fredde85
20 januari 2009
· 1 798 Inlägg
Jag byter bil ofta men man brukar ju säga att omväxling förnöjer
Mickem02
20 januari 2009
· 152 Inlägg
Hej,
tänkte lägga upp en tråd om min bil som jag ägt sedan 2005. Tanken är att behålla originalet men med en vassare motor och ett styvare chassi.
Recept på motor:
Uppborrat block med invägda högkompskolvar 90,2 diam med komp 10,1:1
E12 topp totalt renoverad med säten för blyfritt, portade kanaler och Dr Schrick 304 gr kam
Polerade stakar
Omslipad 2-liters vev
lättat svänghjul
justerbart kamdrev
dubbla weber 45
extraktor + 2,5" avgassystem
Hela vevpartiet är balanserat samt att stakar är riktade och balanserade
Kedjor, drev, packningar, pumpar är nytt
Transmission:
5 vxl låda från BMW E21 (Getrag 245) med korta lägen samt kortat spakställ
bakaxel med 25% spärrverkan
kortad kardan
Chassi:
Boxade bärarmar bak
Polyrethan bussningar runtom
PL400 fyllda silentblock
Bilstein Sprint bakdämpare
Röda Koni race dämpare fram
Jamex sportfjädrar runt om
Bilder:
Bilen som det ser ut utan ändringar
Alla förändringar på chassi och motorbygge sker i detta nu och bilen kommer stå på
egna fötter med nya motorn i vår.
Mvh Micke
Senast redigerat av Mickem02 (19 september 2013)
BMW 2002 "Alpina Tribute" (1973)
boxersexa
20 januari 2009
· 70 Inlägg
Volkswagen typ 1 LIM 113 bubbla "SlowMotion" (1962)
Porsche 993 carrera 2 (1994)
Toyota IQ 1.33 "Gräddnos" (2009)
trafikljus
5 februari 2009
· 39 Inlägg
Ser riktigt ballt ut! Lycka till 
BMW 2000 touring "S42" (1972)
nice projekt, ska följas 
" köpa nytt och köpa nytt... här på landet bygger vi om så att de passar! "
Cadillac Coupe Deville (1966)
Kommer bli en rolig bil av det här, mysigt med sleepers 
Verkar vara en riktigt fin 02a du har dessutom, vill ha faktor
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Mickem02
1 maj 2009
· 152 Inlägg
Då har det hänt lite igen då... Hela framvagnen är klar med nya plastbussningar, racedämpare från komi samt Jamex fjädrar.
tillverkade ett verktyg för att pressa ut de gamla bussningarna.
Sänker ca 60 mm mot original..
Nu är det bakvagnens tur
Senast redigerat av Mickem02 (1 maj 2009)
BMW 2002 "Alpina Tribute" (1973)
Mickem02
18 januari 2011
· 152 Inlägg
Länge sen man uppdaterade denna tråden såg jag. Har ju hänt en del sen sist. I vintras gjordes bakvagnen iordning med boxade swingarmar och renoverad bakaxelbalk. Sen har motorn äntligen hamnat i bilen istället för på motorbocken. Dessutom har jag hunnit med att starta så nu väntar jag bara på att våren ska komma!
Lite bilder:
Nya fälgar HTN Rennsport 14*8 med Continental 195/45/14
Renoverad bakaxel
Ställbara kränghämmare från 02-depån
Motor ur
Motor i
På plats
Film på första starten:
http://www.youtube.com/watch?v=AQk7HxJka1M
Senast redigerat av Mickem02 (18 januari 2011)
BMW 2002 "Alpina Tribute" (1973)
grymt fint blir de, måste dock knäppa dej lite på näsan för att du bytte fälgar, tyckte dom andra var mycke grymmare och gjorde ett coolare helhetsintryck på bilen 
.