Guide: Våtslipning av plastdetaljer t.ex. lampglas

2812

Avbryt

Skriv svar

sonken91

30 december 2014 · 310 Inlägg

Mervolic skrev:
sonken91 skrev:
Ja det är roligt att se så bra resultat denna lampa så de att glaset va slut från insidan.. inte vad ja märkte
Ja, de svamlade något om insidan av lyktan för mig med, när jag frågade lite närmare bestämt vad som gällde så sade dom att det var reflektorn helt plötsligt. Jag förstår inte vad dom har för vinning i att ljuga för kunderna? De säljer ju inte direkt lyktor där ändå, men antar att de samarbetar med lokala företagen på något korrupt sätt...

Det finns folk som försöker sig på att polera/slipa upp dom utan bra resultat , så de vill nog att de ska byta, har ju ändå med säkerheten att göra

Audi Coupe Gt (1988)

Audi 90 2.2t quattro "plus" (1989)

Opel Manta GSI Exclusive (1987)

Audi 80 Avant

Mervolic Yawn...

31 december 2014 · 3 151 Inlägg

sonken91 skrev:
Det finns folk som försöker sig på att polera/slipa upp dom utan bra resultat , så de vill nog att de ska byta, har ju ändå med säkerheten att göra

Ja, så är det ju absolut. Men då är det ju bara att dom underkänner det igen, när man ombesiktar. Finns fortfarande ingen motivering till att ljuga rakt ut om felet på bilen tycker jag. Men å andra sidan är det kanske bra att man får lite hjärngymnastik ibland, och får klura ut felet själv...hehe

sonken91

31 december 2014 · 310 Inlägg

Mervolic skrev:
sonken91 skrev:
Det finns folk som försöker sig på att polera/slipa upp dom utan bra resultat , så de vill nog att de ska byta, har ju ändå med säkerheten att göra
Ja, så är det ju absolut. Men då är det ju bara att dom underkänner det igen, när man ombesiktar. Finns fortfarande ingen motivering till att ljuga rakt ut om felet på bilen tycker jag. Men å andra sidan är det kanske bra att man får lite hjärngymnastik ibland, och får klura ut felet själv...hehe

Nej då är det bättre de tipsar om polerning

Opel Manta GSI Exclusive (1987)

Audi Coupe Gt (1988)

Audi 80 Avant (1994)

Audi 80 Avant•Audi 90 2.2t quattro "plus"

pakboy

9 april 2015 · 6 Inlägg

Polerade upp mina strålkastare till lancern.
använde mig av våtslippapper samt en skruvdragare till att polera.
ena strålkastarna blev det bra resultat på men den andra blev skitkass. poleringen tog inget. förstår inte riktigt varför.
detta är när ena sidan blev klar.
[img]http://www.ladda-upp.se/bilder/mqfotqcqlmem/[img]

Här är den andra sidan klar efter poleringen
[img]http://www.ladda-upp.se/bilder/jdpnbzulfybuma/[img]

it_mutt Avstängd

9 april 2015 · 10 388 Inlägg

pakboy skrev:
Polerade upp mina strålkastare till lancern.
använde mig av våtslippapper samt en skruvdragare till att polera.
ena strålkastarna blev det bra resultat på men den andra blev skitkass. poleringen tog inget. förstår inte riktigt varför.
detta är när ena sidan blev klar.
[url]http://www.ladda-upp.se/bilder/mqfotqcqlmem/[url]Här är den andra sidan klar efter poleringen
[url]http://www.ladda-upp.se/bilder/jdpnbzulfybuma/[url]

Lite hjälp med bilderna bara

De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!

shogun

10 april 2015 · 2 117 Inlägg

Perfekt guide. Tack!

`SHOGUN´ - Let's talk about horsepower and a bunch of other fun things

Nissan 200SX "Shogun" (1989)

SkyCandy1 Meldem

10 april 2015 · 117 Inlägg

Jag våtslipade och polerade enligt denna guide i somras på morsans Saab 9-5, resultatet blev enastående och mycket nöjd besiktningsman! Bra guide

I helgen skulle jag göra samma sak på BMWns plastkåpa till strålkastarna. Det grövsta våtslippappret 240 tog väldigt dåligt, tryckte lite hårdare (under rinnande vatten). Det blev bara ett massa repor med klart och genomskinligt plast inemellan. Okej, gick på med finare papper ordentligt men utan resultat, försökte polera och det hände inget alls då heller. Träningsvärk i högerarmen och strålkastarglas med ett gäng djupa repor i sig som inte gick att få bort. Jag var tvungen att beställa nya plastkåpor! kostar hur mycket som helst

Så var försiktiga, om ni har plastkåpor som är av min typ så förstör ni dem bara om man försöker slipa dem. Jag gjorde samma sak på plastkåpan till blinkersen, det var mjukare plast och gick galant. 20 min per sida.

it_mutt Avstängd

10 april 2015 · 10 388 Inlägg

JensDavid skrev:
Jag våtslipade och polerade enligt denna guide i somras på morsans Saab 9-5, resultatet blev enastående och mycket nöjd besiktningsman! Bra guide

I helgen skulle jag göra samma sak på BMWns plastkåpa till strålkastarna. Det grövsta våtslippappret 240 tog väldigt dåligt, tryckte lite hårdare (under rinnande vatten). Det blev bara ett massa repor med klart och genomskinligt plast inemellan. Okej, gick på med finare papper ordentligt men utan resultat, försökte polera och det hände inget alls då heller. Träningsvärk i högerarmen och strålkastarglas med ett gäng djupa repor i sig som inte gick att få bort. Jag var tvungen att beställa nya plastkåpor! kostar hur mycket som helst

Så var försiktiga, om ni har plastkåpor som är av min typ så förstör ni dem bara om man försöker slipa dem. Jag gjorde samma sak på plastkåpan till blinkersen, det var mjukare plast och gick galant. 20 min per sida.

240-papper?! Det är (enligt mig) åt helv... för grovt att börja med.

De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!

SkyCandy1 Meldem

10 april 2015 · 117 Inlägg

Ja men om inte 240-papper lyckas göra inverkan på plasten så kan man ju dra slutsatsen att antingen 1. pappret är för fint, eller 2. Plasten är för hård och inte går att bearbeta med våtslippapper som beskrivs i guiden?

it_mutt Avstängd

10 april 2015 · 10 388 Inlägg

JensDavid skrev:
Ja men om inte 240-papper lyckas göra inverkan på plasten så kan man ju dra slutsatsen att antingen 1. pappret är för fint, eller 2. Plasten är för hård och inte går att bearbeta med våtslippapper som beskrivs i guiden?

Fast, du gjorde ju precis det? Du fick en massa repor i plasten (skrev du) med genomskinlig plast emellan (antagligen där "grovheten" missade).

Med tanke på att du kan slipa (nåja) metall med 2000-papper, så tror jag inte plasten är för hård eller att pappret är för fint.

De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!

SkyCandy1 Meldem

10 april 2015 · 117 Inlägg

it_mutt skrev:
JensDavid skrev:
Ja men om inte 240-papper lyckas göra inverkan på plasten så kan man ju dra slutsatsen att antingen 1. pappret är för fint, eller 2. Plasten är för hård och inte går att bearbeta med våtslippapper som beskrivs i guiden?
Fast, du gjorde ju precis det? Du fick en massa repor i plasten (skrev du) med genomskinlig plast emellan (antagligen där "grovheten" missade).

Med tanke på att du kan slipa (nåja) metall med 2000-papper, så tror jag inte plasten är för hård eller att pappret är för fint.

Men va, hur menar du att jag "missar" när jag står och skrubbar plasten på samma ställe under två minuters tid med 240-papper och det inte gör inverkan på plasten annat än sporadiska repor som uppkommit? Jag vet att det låter udda men det känns som att det är nån specialplast som inte går att slipa så lätt. På samma sätt som man kan slipa metall (aluminium, osv?), så finns det säkert metaller som har så hård yta att de inte går att slipa.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

De sporadiska reporna som syns i nere till vänster har jag lyckats få fram efter två minuters slipning under högt tryck på samma ställe, i normalfallet hade plasten rubbats upp jämnt och bildat en sträv oigenomskinlig yta. Hela kåpan har jag slipat för hand med 240-papper under ca 20 minuters tid och är fortfarande i princip helt genomskinliga.

it_mutt Avstängd

10 april 2015 · 10 388 Inlägg

JensDavid skrev:
it_mutt skrev:
JensDavid skrev:
Ja men om inte 240-papper lyckas göra inverkan på plasten så kan man ju dra slutsatsen att antingen 1. pappret är för fint, eller 2. Plasten är för hård och inte går att bearbeta med våtslippapper som beskrivs i guiden?
Fast, du gjorde ju precis det? Du fick en massa repor i plasten (skrev du) med genomskinlig plast emellan (antagligen där "grovheten" missade).

Med tanke på att du kan slipa (nåja) metall med 2000-papper, så tror jag inte plasten är för hård eller att pappret är för fint.
Men va, hur menar du att jag "missar" när jag står och skrubbar plasten på samma ställe under två minuters tid med 240-papper och det inte gör inverkan på plasten annat än sporadiska repor som uppkommit? Jag vet att det låter udda men det känns som att det är nån specialplast som inte går att slipa så lätt. På samma sätt som man kan slipa metall (aluminium, osv?), så finns det säkert metaller som har så hård yta att de inte går att slipa.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

De sporadiska reporna som syns i nere till vänster har jag lyckats få fram efter två minuters slipning under högt tryck på samma ställe, i normalfallet hade plasten rubbats upp jämnt och bildat en sträv oigenomskinlig yta. Hela kåpan har jag slipat för hand med 240-papper under ca 20 minuters tid och är fortfarande i princip helt genomskinliga.

Ja jag har svårt att köpa det (nej jag menar inte att du ljuger, utan att något annat är felande). Det enda jag kan tänka mig är ett riktigt dåligt papper. Annars är det för mig obegripligt. Jag har aldrig stött en plast som i sig inte gått att repa (vilket du knappt lyckats med).

- - Edit - -

Ett annat alternativ skulle kunna vara någon väldigt hård lack på själva plasten iofs.

Senast redigerat av it_mutt (10 april 2015)

De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!

PLindblom

10 april 2015 · 1 200 Inlägg

it_mutt skrev:
Ja jag har svårt att köpa det (nej jag menar inte att du ljuger, utan att något annat är felande). Det enda jag kan tänka mig är ett riktigt dåligt papper. Annars är det för mig obegripligt. Jag har aldrig stött en plast som i sig inte gått att repa (vilket du knappt lyckats med).

- - Edit - -

Ett annat alternativ skulle kunna vara någon väldigt hård lack på själva plasten iofs.

Jag håller med. Fräscht 240-papper borde ha käkat upp plastlinserna totalt. Oavsett hur hårda strålkastare du har bör du för övrigt aldrig slipa med så grovt papper. Reporna blir så djupa att du får slipa dig halvt fördärvad med finare papper innan du kan polera upp linserna.

Reporna på bilden påminner om resultatet av att någon inte tänkt sig för och använt isskrapan på strålkastarna.

pakboy

10 april 2015 · 6 Inlägg

jag körde följande grits: 800,1000,1500,2000.
detta var dem enda jag hade hemma.
därefter rubbing sen polish.
ska försöka mig på och slipa den kassa strålkastaren igen fast bara med 1500 o 2000.

SkyCandy1 Meldem

10 april 2015 · 117 Inlägg

pakboy skrev:
jag körde följande grits: 800,1000,1500,2000.
detta var dem enda jag hade hemma.
därefter rubbing sen polish.
ska försöka mig på och slipa den kassa strålkastaren igen fast bara med 1500 o 2000.

Det är mer än vad mekonomen har hemma.

Mehe

10 april 2015 · 11 Inlägg

Superbra artikel!

Jag behövde köra en omgång på vänster strålkastare på 9-5:an annars hade den aldrig tagit sig igenom besiktningen. Så jag letade fram denna guide och utgick från hur trådskaparen gjort och gjorde därefter..mer eller mindre..

Här är min historia:

Så här såg vänster strålkastare ut innan. Inte så farligt kanske men den gav ifrån sig diffus ljusbild:

Började med att tvätta av strålkastaren med bilschampo och och svamp så allt ytligt fick rinna av. Sedan körde jag igång med 600 papper:

Fortsatte med 800 pappret och resultatet efter blev:

1200 papper:

2000 papper:

Efter en omgång polering med autosol:

Efter autosol, waxpolish och avtorkning blev slutresultatet:

Jag är nöjd över resultatet för att ha provat på detta för första gången själv och strålkastaren ser mer eller mindre ut att vara i nyskick med en perfekt ljusbild på köpet.

Det jag använde var:

Polermaskin PM 150 från Biltema, Våtslippapper 600, 800, 1200, 2000 från mekonomen, Mikrofiberdukar från Biltema, Autosol från Jula, Vaxpolish från Biltema samt en vanlig blomspruta med vatten.

Senast redigerat av Mehe (10 april 2015)

Saab 9-5 2,3t Vector Sportcombi (2005)

pakboy

10 april 2015 · 6 Inlägg

lite update här

började slipa med 1500 och därefter 2000(tog god tid på mig när det gällde slipandet).
därefter var det rubbing och sen polish.
fick riktigt bra resultat så jag beslöt mig för att göra om den andra strålkastaren som redan var godkänd.
det jag lärde mig var att man ska lägga ner väldigt mycket tid på slipa med dem finare pappren, annars kommer det se kasst ut.
men jag är fortfarande inte helnöjd, hade varit nice med en riktig polermaskin istället för skruvdragaren.

vill till nästa gång prova autosol och därefter polish.

Senast redigerat av pakboy (10 april 2015)

Samuel3

15 maj 2015 · 360 Inlägg

Tjena jag har en fråga. Har ett rejält nedmattat lampglas som jag tänkte göra något åt. Jag har den här rubbingen hemma. Skulle den fungera istället för autosol/polish?

mrcarflow

6 juli 2015 · 139 Inlägg

Bra guide och jag tackar joH900 för att ha väglett mig hit!

Jag monterar däck och fälg på https://www.abswheels.se

Mervolic Yawn...

6 juli 2015 · 3 151 Inlägg

Samuel3 skrev:
Tjena jag har en fråga. Har ett rejält nedmattat lampglas som jag tänkte göra något åt. Jag har den här rubbingen hemma. Skulle den fungera istället för autosol/polish?

Om den liknar Autosol så funkar den säkert. Autosol fungerar väldigt bra i alla fall.