SWTRacings sida

Tjena på er GARAGET folk!! :O)

"KOMMANDE VECKA SÅ STARTAR VI EN PROJEKTTRÅD RÖRANDE DENNA BIL HÄR PÅ GARAGET.ORG MED STORY, BILDER mm FRÅN IDAG TILLS FÄRDIG BIL INFÖR ELMIA 2009"

Kort info - nu kör vi stenhårt vidare med våra projekt med full inriktning att vara en av höjdpunkterna på ELMIA MÄSSAN 2009 där denna Impreza tillsammans med 2 helt nya turboladdade Suzuki motorcyklar kommer att ha världspremiär!!

MOTORTJÄNST, Kenneth Andersson har nu äntligen fått motor inkl allt med fria händer för att göra dom sista modifieringarna & injusteringarna innan montering i bilen med målsättningen att motorn skall leverera 700hk+/800nm+ - klar oktober/november!!

Bernt, ett geni i en mekanisk verkstad har nu fått hjulhubbarna mm för att modifiera dessa med helt nya fästplattor så att våra monster bromsar i från MOVIT (370mm runt om, 6-kolvsok fram, 4-kolvsok bak) samt PORSCHE's keramiska bromsar (355mm runt om, 6 kolvsok fram, 4-kolvsok bak) skall passa bolt-on!!

MODENA som tillverkar delar till växellådor mm är nu i slutskedet för sin fullt sekventiella växellåda som vi under en tid nu längtat efter vilket INTE kommer att göra bilen långsammare på Nürburgring..........he he he!!

GEARTRONICS Ltd är ledande tillverkare av växelsystem - sk paddlar vid ratten - och kommer att förse "kristalkronan" med detta!!

Karossen hamnar kommande vecka hos blästraren som med hjälp av PLASTPELLETS skall ta bort all form av smuts, färg & underredsmassa under bilen då den även där kommer att få en perfekt lack - allt för showen...

VARIS widebody kit är någonstans mellan Japan och Sverige och kommer att monteras per omgående när det landar - och samtidigt så kommer dom bakre dörrarna att försvinna helt så att bilen i framtiden kommer att vara 2 dörrars...

TORQLINE's kolfiber kardan är på ingående - allt för att spara vikt...

DYMAG's Kolfiber/magnesiumfälgarna är bestälda - allt för att spara vikt...

Mm mm mm...

Ett projekt likt detta går inte att genomföra utan hjälp i från specialist företag på olika områden vilket vi insåg redan i från dag 1 varför vi kontaktade tillverkare, tuners mm som vi visste hade stor erfarenhet av både "Nürburgring" och Subaru Impreza STI'n som vi har som utgångsobjekt!!
-SUBARU.
-SUBARU TEAM SWEDEN.
-MOTORTJÄNST, Kenneth Andersson.
-MBE.
-AIM.
-MODENA.
-DYMAG.
-VARIS.
-SEIBON CARBON.
-TRUECARBON.
-RECARO FACTORY.
-TORQLINE.
-MOVIT BRAKES FACTORY.
-DUNLOP NORDIC.
-AST SUSPENSION FACTORY.
-COSWORTH FACTORY.
-KBT SAFETY.
-SELLHOLM.
-NBM HYDRAULIC.
+ många mndre företag som presenteras under byggets gång!!


Och till er som röstar på vår "Kristal krona" så vill vi bara säga TACK då det ger oss den extra motivation som behövs för att ro hem detta stora projekt!! :O)

På återseende!!

Mvh,
Patrik
SWT Racing