Hejsan!
Har skaffat diodglödlampor med vit/blå xeonlook till positionsljusena i extraljusen på volvon.
Tänkte koppla dem direkt på batteriet så jag kan ha enbart dem lysande med alla andra lampor släckta, och så en strömbrytare i kupén bara. Men hur behöver de säkras av? Bara en vanlig hängsäkring? Den svagaste man kan hitta eller vad gäller?
Sebbe

Japp, det räcker med en hängsäkring. 7,5 A passar utmärkt.
Sätt dom annars på ett växlande relä så de slås på när halvljuset släcks. Då slipper du dra in kabel i kupén + "automatiskt parkeringsljus".

Jag antar att du vill ha glödljuset även vid halv/parkeringsljus? Isf skiter sig ju gulmuns alternativ plus att det kan vara jobbigt att ha parkeringsljus i extraljusen som bara går att släcka genom att tända halvljuset...

Tjuva in dig på plus till parkeringsljusen, sätt en diod vänd (inte en lysdiod utan en ren likriktningsdiod) så att strömmen kan vandra från plus från parkeringsljuskabeln till jord...
Dra kabeln från liktiktardioden till lysdioderna i extraljusen.
Dra sen en kabel från batteriet/30/konstansplus och säkra med typ 0.5A.
Dra denna kabeln till en knapp och sen till plus på lysdioderna.
Jorda dioderna i andra änden...

Nu kommer de tändas samtidigt som parkeringsljuset och halvljuset. Du kan även tända bara glödljuset utan att ha något annat ljus på via knappen.

Utan likriktardioden kommer vanliga p-ljuset att tändas på knappen och det är ju inte meningen...

Nej, jag tror att jag tolkade honom rätt.

Casanovan skrev:

Hejsan!
Tänkte koppla dem direkt på batteriet så jag kan ha enbart dem lysande med alla andra lampor släckta

Annars kan du ju göra som du tänkte först Casanovan, så kan du ju själv välja när det ska lysa på enklaste sättet. Svaret på frågan är fortfarande hängsäkring, 7,5 Ampere.