1522
Går detta igenom vore det mycket välkommet 
http://mhrf.se/valkomnar_besiktningsforslag
Men man undrar hur de värsta pilsnerpråmarna skulle se ut efter t.ex 10 år utan en besiktning 
REG-SKYLTEN skrev:
Går detta igenom vore det mycket välkommet
http://mhrf.se/valkomnar_besiktningsforslag
Men man undrar hur de värsta pilsnerpråmarna skulle se ut efter t.ex 10 år utan en besiktning
Ska absolut bli intressant att se om det blir godkänt!
Veteranbilarna lär ju öka något i värde isf. Man lär även se fler veteranare ute på vägarna, på gott och ont!
Fler människor kommer välja att bygga på 50 år gamla bilar för att det är "fritt fram" att byta motor etc. utan att regbesikta... Kan bli livsfarligt 
Får man bara igenom en bil genom besiktningen så är det ju bara att gå loss i garaget, sen är det lugna puckar framtills man får flygande besiktning med ombes/regbes som straff.
Man är ju själv sugen på att hinka i något modernt i amazonen. Men man får hoppas att folk är vettiga och uppgraderar chassi/bromsar linjärt med effektökningen.
Hur kul hade det varit att möta en amazon med 400hk utrustad med orginal 1-krets bromssystem(utan servo) i trafiken liksom?
Kan ju bli samma problem som i vissa stater i USA. Där de saknar kontrollbesiktningar så som vi har i Sverige. Där ligger ansvaret på ägaren och det kan ju få tråkiga konsekvenser om man skulle vara vållande till en olycka.
Ang. pilsner-pråmarna så skulle de behöva en besiktning en gång per kvartal helst
kommer bli besbefriande på bilar som är ÄLDRE än 50 år så ex en 1967 är bes fri om man bes inom bestämmelserna,, men måste ju ske lagändring först sen en bes,, sen besbefriad,, och som tidigare talare nämnt så är det i lagligt utförande,, så att dunka dit en kompressormatad bigblock i en gammal impala är fortfarande lika olagligt som förr 
MFred skrev:
REG-SKYLTEN skrev:
Går detta igenom vore det mycket välkommet
http://mhrf.se/valkomnar_besiktningsforslag
Men man undrar hur de värsta pilsnerpråmarna skulle se ut efter t.ex 10 år utan en besiktningSka absolut bli intressant att se om det blir godkänt!
Veteranbilarna lär ju öka något i värde isf. Man lär även se fler veteranare ute på vägarna, på gott och ont!
Fler människor kommer välja att bygga på 50 år gamla bilar för att det är "fritt fram" att byta motor etc. utan att regbesikta... Kan bli livsfarligt
Får man bara igenom en bil genom besiktningen så är det ju bara att gå loss i garaget, sen är det lugna puckar framtills man får flygande besiktning med ombes/regbes som straff.
Man är ju själv sugen på att hinka i något modernt i amazonen. Men man får hoppas att folk är vettiga och uppgraderar chassi/bromsar linjärt med effektökningen.
Hur kul hade det varit att möta en amazon med 400hk utrustad med orginal 1-krets bromssystem(utan servo) i trafiken liksom?
Kan ju bli samma problem som i vissa stater i USA. Där de saknar kontrollbesiktningar så som vi har i Sverige. Där ligger ansvaret på ägaren och det kan ju få tråkiga konsekvenser om man skulle vara vållande till en olycka.
Ang. pilsner-pråmarna så skulle de behöva en besiktning en gång per kvartal helst
Nu får vi inte rusa iväg för det kommer med största sannolikhet bli mycket fler flygande från Farbror Blå. Tanken med 50-årsgränsen är inte att bara för att bilen fyllt 50 får den se ut hur som helst eller vara i ett trafikfarligt skick. Näe, det gäller nog att hålla efter bilen för att inte locka till sig Farbror Blå!
/Benny
Senast redigerat av Vettemannen (22 februari 2017)
ser fram emot att Taunusen min blir bes befriad,, är dock reggad med allt som sitter under huven
