Jag är +50år och har hållit på med bilar sen jag var 15år, den första bil jag var med om att "fixa" till var just en Firebird 70:a. När jag fick körkort så var det en Amazon som införskaffades, blev åtskilliga sådana som byggdes om och trimmades.
Är utbildad fordonsmek, lackerare och har jobbat som flygtekniker i 24 år. Numera lärare i flygteknik på på Knut Hahn gymnasiet. Lackering är mitt stora intresse och framförallt airbrush, har lagt motiv på det mesta från brevlådor till lastbilar. Jobbat en tid som plåtslagare inom flyget och med hjälp av den erfarenheten självlärt mig plåtslageriet på bilar.
Pontiacen är min första V8, bestämde mig för att nu var det dags att skaffa en egen muskelbil.
Är utbildad fordonsmek, lackerare och har jobbat som flygtekniker i 24 år. Numera lärare i flygteknik på på Knut Hahn gymnasiet. Lackering är mitt stora intresse och framförallt airbrush, har lagt motiv på det mesta från brevlådor till lastbilar. Jobbat en tid som plåtslagare inom flyget och med hjälp av den erfarenheten självlärt mig plåtslageriet på bilar.
Pontiacen är min första V8, bestämde mig för att nu var det dags att skaffa en egen muskelbil.
Bilar
Pontiac Firebird Trans-Am "Toxic Bird" (1970)
- 3 908 visningar
Projekt
Projekt Toxic Bird! Pro Touring Pontiac Firebird T/A 70:a
Har alltid varit svag för muskelbilsepoken men av olika skäl så har det inte blivit nån förrns nu på äldre dar. Bygger nu på en Trans-Am från 1970, första årgången av andra generationen Firebirds. Det kommer att bli Pro Touringstuk på bygget, skaplig väghållning med bra komfort. En gammal klassisk kaross med vissa personliga modifieringar där jag tycker Pontiac kunde gjort det bättre.