1480
Va inte för full när du bygger bottendel... Då hamnar lagren åt fel håll och skär efter ett par km tongue (Va inte för nykter heller för då läcker det olja någonstans på något sätt.)
Hahah surt det är kul att vara full men inte så kul kanske 
Har inte lyckats med så mkt försökte tömma ut lite olja ur pluggen med en polare och vips fick han trycka in fingret innan allt kom ut Glöm inte verktyg vid provstart så dom trillar in i delar som rör sig kan flyga verktyg då. Skulle även byta olja själv men den förbannade ventilkåpan på sierra doch går det inte stoppa i en tratt i trillar ur. Hade givetvis en 10L dunk med olja med. Resultat olja på grenrör rök och luktade satan 
Skulle kolla säkringar på en Audi 100, så vi lånade kundens instruktionsbok ur handsfacket, glömde dock att lägga tillbaka den. 2 gånger.
(Den kom tillbaka för ett broms-jobb ngn dag efter)
Och se även till så att det inte står någonting under billyften medans ni hissar ner bilen 
Allting gick bra den här gången. Men ändå onödigt.
gå aldrig på frukost när du byter olja i en bil, för då kan du glömma om du satte dit pluggen lr inte, o börja fylla o undra vfr motorn rymmer så mkt olja
skoj skoj läsning 
sj så har man tabbat sig ett par ggr 
kapa inte fjädrarna medans du har ena handen emellan, för de gör ont
slå inte dig sj med kofoten på över läppen, för de gör oxå ont
be inte någon annan att sänka ner bilen medans du står med foten under hjulet, det gör ont som satan specielt när de e en amerikanre på 3Ton ca
Glöm inte sätta på locket när du bytt olja. Blir väldigt, väldigt kladdigt i motorrummet! 
Var ska jag börja...
Om du har bilen uppe på en lift för att kunna jobba lättare... glöm då inte att ha nån som håller dragkroken åt dig när du demonterar den. Det gör....ont?....att få den på foten...
Om du ska få specialtillverkat nån pryl till bilen för dyra pengar... se till att ritningen VERKLIGEN stämmer
...o massor av annat skit man lyckats med
Slå inte till en uppfälld torkararm utan torkare för då spricker rutan, och det blir jävligt dyrt 
Försök aldrig bränna däck i 2ans växel med slutkörd koppling 
Var utanför bsr och skulle fixa lite me avgasröret, efter ett tag när ja skulle åka så märkte ja att nycklarna var borta. Då det inte var i min hemstad så kunde jag ju inte hämta reservsnyckeln.
Gick nog 1½ timme o jag har letat "överallt" började till o me tro att personalen där hade snott den.. ( de var varmt o jag va trött o irriterad, alla skulle trott de då ) började svära och började leta på de ställen som jag absolut visste att den INTE kunde bara på.... den var i motorutrymmet på luftfiltret...
Leta alltid där ni minst anar att det är.
Man ska se att man får med packboxen när man byter lager på en drivaxel, Man ska även se efter sin kaffemugg, kunderna kom tillbaka stup i kvarten med den. Dom tycket att det kunde skramla lite väl mycket under huven, så dom stannade för att kolla under huven, och där var min mugg som jag förtvivlat letade efter under tiden..
