FredrikF - Nissan Skyline R33 GTS-T

FredrikF

15 april 2015 · 369 Inlägg

Varit hos Gzon Tuning nu ikväll och skickat dit dom nya spridarna. Blev stor skillnad direkt. Så imorgon mappar han vidare.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

17 april 2015 · 1 397 Inlägg

Väntar på resultatet

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

17 april 2015 · 369 Inlägg

Du får vänta lite till. Hämtar bilen imorn och plockar av toppen. Testat en annan styrbox och problemet med 5-6 cylinder kvarstår. Gzon har pratat med någon motorbyggare som tror att det kan vara otäta ventiler.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

18 april 2015 · 369 Inlägg

Bilen hemma igen. Så bara ge sig på att lyfta toppen.



Ett par timmar senare och toppen är borta. Ger mig på att demontera den imorgon.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

2 maj 2015 · 369 Inlägg

Efter ett par sena nätter är nu allt ihop igen. Ska fylla upp kylarvätska och efterdra lite bultar och sen är det dags för uppstart igen.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

2 maj 2015 · 1 397 Inlägg

Yeay

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

3 maj 2015 · 369 Inlägg

Nu är det fart på den igen. Dock lite hög tomgång så behöver justera ner den och sen ställa tändningen ordentligt. Får bli att byta till nya stift också, sedan varm köra och komp testa. Sen borde det vara dags för mappning igen.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

3 maj 2015 · 1 397 Inlägg

Härligt att höra!

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

6 maj 2015 · 369 Inlägg

Komp test gjort. Värdena är följande.

1: 9,5
2: 9,5
3: 9,5
4: 10
5: 9,5
6: 9,5

Sedan droppade jag ner några droppar olja i varje cylinder och fick följande värden:

1: 10,5
2: 10,5
3: 10
4: 10,5
5: 10,5
6: 10,5

Som jag tolkar det så är toppen tät. Någon annan som har några tankar och idéer??

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

9 maj 2015 · 1 397 Inlägg

Enligt komptestet så ser de ju superbra ut. Något som vore intressant är att även göra ett leak-down test för att verkligen vara på den säkra sidan

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

10 maj 2015 · 369 Inlägg

Får nog ta och göra det, för något skumt är  det fortfarande. Får väldigt högt lambda värde på tomgång när motorn är varm.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

10 maj 2015 · 1 397 Inlägg

Har de inte med att göra aTt den inte är färdigmappad då?

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

10 maj 2015 · 369 Inlägg

Nja, men enligt en motorrenoverare så kan det bero på otäta ventiler, det var därför jag rev toppen. Men nu är ju ventilerna täta så felet ligger väl någon annanstans. Nu kan det ju iof bero på att den inte är färdig mappad.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

28 maj 2015 · 369 Inlägg

Leakdown test gjorde, visar fina värden. Dock kvarstår problemet att när jag kör och släpper gasen så sticker AFR värdet i höjden. Detta dock bara när motorn är varm. Kan den tjuv dra luft någonstans? Ska skifta insugspackning i nästa vecka när den dyker upp.

Vad kan det annars vara? CAS? Tändförstärkare?

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

28 maj 2015 · 1 397 Inlägg

Inte mappning då?

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

28 maj 2015 · 369 Inlägg

Jo det kan ju hjälpa, problemet med att den går som den gör var anledningen till att vi avbröt mappningen så just nu är det lite tillbaka på ruta ett igen. Men ska kika lite på den i helgen och se om man blir något klokare.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

9 juni 2015 · 369 Inlägg

Har en teori om vad som kan spöka. Kollade över vakuumslangarna till insuget igår och märkte när jag tog bort slangen till btr:n att det luktade bensin, så den är ju inte tät. Denna slang sitter ju på en nippel i slutet på insuget, alltså vid 5-6 cylinder.

Kan det vara så att vid gaspådrag så förbränner motorn den soppa som läcker igenom btr:n och när man släpper gasen gör den inte det?? Alltså sotar stiften igen och lambda värdet blir kasst.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

lill3bror

10 juni 2015 · 1 397 Inlägg

menar du att du tror att BTRen läcker i membranet ? Mycket möjligt!

---

Nissan Skyline R33 GTS-T "Version 5.0 - 536 whp" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

10 juni 2015 · 369 Inlägg

Ja det gör den eftersom det är bensin i vakuumslangen till insuget.

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera

FredrikF

11 juni 2015 · 369 Inlägg

Beställde hem en ny Malpassi linjär BTR från Streetpower i tisdag, fick hem den idag (tack för snabb och bra service). Så slängde iväg den gamla som läckte soppa genom vakuum slangen till insuget oh dit med den ny plus lite fräschare stift. Vips så går bilen betydligt bättre. Lambdan far lite upp och ner men det är väl en mappnings sak. Kikade på stiften nu ikväll och dom ser betydligt bättre ut en de som satt förut.



Gamla vs. "Nya"

---

Nissan Skyline R33 GTS25T (1994)

---

0

0

0

0

Citera