ju ingen tävling eller hur? För killeni den rostiga Fiat'en tänker ju precis likadant som du gör nu. Att han hänger av en 9000 AERO som kostar såååå mycket mera.

Jo jag förstår hur du resonerar. Men då måste jag fråga följande fråga. Om en turbokonverterad gammal rostig Fiat Uno med en 500 HK skulle "äga" Håkans 9000 Aero, skulle du fortfarande tycka att det var kaxigt eftersom det är en Italiensk bil som äger en dåtida Svensk "superbil" som dessutom är trimmad till 510 HK?? Är du med på vart jag vill komma?

Tack :)

Visst är det häftigt, men jag tillhör den skaran som faktiskt inte låter mig imponeras av såna bilar som denna 9000 Aero. Varför kanske du undrar? Jo för jag vet att det går att få en sjujävla fart i dom med relativt enkla medel. Hur ball den än är och jag gillar verkligen Saab, så tar jag personligen Audi RS4 alla gånger just för att den i mina ögon har så mycket mera än bara effekt rakt framåt. Gillar bilar som har ett helt koncept i sig.Men jag håller med om att den går grymt bra,inget snack!

skulle gissa på 25-30mm ungefär

dem har hållt ett par hundra repor på strippen, så det får man vara nöjd med.

ok. skit snyggt blev de!

Jo visst den rör på sig!!!

Nej. Den lådan har Getrag gjort.

aa betalar man för det så håller det brukar va så i alla sammanhang

okej kanske ändå ska köpa en sinterlamell då =)