steifan skrev:
Ja och nej, finns en del fräschare, finns många skabbigare. Skall bli fräschare!
Gör sej iaf väldigt bra på bild! 
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Fasen vad det ska skrivas! Får väl bjussa på någon form av uppdatering.
Var in till Däck & Bilsport [ http://www.dackobilsport.se/ ] i Falun förra veckan och fick däcken avkrängda från två av Polarisfälgarna av Anders (herrn som driver firman). Gick även med på att montera mina sprojlans Nokian däck som jag köpte privat av den här liraren alternativt hans far: http://www.garaget.org/Putsen [Varning för Mercedes-porr!].
Givetvis sker detta efter att jag hämtat fälgarna hos Carlssons Smidesverkstad
i trakterna kring St. Skedvi (Mellan Falun och Hedemora) där jag lämnade in de båda
fälgarna för riktning.
Exempel på otrevlig skada på en fälg:
Massa genomslag. Är väl någon som kört med för lågt däcktryck över
diverse ojämnheter i Uppsala-trakterna antar jag 
Fälgarna skulle vara klara om en månad ungefär (bara en bisyssla för herr Carlsson).
Blir väl ungefär 1000kr, får återkomma med bilder på resultaten
Här har ni kontaktuppgifter till herr Carlssons verksamhet ifall ni behöver
få fälgar riktade/svetsade osv.
http://gulasidorna.eniro.se/query/what/ … 2Bverkstad
Das war alles så länge så att säga.
EmilHammarlund skrev:
steifan skrev:
EmilHammarlund, Jovisst, om inte annat så lär man ju förmedla kunskapen om att
börja i rätt ände -> chassit!Tänkte inte direkt på chassit utan mer på helheten, att du har gjort om den en hel del men ändå är den snyggt diskret.
Jaha jo, visst. Ganska orörd, men det som är rört är rört varsamt så att säga.
Följer 'Volvotrenden'
AirOne skrev:
Tjenare Steifan. Grymt intressant läsning må jag säga, om din sjuhundra. Höll på att skita
ner mig när jag såg bilden på hur den såg ut krockad men det var ju en gammal bild tur som var
Hoppas du fortsätter i samma anda med bilen, är och kommer bli grymt läcker
Haha, jo den är lite läskig den bilden faktiskt. Kanske ska lägga upp en bild
på den fula svets-skarven mellan batterihyllan och innerskärmen som är den största
synliga resten av olyckan 
SCARY SHIT!
M.Persson skrev:
m.persson tack & bock. Nej det har jag icke. Men jag hade väl tänkt
göra en beställning nu under våren på en krängningshämmarsats om allt går vägen.
Beställer definitivt inte från IPD i USA utan antingen direkt från deras återförsäljare
i Europa http://europeantuning.com/ (du tjänar typ inget på att beställa direkt från IPD)
alternativt via KG Trimning som kan ta in deras grejer genom någon annan utan allt
för stora prispåslag.
Till EuropeanTuning kan du betala förskott till bank-konto, ganska simpelt.
Borde inte ta för lång tid att beställa heller, beror på vad det är för grejer.
Vissa grejer måste dom själva ta in från USA först, då tar det ~3veckor fick
jag höra från domOkej men det låter ju lite smidigare att ta det så, då får det bli att ta in därifrån, tack för tipset.
Har du tänkt att komplettera ditt addonpaket, tror kjolarna kommer göra sig riktigt bra på din bil
Yes yes, ska ju gå mycket snabbare om inte annat. Får dock hoppas på att euron och dollarn
rasar snart. En krängningshämmarsats har ju blivit 700kr dyrare på ett halvår ungefär pga
valutakurserna.
Jo det är lackering som saknas, har två hyfsade sidokjolar (original) samt en riktigt fin original bakkjol som också behöver färg. Men den är fin, inte ens urkapat för dragkrok.
siggi skrev:
steifan skrev:
siggi skrev:
kom på en sak angående 6x9"-adaptrar som du har köpt så ser det ut som dom till 1070/1073 och med dom ska de passa i 6x9 hål o då behöver du inte trä biten!!!Nej, korgen på högtalarna tar i någonstans, kommer inte ihåg exakt var
men det gick inte att få ned högtalarna i adaptrarna. Meddelade även
Nårdik detta ifall nån mer skulle beställa R1073 med dom där adaptrarna
7x10-högtalare - 6x9-hål
1 - 0Skrev jag att jag jobbar på Dls.I min förra bil började jag med dls 1269 o bytte ut till 1073 utan att såga upp större hål!!! Så varför det blev så för dig kan jag inte förklara men hoppas det spelar på bra i alla fall Gött att du gillar dls.
Nix det skrev du ej. Tror det har med distanserna att göra på nåt vis, men
korgen tog i hålet så att säga. Hade säkert gått att pressa ned men just när
det är plast så spricker det ju gärna. Träbaffel med samma storlek hade nog
gått med lite vilja våld & vaselin
Jovisst, bra högtalare. Diskanten på 1073 tycker jag är wunderbar, iaf i jämförelse
med mina ~900krs Infinity-koaxialer i framdörrarna. Lutar ev åt uppgradering åt
DLS-hållet där sen också. Om det finns vettiga koaxialer i 5,25" storlek framöver.
Leffler_90 skrev:
helt klart en av de finaste jag sett
Tack & bock!
Aga_Diff skrev:
steifan skrev:
Ja och nej, finns en del fräschare, finns många skabbigare. Skall bli fräschare!Gör sej iaf väldigt bra på bild!
Jo det är riktigt sant.
Ser extremt len och fin ut på bild (en av favoritbilderna, synd att
jag inte hade fått på addonläpparna vid fototillfället bara).
740in skrev:
mycket snygg Stefan! forsätt så =P
Jo tack du!
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Fan håll inte på att locka massa med fina bilder på din 740! 
Måste ju köpa en fräsch 740 jag med då
Jonas
Volvo_Mannen skrev:
Fan håll inte på att locka massa med fina bilder på din 740!
Haha
Här har du en fräsch 16v med 'Magna'-kit (inte Magma ffs) på, vete tusan om det så så snygg ut på kombi.
Men bilen verkade ju fräsch iaf.
http://www.blocket.se/vi/20558028.htm?ca=6_s
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
steifan skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Fan håll inte på att locka massa med fina bilder på din 740!Haha
Här har du en fräsch 16v med 'Magna'-kit (inte Magma ffs) på, vete tusan om det så så snygg ut på kombi.
Men bilen verkade ju fräsch iaf.
http://www.blocket.se/vi/20558028.htm?ca=6_s
Är det där Volvo original?
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
Volvo 945 Turbo (1998)
Volvo 760 GLE (1987)
steifan skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Fan håll inte på att locka massa med fina bilder på din 740!Haha
Här har du en fräsch 16v med 'Magna'-kit (inte Magma ffs) på, vete tusan om det så så snygg ut på kombi.
Men bilen verkade ju fräsch iaf.
http://www.blocket.se/vi/20558028.htm?ca=6_s
När tillfälle dyker upp så blir de en röd 744 GLT (saknar ju gamla pärlan )
Jonas
Robban_89 skrev:
steifan skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Fan håll inte på att locka massa med fina bilder på din 740!Haha
Här har du en fräsch 16v med 'Magna'-kit (inte Magma ffs) på, vete tusan om det så så snygg ut på kombi.
Men bilen verkade ju fräsch iaf.
http://www.blocket.se/vi/20558028.htm?ca=6_sÄr det där Volvo original?
Nepp
Jonas
Här snackar vi om Top Notch
Så här väl detaljerad ska alla projekt vara ! Mycket bra bilder & skrivit av dig Steifan. Tummen upp!
C H E V R O L E T <3
Volvo_Mannen skrev:
Robban_89 skrev:
steifan skrev:
Haha
Här har du en fräsch 16v med 'Magna'-kit (inte Magma ffs) på, vete tusan om det så så snygg ut på kombi.
Men bilen verkade ju fräsch iaf.
http://www.blocket.se/vi/20558028.htm?ca=6_sÄr det där Volvo original?
Nepp
Precis, det är nåt eftermarknads som har funnits länge. Tror man kan köpa det fortfarande dock
Länk: http://www.stylingkompaniet.com/ 6200:- olackat
Spana in denna bilen för Magna-porr: http://www.garaget.org/?car=66127 
Där har ni ett riktigt finlirs-projekt på en 740. Helt isärplockad nu (igen ).
Children-Of-Bodom, tack & bock!
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Hade tänkt köpa nya fälgkapslar/centrumkåpor till mina Polaris-fälgar, men dessa finns inte
att köpa längre. Lite speciella just för den fälgmodellen. Medföljer ju om man köper nya fälgar.
Men så långt ville jag nog inte gå Hade sen tidigare kapslar som passade hyfsat, men inte
var 'rätt' för fälgen. Inhandlade idag fyra stycken nya av den typen.
Fälgkapsel VO 306 386 43 97,50kr/st. till vänster och till höger en gammal begagnad VO 306 300 85
som är ersatt av den förstnämnda (likadant utförande dock). Dessa passar alltså Polaris och är ett bra alternativ till inga kapslar alls.
Exempel på VO 306 300 85 på mina polarisfälgar förut nångång:
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Så jäkla läckert med dom där fälgarna, kul att du hittade fälgkapslar också
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
Volvo 945 Turbo (1998)
Volvo 760 GLE (1987)
Robban_89 skrev:
Så jäkla läckert med dom där fälgarna, kul att du hittade fälgkapslar också
Hittade & hittade, hade redan fälgkapslar men köpte nya likadana när dom 'riktiga' inte fanns hehe
BMW 325i "M-Sport" (2006)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Bruksbilsmeck-porr
Monterade nya glidpinnarna igår, dom gamla var ju inte så dåliga egentligen. Mer än
att flänsarna för gummidamaskerna var lite slitna. Gummidamaskerna var det ju iofs
massa hål i överallt. Sen med girling-oken så kan det ju vara extra lönt att byta
glidpinnarna då man lär hålla emot på sexkantskallen om man ska byta bromsbelägg.
Drygt att dra pinnarnas huvuden runda varje gång för att dom är rostiga
Sådant slipper man ju på Bendix-varianten, men jag tror jag gillar dessa oken bättre.
Lite diverseprylar:
Bromsbeläggen var ju iofs fina, kanske bytte förra sommaren.
Close up:
Dom gamla pinnarna lär ju varit nästintill polerade när dom var nya.
Lite skillnad i kvalitet mot nya grejerna skulle jag vilja påstå. Pinnen
till vänster var ju mera blank än de nya på sina håll [buga]
Bromsskivorna fram är ju rätt fina fram trots ~21 år och 15500mil 
Skiftade nog beläggen fram fel sist så bromsytan har väl inte vart 100%
Stora gummidamaskerna för kolvarna i bromsoken var även dom fina.
Riktigt skoj. Ungefär 80% av kolvarnas anliggningsyta mot bromsbeläggen
var blanka och fina också, "4 av 5 toasts".
Alltid den undre kolven som ser värst ut
Momentstav is the shit when tightening the wheel nuts.
110Nm, dock rekommenderas 85Nm för hjulmuttrarna i en av mina sevenforty-böcker.
Inte så jäkla imponerad över Jamex-fjädrarnas ytbehandling:
Två år och snart 3000 mils bruk bara. Lite stryk ska dom väl tåla tycker jag.
Aja, ska avhjälpa med lite storrengöring när det blir lite varmare.
Jonas
fin bild vad kosta fyrhjulsinställning ?
"Enda felet på mercedes är att man inte ser stjärnan när man backar"
Mercedes w126 300sel "Pamela" (1987)
Farleykarley
4 april 2009
· 406 Inlägg
Volvo 740 T-5R "Sleeper" (1988)
Mercedes 280S "W108. S-klasse" (1972)
Volvo 745 GL "Lågmilarn" (1986)
Germax
4 april 2009
· 12 086 Inlägg
Volvo_Mannen skrev:
Oj, va rostiga fjädrarna var. Hur fungerar en sådär momentstav egentligen?
Lite illa med rostiga fjädrar. Men nu är det just färgen som släppt.
Får se om det blir något byte längre fram, kanske ska köra med
Lejsöfors-grejer som 'alla' andra
En momentstav böjer sig när den har nått typ 110Nm eller vad den är
tillverkade att klara. Dvs du kan inte dra med för den börjar flexa.
Stämmer riktigt bra, testade mot en momentnyckel förra sommaren
Finns på Jula och kostar 99kr/st. 90Nm, 110Nm eller 135Nm.
http://www.jula.se/e-Sales/esa/ItemDeta … @EQ=170026
Nu står det iofs "Kräver mutterknack" varför det nu skulle vara så.
Jag kör då för hand
Edit: Kanske beror på att det är 1/2" anslutning och folk normalt
använder fälgkors för att skruva hjulskruvar/muttrar.
ekmaan skrev:
fin bild
Ptja, tror det är 400kr för mätning och 200kr för justering eller nåt sånt liknande.
Inte så dyrt om det inte är några glapp
Karlie skrev:
Riktigt rolig läsning! Har precis läst igenom hela tråden. Väldigt bra upplagt och fint skivet! Lär bli en av de roligare projekttrådarna att följa!
Sen att bilen är så fräsh som den är gör ju bara saken bättre! :
Keep up!
Tack & bock! Försöker ha så mycket info och bilder som möjligt.
Har en projekttråd på ett volvoforum också som är på bra många sidor.
Sammanställde det mesta och la ut här också. Blir lite mera lättläst.
JapMax skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Oj, va rostiga fjädrarna var. Hur fungerar en sådär momentstav egentligen?När man är uppe i 111 Nm så skriker den, vafan stopp!
Nästan så
Senast redigerat av steifan (4 april 2009)
Audi A3 2,0 TDI Quattro•Volvo 242 DL•BMW 325i "M-Sport"•Volvo 242 DL•Volvo 240 GL•BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche"•BMW 325i "M-Sport"•Audi A3 2,0 TDI Quattro•Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"•Volvo 242 DL•Volvo 745 GLT "Militärarn"•Volvo 745 GLT "The Globetrotter"•Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"