Mercedes 190E går bara på 3 cylindrar, farligt att köra med?

Skriv svar

isak90

5 april 2011 · 1 997 Inlägg

Tja!

Har köpt mig en 190E med 2,3l motor och idag när jag skulle flytta den så började han gå på 3 cylindrar. Det jag undrar över är att hur farligt är det att köra med? Jag skulle behöva åka till farsans garage (ca 6,5 mil) för jag har absolut inga verktyg för att börja felsöka bilen här.. Så vad säger ni? Hur farligt är det att köra en sådan sträcka med enbart 3 cylindrar?

Ska försöka få tag i någon så att jag kan låna verktyg men om jag inte får tag på de så blir det lite krångligt så därför jag frågar om det går att köra med.

Tack för svar
// Fredrik

Senast redigerat av isak90 (5 april 2011)

Mitt Projekt S60n

Volvo V70 D4 (2015)

Volvo 945 LTT (1996)

RD_87 Skrotsamlare

5 april 2011 · 4 031 Inlägg

Risken är ju att oförbränt bränsle letar sig ner i oljan, kan även sabba katalysatorn. Om det är bränslet som felar så borde det ju inte vara någon fara. Om du har elektriska spridare kan du kanske lossa kontakten på den burken som inte går.

Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

Chrysler New Yorker (1966)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

5 april 2011 · 17 470 Inlägg

Svårt att säga. Är det ett el/tändningsfel kan du ju köra vackert till garaget utan problem. Katten gillar dock inte bränsle i sig... Nåt annat mer mekaniskt fel så kan det sluta som min Citroen CX gjorde en vacker morgon på motorvägen 1995: En vevstake tittar ut! Hade dock köpt den dagen innan så det ordnade sig...

Varför inte prova att dra ut tändkablar och se vilken cylle som inte vill vara med och göra sitt jobb? Sen kollar du gnista. Har den det så skulle jag i ditt läge avvakta fler inlägg från nån som vet...

Mvh Alexander

Senast redigerat av Dieselsmurfen (5 april 2011)

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

isak90

5 april 2011 · 1 997 Inlägg

Tack för svar.

Får bli att ta lös hattarna imorgon och se vilken som är kass, ska även försöka få tag på en tändstiftsnyckel så jag kan kolla på det hela. Jag skulle tippa på och jag hoppas att det är ett tändstift som inte vill vara med längre. Men jag får kolla runt lite och försöka hitta felet.

Mitt Projekt S60n

Volvo 945 LTT (1996)

Volvo V70 D4 (2015)

isak90

6 april 2011 · 1 997 Inlägg

Fixat, var en tändkabel som gått av nere vid stiftet!

Mitt Projekt S60n

Volvo 945 LTT (1996)

Volvo V70 D4 (2015)

Hellectric Trött

6 april 2011 · 267 Inlägg

isak90 skrev:
Fixat, var en tändkabel som gått av nere vid stiftet!

Zito14

2 juni 2015 · 1 Inlägg

Vet att tråden är gammal men jag har precis kört 60 mil på tre cylindrar utan problem. Av olika orsaker hade jag behov av att köra Sthlm - Skåne hem till min mekaniker. Jag låg väl i ca 90 på motorvägen och det var rätt segt att accelerera men i övrigt kom jag fram utan komplikationer. Litet snopet dock att det sedan visade sig endast vara ett tändstift som var paj...
Bilen är en Skoda octacia.