Hehe, Ja, så sant, så sant! 
Men jag var faktiskt mer sugen på att ha kvar originalhusen utseendemässigt. Annars hade ja definitivt slagit till på ett par sån där! 
Kul att höra att du följer mina äventyr i garaget! 
Vänster sida nu då också. Här var det tom. lite mer jobb än på andra sidan. Fick göra en helt ny stor bit till rambenet bla.
Men nu är allt lagat iaf. även lilla hålet i golvet. 
Senast redigerat av FredrocK (1 mars 2011)
härligt jobb! , va blir det för lack på bilen?
Izual: Tackar så mycket!
Hoaken: Tackar! Jag har inte bestämt mig för nån färg än, så jag får återkomma med det senare under projektets gång.
Miniupdate bjuder jag på iaf.
En uppsättning pedaler har anlänt. En enkel uppsättning hittad på ebay. Nokya Motorsports.
Ska provas och se om dom funkar. 
Och sen har delar som beställts kommit. Handbromsbackar med tillbehör och några pinnbultar till naven bak.
Tack till Philipson i Karlstad! 
HARTIN: Ja, vi får se när man får ihop den. Längtar själv tills man får ratta den
Rille-K: Jorå, lite går det allt framåt. Allt bara fint här! Det ska ja göra vetu!
Bilen är inte ens färdig och du köper redan pedaler 
Toyota Supra Ma70 "2JZ GT45" (1990)
Härligt projekt,
Det verkar bli en riktigt trevlig bil det här
Mazda 6 2,3 Sport (2003)
Eleanor-Mannen: Haha! Ja, man vill ha alla grejer hemma sen när det är dags för ihop plock. Så ja samlar på mig under bygg tiden här.
North: Tackar tackar! Kul att höra att du tror på projektet!
Ja, det har vart lite dåligt med uppdateringar i tråden här ett tag nu...
Men, men.. nu är man tillbaka efter skidresor och lite annat kul man gjort.
Nu är det iaf klart att jag kommer ställa ut på Motormässan i Karlstad 7-8Maj!
Jag kommer då ställa ut både C70n och 200an som ska rullas dit i det skick den är då.
Så det blir "tidigare projekt" och "nuvarande projekt" som man kan komma och kolla på.
Så har ni vägarna förbi Karlstad den helgen så kom gärna förbi och prata lite.
Jag kommer finnas på plats båda dagarna för att svara på frågor om bilarna eller bara snacka lite skit.
Så nu får man lägga på ett kol så att den står på hjulen snart igen!
I min ständiga jakt på roliga japanska fälgar så hittade jag en uppsättning till som jag råkade köpa!
J-Spec hade en uppsättning liggandes där några var skadade.
Bakfälgen är svetsad och bör gå att använda. Men ena framfälgen är fortfarande inte helt rak... (som synes på bilden nedan..)
Men, men.. priset var rätt så ja slog till.
Får se vad som händer med den skadade framfälgen, ser ju ut som att det kan vara lite för mycket skada för att kunna räta ut.. 
..kanske får kolla efter nya fälgbanor.. 
I vilket fall så har ja ett antal till fälgar nu som ja kan använda som extra uppsättning eller så!
Fälgarna är en uppsättning 3-delade split, Fabulous Profound heter dom.
En fälg som är mer av VIP karaktär om man kollar vad dom brukar sitta på för bilar.
Storlekarna är:
Fram 9x18" ET+36
Bak 10x18" ET+36
Rätt högt ET.. men inget en uppsättning spacers inte kan fixa om det skulle behövas. 
och en separat bild på centrumkåporna.
Stort tack till J-Spec
grymma fälgar! , hoppas du får bukt på den skadade fälgen!
Tackar!
Ja, vi får väl se hur det går. Sak kolla lite med vår lokale fälgfixare framöver så får vi se vad domen blir.
I dag lämnades bakvagnsramen, framvagnsbalken och främre krängningshämmare in hos Triton Valsteknik i Älvenäs för blästring och pulverlack.
Ska bli spännande och se hur det kommer bli.
FredrocK skrev:
I min ständiga jakt på roliga japanska fälgar så hittade jag en uppsättning till som jag råkade köpa!
J-Spec hade en uppsättning liggandes där några var skadade.
Bakfälgen är svetsad och bör gå att använda. Men ena framfälgen är fortfarande inte helt rak... (som synes på bilden nedan..)
Men, men.. priset var rätt så ja slog till.
Får se vad som händer med den skadade framfälgen, ser ju ut som att det kan vara lite för mycket skada för att kunna räta ut..
I vilket fall så har ja ett antal till fälgar nu som ja kan använda som extra uppsättning eller så!
Fälgarna är en uppsättning 3-delade split, Fabulous Profound heter dom.
En fälg som är mer av VIP karaktär om man kollar vad dom brukar sitta på för bilar.
Storlekarna är:
Fram 9x18" ET+36
Bak 10x18" ET+36
Rätt högt ET.. men inget en uppsättning spacers inte kan fixa om det skulle behövas.
http://www1.garaget.org/gallery/images/71/70076/70076-4fa9a44b571c964eaec02cdc20d2d85d.jpg
och en separat bild på centrumkåporna.
http://www1.garaget.org/gallery/images/71/70076/70076-5fb22152c9c8d56602f0f838f212a16e.jpg
Stort tack till J-Spec
Spacers? Vad är de? Bredda dom!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Hehe, ja, det kan man göra!
Men som ett ekonomiskt alternativ i startskedet så får det nog bli spacers trots allt.
Blir det en renovering av fälgarna framöver så blir det nog en uppsättning bredare banor dock.
FredrocK skrev:
I dag lämnades bakvagnsramen, framvagnsbalken och främre krängningshämmare in hos Triton Valsteknik i Älvenäs för blästring och pulverlack.
Ska bli spännande och se hur det kommer bli.
jasså det va du som va in å lämna grejerna! tyckte väl ja kände igen dig..
det var mig du prata med när du kom innanför dörrn å fråga efter Gert..
ska hålla lite koll på grejerna då å se hur de blir!
brukar bli grymt snyggt när de blir klart iaf!
lycka till med bygget!
går det inte att laga med silvertejp är det trasigt!
