1789
Buhr skrev:
Iamjonas skrev:
Hur mkt sänkte du?45/45 står där uppe
Då missade jag det, ledsen för det.
Visst kör du med 17" på 9-3? tar däcken i någonting oavsett last? Har länge funderat på att sänka min också men då jag har barn i bilen samt bor på en grusväg kanske det inte är det mest optimala.
Senast redigerat av Iamjonas (30 augusti 2015)
Iamjonas skrev:
Buhr skrev:
Iamjonas skrev:
Hur mkt sänkte du?45/45 står där uppe
Då missade jag det, ledsen för det.
Visst kör du med 17" på 9-3? tar däcken i någonting oavsett last? Har länge funderat på att sänka min också men då jag har barn i bilen samt bor på en grusväg kanske det inte är det mest optimala.
Jag har 18" och däcken tar absolut inte i skärmkanter eller liknande.
Jag har också barn, har kört 9-5an fullpackad utan däckskrap trots att den är sänkt typ 60-70mm bak.
Ok, tack för svar, sjukt fina bilar du har. Om du inte gjort något i motorväg på 9-3an ännu så gör Uhr's programvara ett jäkla lyft. Mkt roligare bil redan med st1 
Hur blir det med nivåregleringen med sänkningen?
Senast redigerat av Iamjonas (30 augusti 2015)
Iamjonas skrev:
Ok, tack för svar, sjukt fina bilar du har. Om du inte gjort något i motorväg på 9-3an ännu så gör Uhr's programvara ett jäkla lyft. Mkt roligare bil redan med st1
Hur blir det med nivåregleringen med sänkningen?
Tack ska du ha! Vet inte hur det blir med nivåreglering faktiskt, eller tänkte du på xenonet så är det inga problem.
Sjukt bra tråd!
Sitter själv med en saab 9-5 2002 vector som jag precis har bytt till 3tum downpipe + 3 tum twinpipe från JT, vill få den över 300hästar, vad tycker du är nästa steg? Känns som egentligen allt behöver bytas när jag snackade med grabbarna Uhr, turbo behöver bytas, men närmare 300 så måste kolvar, stakar, koppling etc bytas.
Lär man ta allt i ett svep för komma över 300, hur gjorde du?
xanan skrev:
Sjukt bra tråd!
Sitter själv med en saab 9-5 2002 vector som jag precis har bytt till 3tum downpipe + 3 tum twinpipe från JT, vill få den över 300hästar, vad tycker du är nästa steg? Känns som egentligen allt behöver bytas när jag snackade med grabbarna Uhr, turbo behöver bytas, men närmare 300 så måste kolvar, stakar, koppling etc bytas.
Lär man ta allt i ett svep för komma över 300, hur gjorde du?
Kul att det gillas!
Sitter det td04hl-15t turbo i vectorn? Annars skulle jag säga nästa steg är spridare och en schysst bränslepump.
Sen i långa loppet vill man kanske byta kolvar/stakar, koppling osv. Men till att börja med så räcker det med bränsle pump, större spridare och passande stift för att hamna på rätt sida 300hk.
Jag byggde egen 3tum dp. Sen köpte jag på mig 630 spridare och en walbropump. Fixade anpassade mjukvara och bytte allt på en gång.
Sen bör man ju uppgradera ic för att klara hålla tempen nere varma dagar.
Mina spridare och bränsle pump kommer snart vara till salu då jag tänkt bygga vidare.
Händer inte så mycket roligt nu, men fick ett ryck och tvättade lite microfiberdukar 
Får nog snart bli en polering av bilarna. Ska bli riktigt kul att se vad man kan göra med 9-3an som inte fått sig en riktig behandling än.
JKDesign skrev:
xanan skrev:
Sjukt bra tråd!
Sitter själv med en saab 9-5 2002 vector som jag precis har bytt till 3tum downpipe + 3 tum twinpipe från JT, vill få den över 300hästar, vad tycker du är nästa steg? Känns som egentligen allt behöver bytas när jag snackade med grabbarna Uhr, turbo behöver bytas, men närmare 300 så måste kolvar, stakar, koppling etc bytas.
Lär man ta allt i ett svep för komma över 300, hur gjorde du?Kul att det gillas!
Sitter det td04hl-15t turbo i vectorn? Annars skulle jag säga nästa steg är spridare och en schysst bränslepump.
Sen i långa loppet vill man kanske byta kolvar/stakar, koppling osv. Men till att börja med så räcker det med bränsle pump, större spridare och passande stift för att hamna på rätt sida 300hk.
Jag byggde egen 3tum dp. Sen köpte jag på mig 630 spridare och en walbropump. Fixade anpassade mjukvara och bytte allt på en gång.
Sen bör man ju uppgradera ic för att klara hålla tempen nere varma dagar.
Mina spridare och bränsle pump kommer snart vara till salu då jag tänkt bygga vidare.
Okej! Sitter en gt17 i min vector tyvär.. Så större turbo och uppgradera kopplingen kanske vore bäst och sen kanske inte köra som en idioit innan man fixar resten av grejjerna 
xanan skrev:
JKDesign skrev:
xanan skrev:
Sjukt bra tråd!
Sitter själv med en saab 9-5 2002 vector som jag precis har bytt till 3tum downpipe + 3 tum twinpipe från JT, vill få den över 300hästar, vad tycker du är nästa steg? Känns som egentligen allt behöver bytas när jag snackade med grabbarna Uhr, turbo behöver bytas, men närmare 300 så måste kolvar, stakar, koppling etc bytas.
Lär man ta allt i ett svep för komma över 300, hur gjorde du?Kul att det gillas!
Sitter det td04hl-15t turbo i vectorn? Annars skulle jag säga nästa steg är spridare och en schysst bränslepump.
Sen i långa loppet vill man kanske byta kolvar/stakar, koppling osv. Men till att börja med så räcker det med bränsle pump, större spridare och passande stift för att hamna på rätt sida 300hk.
Jag byggde egen 3tum dp. Sen köpte jag på mig 630 spridare och en walbropump. Fixade anpassade mjukvara och bytte allt på en gång.
Sen bör man ju uppgradera ic för att klara hålla tempen nere varma dagar.
Mina spridare och bränsle pump kommer snart vara till salu då jag tänkt bygga vidare.Okej!
Ja det låter som en plan, gt17 blir det inga 300hk med iaf 
Är det värt att gå direkt på TD04HL-XT istälet för tdn4hl-15t? Känns som större turbo behöver jobbar mindre och hålla bättre. Men kanske blir overkill om jag bara ska (just nu iaf) ligga runt 300
