Fiat Coupe "20v Turbo 6-speed" (2000)
FilipS skrev:
dawwe skrev:
Jag skrev ju "+ de mindre däcken". 215/30/19 ger dig ca 1.7 cm extra utrymme mot "kanterna"...30 profil finns inte till 19", kollat alla hemsidor. 215/35/19, tror du att det fungerar?
det finns 30 profil till 19" men dock smalast 235 och det kommer inte hjälpa dig =/ jag skulle försöka få tag på nya fälgar även om det är ett dyrt alternativ =/ jag själv kör 215/35/19 på 8" fälg och det är lagom stretch på det 
kan bli jobbigt att få tätt på i fälghornen på 8,5" breda.
Jeep Cherokee XJ (1996)
Volvo V70 2,5T (2007)
ax_power skrev:
Har funderingar på o köpa ny bilvore kul o få på gamla fälgarna! frågan är går det att få mina gamla 114.3/5 fälgar att passa bultcirkel 118/5 med flytande kona?
Är inte rädd o skava lite i bulthålenaNån som provat?
Min erfarenhet; det är för stort hopp.
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Nissan 200sx s14,5 (1994)
Nissan 200sx s14,5 (1994)
Orange_Dragon skrev:
Orange_Dragon skrev:
Halloj.
Sugen på nya fälgar till sommaren men funderar om det kommer passa.
Bilen är en Nissan S14-94:a. Den är breddad ca 50mm bak på varje sida.
Jag använder nu 50mm spacers på ett par fälgar som jag tyvärr inte vet et på just nu men dom är 18x8".
Dom nya har måtten 18x9,5" med et 26. Kommer det passa utan spacer eller hur blir det?
Går det å veta, utan att ta reda på vad för et dom gamla fälgarna har?
Tacksam för all hjälp man kan få.
MVH//JonasJag testar igen. Original är et 40 på min S14. Passar det med 18x9,5 et26 bak när den är breddad 50mm vardera sida?
Hoppas verkligen nån kan hjälpa mig.
om jag räknat rätt så kommer du få 17mm mindre poke utan spacers. men du hamnar också 55 mm längre in i hjulhuset, skulle inte tro att det får plats, men jag har ingen aning om hur stora hjulhus nissan har 
Golf Mk4 GTI: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=278669
Highland Street Crew: https://www.facebook.com/HighlandStreetCrew
Chevrolet Silverado "Opus Magni" (1991)
Shewii skrev:
Orange_Dragon skrev:
Orange_Dragon skrev:
Halloj.
Sugen på nya fälgar till sommaren men funderar om det kommer passa.
Bilen är en Nissan S14-94:a. Den är breddad ca 50mm bak på varje sida.
Jag använder nu 50mm spacers på ett par fälgar som jag tyvärr inte vet et på just nu men dom är 18x8".
Dom nya har måtten 18x9,5" med et 26. Kommer det passa utan spacer eller hur blir det?
Går det å veta, utan att ta reda på vad för et dom gamla fälgarna har?
Tacksam för all hjälp man kan få.
MVH//JonasJag testar igen. Original är et 40 på min S14. Passar det med 18x9,5 et26 bak när den är breddad 50mm vardera sida?
Hoppas verkligen nån kan hjälpa mig.om jag räknat rätt så kommer du få 17mm mindre poke utan spacers. men du hamnar också 55 mm längre in i hjulhuset, skulle inte tro att det får plats, men jag har ingen aning om hur stora hjulhus nissan har
Tack för svar.
Så då kommer det alltså ta i coiloversen med andra ord.
Men ska man öka et-måttet då eller ska man sänka ännu mer, nästan ner till noll för att fälgen inte ska bredda så mycket innåt?
Nissan 200sx s14,5 (1994)
Orange_Dragon skrev:
Tack för svar.
Så då kommer det alltså ta i coiloversen med andra ord.
Men ska man öka et-måttet då eller ska man sänka ännu mer, nästan ner till noll för att fälgen inte ska bredda så mycket innåt?
Du, lite seg i kolan var jag allt igår när jag svarade:lol:
Du hamnar 5mm närmare coilsen än original och får 33mm mer poke:rolleyes:
ett tips är att kika in på www.willtheyfit.com där kan du enkelt se själv hur det blir.
Golf Mk4 GTI: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=278669
Highland Street Crew: https://www.facebook.com/HighlandStreetCrew
Chevrolet Silverado "Opus Magni" (1991)
Hehe okay
Men så om jag fattar det rätt då (inte speciellt duktig på et-mått å skit) Så kommer det vara "lugnt" innåt
samt att fälgen kommer komma 33mm längre ut?
Mailade även Driftworks.com å fick detta svar:
Hi,
Yes they will fit, but I'd imagine you need near ET0 with a 9.5J to fill +50mm fenders.
Alignment/tyre/ride height dependent of course
Tack för länken också!
MVH/Jonas
Nissan 200sx s14,5 (1994)
Anderholm skrev:
hur mycket gör det i kmh och bränsleförbrukningen? det kan man ju också fundera på ^^
På längre sträckor märker man det, just nu har jag 4,9% för små hjul, så när jag kör i 100 på mätaren så kör jag egentligen i 95, vilket betyder att jag måste upp i ca 117 för att ligga i 110 på motorvägen, då får man också högre varv på motorn och det ökar förbrukningen... Gött att sommardäcken åker på om nån dag när jag har tid, dom har iaf rätt dimension
Volvo S70 (2000)
ultimatemartin skrev:
Anderholm skrev:
hur mycket gör det i kmh och bränsleförbrukningen? det kan man ju också fundera på ^^På längre sträckor märker man det, just nu har jag 4,9% för små hjul, så när jag kör i 100 på mätaren så kör jag egentligen i 95, vilket betyder att jag måste upp i ca 117 för att ligga i 110 på motorvägen, då får man också högre varv på motorn och det ökar förbrukningen... Gött att sommardäcken åker på om nån dag när jag har tid, dom har iaf rätt dimension
Fast...sådär är det ju iofs original på många många mååååånga bilar (ungefär alla). En säkerhetsmarginal på hastighetsmätaren helt enkelt (i förhållande till GPS-hastighet).
Sen varierar det något iofs. Men spännande med dina valda siffror, för det är precis vad A6:an har för förhållande (hastighetsmätare vs gps) med originalstorlek på däcken.
Senast redigerat av it_mutt (30 mars 2015)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
ultimatemartin skrev:
Anderholm skrev:
hur mycket gör det i kmh och bränsleförbrukningen? det kan man ju också fundera på ^^På längre sträckor märker man det, just nu har jag 4,9% för små hjul, så när jag kör i 100 på mätaren så kör jag egentligen i 95, vilket betyder att jag måste upp i ca 117 för att ligga i 110 på motorvägen, då får man också högre varv på motorn och det ökar förbrukningen... Gött att sommardäcken åker på om nån dag när jag har tid, dom har iaf rätt dimension
Fast...sådär är det ju iofs original på många många mååååånga bilar (ungefär alla). En säkerhetsmarginal på hastighetsmätaren helt enkelt (i förhållande till GPS-hastighet).
Sen varierar det något iofs. Men spännande med dina valda siffror, för det är precis vad A6:an har för förhållande (hastighetsmätare vs gps) med originalstorlek på däcken.
Jag vet att det finns marginal på mätaren, den är väl mer exakt på nya bilar? De siffror jag valde va bara matematik, har alltid räknat plus 5%, har stämt ganska bra med övrig trafik om dom nu kör lagligt, har provat gps på telefonen en gång, då låg jag i 120 på mätaren men telefonen visade 93, så den fungerar inte alls, riktig gps har jag dock inte provat. På sommardäcken har jag 195-65-15, på vinterdäcken har jag 185-60-15 (fick dom gratis), det är stor skillnad.