Byte av ljus på mätarna? (Saab 9-5 -01)

2131

Avbryt

Skriv svar

DumDumz

19 april 2009 · 109 Inlägg

Stort tack än en gång!
Kommer nog komma lite frågor här i tråden när jag väl har börjat försöka!

Saab 9-5 Aero (2000)

DumDumz

19 april 2009 · 109 Inlägg

Förresten, kan man ta vilka färger som helst på SID displayen?
Har nog tänkt att slänga in blått i både instrumenthuset och SID, men frågan är om det blir snyggt i just SID displayen? :o

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

19 april 2009 · 6 170 Inlägg

Jag har gjort om min SID till grön iaf men det gjorde jag med sex lager grön plastficka och fyra lager blå plastficka.

Tyvär blev tio lager plastficka förmycket så displayen knäcktes

Men det var bara klockan som försvann så det kan jag leva med även om det var lite surt

Hittade faktiskt inte dom här dioderna förrän för någon dag sedan så jag beställde både gröna och blå diodlampor idag så med lite tur vet vi snart hur en blå sid ser ut

"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9000 Aero•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"

DumDumz

19 april 2009 · 109 Inlägg

Vore underbart! Så man kan se hur det blir om man skall satsa på att göra det också
Skall du byta ACC också?

Saab 9-5 Aero (2000)

Phaetoon

19 april 2009 · 8 156 Inlägg

Nice! Jag fixade till rubriken lite så att alla andra Saab-ägare också kan hitta hit
Många som frågat just om hur man fixar detta på en Saab.

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

Volvo PV 544 G Special (1966)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

19 april 2009 · 6 170 Inlägg

Phaetoon skrev:
Nice! Jag fixade till rubriken lite så att alla andra Saab-ägare också kan hitta hit
Många som frågat just om hur man fixar detta på en Saab.

Kanske lite karlssons på denna då ??

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9000 Aero•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Suzuki Swift Sport "RS"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9000 Aero

DumDumz

19 april 2009 · 109 Inlägg

Jo juste, jag tänkte på det, måste man ta bort ratten när man ska ta ut instrumenthuset?

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

19 april 2009 · 6 170 Inlägg

DumDumz skrev:
Jo juste, jag tänkte på det, måste man ta bort ratten när man ska ta ut instrumenthuset?

Nej, instrumentpanelen kräver lite pill för att få bort men det går utan att plocka ratten.

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Saab 9000 Aero•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Suzuki Swift Sport "RS"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9000 Aero•Saab 9000 Aero•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Ford Windstar "Hulda-Stina"

DumDumz

19 april 2009 · 109 Inlägg

Okej! Låter bra det.
Ska försöka ge mig på allt detta imorgon

Saab 9-5 Aero (2000)

DumDumz

20 april 2009 · 109 Inlägg

Haha tjena igen!
Jo jag försökte få bort min SID med hjälp utav 2 spårmejslar, men utan något speciellt bra resultat. Jag har hört att det skall gå, men måste jag använda dem på ett speciellt ställe? Några "spärrar" man måste hålla på? Eller vad man skall säga. För ACC'n ploppade ut hur lätt som helst.

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

20 april 2009 · 6 170 Inlägg

Kolla på mina bilder i galleriet under sid-reparation så ser du vilka hakar det är och var dom sitter.

Bara plocka ut stereon och hjälp till med en hand bakifrån genom att trycka bak på SIDen.

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

DumDumz

20 april 2009 · 109 Inlägg

Aha, men måste man verkligen demontera handskfacket? o.O
För att komma åt de 2 plastplupparna eller vad man skall kalla dem? Läst om att folk har använt smörknivar?
Kan man sticka in dem vid sidan för att sedan dra ut med handen tro?

EDIT; Jag fick ut den nu, efter lite pill, tack för hjälpen med pluggarna!

EDIT #2; Nu får jag inte loss plastfronten från själva SID, jag har lossat de 4 plast spärrarna. Men sedan går den inte riktigt att dra av så att säga. Utan det är något som verkar hålla tillbaka den. Jag har även tagit bort de 4 skruvarna. Och jag vågar inte riktigt bara dra, då jag kanske gör sönder något.

Tips?

Senast redigerat av DumDumz (20 april 2009)

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

20 april 2009 · 6 170 Inlägg

Säker på att du kollat igenom mina bilder och läst mina instruktioner ordentligt ??

För isf hade du vetat att jag menade att du bara ska trycka bak på SIDen genom stereohålet och sen hade du även vetat att SIDen sitter ihop med fyra skruvar

DumDumz

20 april 2009 · 109 Inlägg

Tror du missuppfattade det hela lite. Men kolla på mitt projekt.
Jag har fått isär det mesta, men jag vet inte riktigt var det sk färgfiltret är?

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

20 april 2009 · 6 170 Inlägg

Men om du har fått av bakstycket så skruva bort skruven som håller fronten till kretskortet då ?

Färgfiltret sitter bakom displayen som du kommer åt om du tar bort fronten.

EDIT: Kollade bilderna nu och lyfter du bara upp dom två vita hakarna på ovansidan där reflektorn sitter så kan du vika ner själva displayen och bakom den sitter filtret.

Senast redigerat av TBOC_Razor (20 april 2009)

DumDumz

20 april 2009 · 109 Inlägg

Okej, men kolla på mitt projekt igen, är det den gula "lappen" som sitter där som man skall ersätta med det du vill ha?

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

20 april 2009 · 6 170 Inlägg

Att ersätta det är ett rent helvete har jag märkt då det är svårt att få tag i något annat som passar, och då menar jag inte formen utan materialet.

Det filtret sitter där dels för färgens skull men även för att man ska få en jämn ljusspridning.

Det enklaste är om du antingen våtslipar bort det gula eller skrapar bort det med en vass kniv eller tex en skalpell.

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

DumDumz

20 april 2009 · 109 Inlägg

Jag har helt enkelt tagit plastfickor och använt den som mall, har 4 lager, så ska snart ut och testa och se hur det blir!
Men om man slipar bort det gula, ska man spraya ny färg på den sedan då?

Saab 9-5 Aero (2000)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

20 april 2009 · 6 170 Inlägg

Man kan lägga på ny färg på den men det behövs ju inte eftersom du kommer köpa lampor med rätt färg så den kommer bara göra ljuset svagare.

Så lyser det för starkt kan du ju måla men annars är det bara till att skita i det.

Och som sagt, gå för H-VETE inte över 6-7 lager utan att modda den vita plasten som håller skärmen, jag fick som sagt sätta tio lager för att få displayen grön men det blev för tjockt så när jag skruvade ihop SIDen igen blev trycket för mycket för displayen och den sprack.

Att min display bara sprack vid klockan och resten klarade sig är ju ingen garanti för att din skulle klara sig lika "bra".

Kort och gott: byter du lamporna så bara pilla bort det gula på filtret och skit i resten.

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

DumDumz

20 april 2009 · 109 Inlägg

Yes box, jag testar med detta. Men vart köper jag lampor till den annars då?

Edit; Hm, nej blått lös den då inte, utan det blev istället lite grönaktigt. Kanske borde satsa på att helt enkelt byta till blåa dioder och ha kvar orginalplattan som du säger?

Förresten, det är ingen fara att köra utan SID'n va? x)

EDIT #2; Är du säker på att det är T5? Då T5 är platt lins, medans mina dioder har en konvex lins?

Senast redigerat av DumDumz (20 april 2009)