17x8" inga modifieringar. Här i Sverige anv vi ET medans de kör med Backspacing i Staterna. Vet att fälgarna har +-0 i backspacing vilket borde innebära att fälgcentrat är helt centrerat till själva fälgbanan. Borde bli 4" eller 10,16mm från trummans framkant till insidan på fälgbanan. Det finns fortfarande en hel del plats i bak, typ 20mm eller så. I fram är det värre, där är det endast 5 mm mellan fälg och spindelled. Med det menar jag att man utan mod ska kunna köra med 17x9 bak och 17x8 f
Nix, kör med 17"x 7,5 vilket är de största fälgarna som går att köra på mussar mellan 64½ till 67 (enligt fords rekomenadionstabell) men fan jag har sett både 18 och 20" på likadana mussar, har bara ingen lust att kavla upp skärmkanterna. Det finns annat som är roligare att göra, som kompressormontering t.ex. Mv. Matte
Hejsan! Än så länge har jag lyckats hålla mig ifrån banken (även om det kliar i fingrarna ibland :) Det finns ju hur mycket som helst som man kan skaffa sig. Det är nästan svårt att hålla sig till den idé man redan har... Jag har inte blivit medlem än - detta eftersom jag inte ens har kunnat påbörja min renovering av Mustangen. Den står avställd långtbortistanien, och kommer att stå där en månad eller två till. Därefter ska jag flytta ner den till mitt eget ställe i Småland, och då du!
ja:( den verkade så jävla fräsch när jag hämtade den, men efter ett riktigt skyfall så uppdagades det att det rann rakt in i bilen:( så efter lite koll så hittade jag felen, bla att luftintagen på bägge sidor rostat sönder... plus torpedväggen på bägge sidor.. m.m... så jag har nog fan bytt det mesta av plåten fram på den:) blev en hel hög med timmar å svordommar, MEN nu är den tät!!! så det va ju värt de... för bilen kommer ju aldrig att säljas... :)
he he... ja:) kan inte mer än hålla med;) ehh, ja... jag har 2,5 tums från grenrör bak till de där dämparna, med 3" utblås:) det sjunger riktigt gött vill jag lova:) kikade lite på din musse... fin färg å fin bil... he he he...