Grattis Funkiee! Som lång och trogen följare så förtjänar du det 
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Funkiee skrev:
JAAAAAAAA!! IN YOUR FACE!
Damn * SMACK!!* in my face.....
Tommy Out.
JKDesign skrev:
Grattis Funkiee! Som lång och trogen följare så förtjänar du det
Men det var ju min idÈ ju.....
Tommy Out.
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Update:
Nu har det hänt grejer, ännu ett mål med bilen är uppnått!!!
Började dagen med en felsökning av systemet innan man börjar greja 
Påväg mot st3e85
Påbörjad demontering av spridare, men först bort med allt onödigt.
Hade jag gjort detta själv hade jag fortfarande stått och kliat mig i huvudet.
Som tur var hade jag Jojje81 som fick bort alla grejer utan att blinka.
Spridarbryggan redo för montering av distanser samt byta av spridare.
Fortsättning följer strax....
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)
Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)
Så jävla läckert med riktiga distanser! Rostfritt!
En bit slang till btr'n uppgraderades, fresh!
Styrboxen fick lite massage. Sparade orginal mappen och in med steg 3 e85!!!
Ursäkta att det inte är några steg för steg bilder, men Jojje visste alla detaljer som skulle kunna vara problem. Dock uteblev problemen. Soppapumpen ut.
Här stog armaturen någon minut, en cigg och lite snack senare var den monterat och funktionstestad i bilen.
Första provrundan på 98bf var väl ingen super wow upplevelse, så det blev ett besök på statoil i regnet. Sprit var det här.
Tankade upp till halvtank med etanol och när bilen adapterat låg etanolhalten på ca. 52% körde en sväng och nu började det flytta på sig lite 👍 fyllde upp full tank och fick 65%etanol. Och påvägen hem gick den riktigt bra, laddar 1,2bar 😀 sen vill jag ju testa med verkliga 85% etanol i tanken och torra vägar.
JKDesign power 😀
Stort tack till Göran på GDM som levererade programvara med väldigt kort varsel 👍
Enormt tack till Jojje81 som gjorde detta möjligt, har en känsla av att det inte är sista gången heller 😉
Vill även passa på att tacka alla läsare och följare! 300hk+ var en milstolpe för mig och även 300 000 visningar av tråden. Så nu är det bara sätta upp nya mål tips???
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Det gick så snabbt att du inte hann knäppa bilder? 
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!
BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)
Opel GT "Roadster" (2008)
jojje81 skrev:
Det gick så snabbt att du inte hann knäppa bilder?
Mer eller mindre, försökte ju uppfatta vad som hände 😀
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Random bilder på potenta bilar
Fick en liten tur i 9-3an och den drog duktigt bra på endast 95bf och vått underlag 😃
Ser fram emot en tur i den röda när allt är på plats i den
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Härliga bilder på bilarna
9-3an skulle vi ju ta ett race me.. bara 300+ i den ju hehe
Som tips på vidareutveckling
T5 botten
td04 20t
875cc 
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!
BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)
Opel GT "Roadster" (2008)
Härligt med mer mos!! Då är det som jag misstänkt. Saknas alltså 0.5 bar i min.
Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)
Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)
jojje81 skrev:
Härliga bilder på bilarna
9-3an skulle vi ju ta ett race me.. bara 300+ i den ju hehe
Som tips på vidareutveckling
T5 botten
td04 20t
875cc
Haha race mot 9-3an hade ju inte varit tänkbart gick ju som ett as, misstänker bara att det är rätt sjukt drag med e85 i tanken
Vi får se, nästa steg kanske blir 400hk + och 400 000 visningar
Slave_joe skrev:
Härligt med mer mos!! Då är det som jag misstänkt. Saknas alltså 0.5 bar i min.
0,7bar med st3e85 känns väldigt fel, har den alltid gott så? Vart kommer mjukvaran ifrån?
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)
Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)
JKDesign skrev:
jojje81 skrev:
Härliga bilder på bilarna
9-3an skulle vi ju ta ett race me.. bara 300+ i den ju hehe
Som tips på vidareutveckling
T5 botten
td04 20t
875ccHaha race mot 9-3an hade ju inte varit tänkbart
Vi får se, nästa steg kanske blir 400hk + och 400 000 visningar
Tankade etanol på väg hem sen
Först å främst får du lägga upp en plan om hur du ska övertala frugan
Vi vill gärna se det här i punktform
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!
BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)
Opel GT "Roadster" (2008)
jojje81 skrev:
JKDesign skrev:
jojje81 skrev:
Härliga bilder på bilarna
9-3an skulle vi ju ta ett race me.. bara 300+ i den ju hehe
Som tips på vidareutveckling
T5 botten
td04 20t
875ccHaha race mot 9-3an hade ju inte varit tänkbart
Vi får se, nästa steg kanske blir 400hk + och 400 000 visningarTankade etanol på väg hem sen
Först å främst får du lägga upp en plan om hur du ska övertala frugan
Vi vill gärna se det här i punktform
Din buse, du får va lite försiktig med dubbdäcken
Hahaha den planen får jag fundera lite på tror jag. Det blir inte lika lätt som steg 3 iaf det är en sak som är säker.
Får nog bli att lägga sig på golvet och gråta, funkar ju ofta för barn iaf.
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Grattis till e85 programmet!
Har exakt samma program i min, sjukt nöjd! Och riktigt e85 gör skillnad, så snart mår den bättre
Glöm inte byta soppa filter efter ett par tankar, då det drar med sig lite skit.
Och Slave_joe, det är inte så att ditt Evap system i kasst? Rätt vanligt att det saknas några hekto då
Vad är nu nästa plan med din bil JK? Sitter ju och väntar på aviseringar från denna tråd hela tiden!
// Peter
BMW E91 LCI 318D (2010)
JKDesign skrev:
jojje81 skrev:
JKDesign skrev:
Haha race mot 9-3an hade ju inte varit tänkbart
Vi får se, nästa steg kanske blir 400hk + och 400 000 visningarTankade etanol på väg hem sen
Först å främst får du lägga upp en plan om hur du ska övertala frugan
Vi vill gärna se det här i punktformDin buse, du får va lite försiktig med dubbdäcken
Hahaha den planen får jag fundera lite på tror jag. Det blir inte lika lätt som steg 3 iaf det är en sak som är säker.
Får nog bli att lägga sig på golvet och gråta, funkar ju ofta för barn iaf.
Den planen e skitenkel när/om motorn går åt pipan.. då säger du att det är mycket bättre med t5 kolvar i än org.. och när du ändå håller på så kan en större turbo få komma dit då den gamla tog stryk med raset
Skitenkelt att motivera
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!
BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)