Kan ej larma av min volvo 850 -95 - LÖST, gör så här - Sidan 1

1979

Avbryt

Skriv svar

Kan ej larma av min volvo 850 -95 - LÖST, gör så här

Micke_Passat Lastbilschaufför

12 februari 2009 · 156 Inlägg

Kom ut idag och tryckte på fjärrsändaren men ingenting hände ( Volvo orginal larm ). Provade o byta batterier i fjärrsändaren, men det fungerade inte. jag kan låsa upp bilen med nyckel, men då går larmet och startspärren in så jag kan inte starta bilen. Någon som vet hur man prograrmerar om fjärrsändaren eller vad det är som kan vara fel?

Senast redigerat av Micke_Passat (13 februari 2009)

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

Cadillac Deville Cab (1969)

turbotryckarn

12 februari 2009 · 40 Inlägg

jag hade samma fel på min fast de var en 9000 men då såg jag att när man tar ur nyckeln så ska det klicka till så att "rattlåset" kommer in och det hade e inte gjort sen smörjde jag upp det så det funka sen låste jag bara bilen med dosan gick hur bra som helst kanske de som är felet?

Saab 9-3 "ECOPOWER" (2000)

Micke_Passat Lastbilschaufför

12 februari 2009 · 156 Inlägg

men vad då, é larmet kopplat på rattlåset? kan de har med " kylan " att göra?

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Cadillac Deville Cab (1969)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

turbotryckarn

12 februari 2009 · 40 Inlägg

ja på min bil var det, och nu på min 9-3 går inte att låsa dra i lite wd40 eller ngt smörjmedel i tändningslåset men det är kanske inte det som är felet på din?

Saab 9-3 "ECOPOWER" (2000)

Micke_Passat Lastbilschaufför

12 februari 2009 · 156 Inlägg

turbotryckarn skrev:
ja på min bil var det, och nu på min 9-3 går inte att låsa dra i lite wd40 eller ngt smörjmedel i tändningslåset men det är kanske inte det som är felet på din?

Inte an aning, men jag kan gå ut o prova göra det.

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

Cadillac Deville Cab (1969)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

12 februari 2009 · 13 734 Inlägg

ryck ur säkringen till larmet så kan du iallfall starta bilen

på 850 vet jag inte vilken säkring det är men det märker du när det slutar tuta och blinka så är det rätt
säkert larmdosan som gått sönder

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Micke_Passat Lastbilschaufför

12 februari 2009 · 156 Inlägg

Growe skrev:
ryck ur säkringen till larmet så kan du iallfall starta bilen

på 850 vet jag inte vilken säkring det är men det märker du när det slutar tuta och blinka så är det rätt
säkert larmdosan som gått sönder

Kan man göra på de sättet, med tanke på startspärren? kan man koppla förbi startspärren på något sätt annars så man kan köra med bilen?

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Cadillac Deville Cab (1969)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

Micke_Passat Lastbilschaufför

12 februari 2009 · 156 Inlägg

ska inte bilen larmas av om man låser upp med nyklen?

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Cadillac Deville Cab (1969)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

turbodeath

12 februari 2009 · 2 452 Inlägg

startspärren sitter i även om du rycker säkringen...det du behöver är en annan dosa där larmet sitter tror den heter 211 är en så kallad bygel du sätter tillbaka

döden kommer tillbaka

Volvo s60 T5 (2004)

Micke_Passat Lastbilschaufför

12 februari 2009 · 156 Inlägg

turbodeath skrev:
startspärren sitter i även om du rycker säkringen...det du behöver är en annan dosa där larmet sitter tror den heter 211 är en så kallad bygel du sätter tillbaka

¨
Ok, för det jag har nu är en stor svart relä liknande sak som tar upp 2 " relä platser "

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Cadillac Deville Cab (1969)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

DusanMandick Random Hero

12 februari 2009 · 4 047 Inlägg

turbodeath skrev:
startspärren sitter i även om du rycker säkringen...det du behöver är en annan dosa där larmet sitter tror den heter 211 är en så kallad bygel du sätter tillbaka

Fel.

du satte inte batteriet åt fel håll i dosan ? har du nån lampa på dosan som visar att den funkar ?

Dog food lid. Backwards

Audi S4 b8 (2010)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

13 februari 2009 · 13 734 Inlägg

hade inte skrivit att det räcker att ta ur säkringen om jag inte menar det

gjorde det på polarens 940 som stog och larmade med volvo guard2
det var bara att starta bilen efteråt

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

13 februari 2009 · 13 734 Inlägg

Micke_Passat skrev:
ska inte bilen larmas av om man låser upp med nyklen?

det gör bara baslarmet fast då har man ingen dosa

jag förutsätter att du har Volvo guard2 eller 1

det förstnämnda är relativt vanligt
och räcker med att ta ur säkringen så går larmet ur larmläge och startspärren hoppar ur

tänk på att en säkring är till C-lås och blinkers
en är till tutan..så när både tutan och blinkers slocknar så har du rätt säkring

2,6,13 någon av dom säkringarna är det

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

Micke_Passat Lastbilschaufför

13 februari 2009 · 156 Inlägg

Growe skrev:
Micke_Passat skrev:
ska inte bilen larmas av om man låser upp med nyklen?
det gör bara baslarmet fast då har man ingen dosa

jag förutsätter att du har Volvo guard2 eller 1

det förstnämnda är relativt vanligt
och räcker med att ta ur säkringen så går larmet ur larmläge och startspärren hoppar ur

tänk på att en säkring är till C-lås och blinkers
en är till tutan..så när både tutan och blinkers slocknar så har du rätt säkring

2,6,13 någon av dom säkringarna är det

Jag var inne o pratade med en gammal kollega på Bilia idag och han sa så här:

1. Starta larmet ( Så de både tutar och blinkar )
2. När larmet har tutat klart (efter ca 25 - 30 sek) så dra säkring nr 6 (25A) till C-låset (Sätt EJ tilbaka säkringen)
3. Nu är larmet och startspärren bort kopplat och bilen går att starta Men C-låset fungerar givetvis inte.
4. Kör in till en volvo verkstad med larmboxen och låt dom återställa boxen med hjälp av ett specialverktyg
5. Koppla tillbaka larmboxen och programera in fjärrsändaren igen.

Gjorde allt detta idag och nu fungerar larm/startspärr/C-lås som de ska igen

Lycka till

Mvh Micke

Hade motorsport varit enkelt hade det kallats fotboll =)

Volkswagen Passat 1.8T (2000)

Cadillac Deville Cab (1969)

anafylaxi

22 januari 2015 · 1 107 Inlägg

Jag har samma fel på min. Hände igår. Jag trog säkringen och nu kan jag köra med den.
Min fråga är dock vart larmboxen sitter på bilen?

Volkswagen Golf GTI 16v "Nude" (1988)

zzr94092

22 januari 2015 · 4 385 Inlägg

volvo original,för eftermontering,sitter inte larmboxen i blinkrelät,ett stort relä,var så när jag mont,ett larm på en 850 för "hundra" år sen..

anafylaxi

22 januari 2015 · 1 107 Inlägg

Jag har inte som jag haft på en -92a att det går att koppla en kabel på relät. Så då måste boxen sitta någon annorlunda på denna. Dt är en -95a jag har.