ultimatemartin skrev:
it_mutt skrev:
ultimatemartin skrev:
På längre sträckor märker man det, just nu har jag 4,9% för små hjul, så när jag kör i 100 på mätaren så kör jag egentligen i 95, vilket betyder att jag måste upp i ca 117 för att ligga i 110 på motorvägen, då får man också högre varv på motorn och det ökar förbrukningen... Gött att sommardäcken åker på om nån dag när jag har tid, dom har iaf rätt dimensionFast...sådär är det ju iofs original på många många mååååånga bilar (ungefär alla). En säkerhetsmarginal på hastighetsmätaren helt enkelt (i förhållande till GPS-hastighet).
Sen varierar det något iofs. Men spännande med dina valda siffror, för det är precis vad A6:an har för förhållande (hastighetsmätare vs gps) med originalstorlek på däcken.Jag vet att det finns marginal på mätaren, den är väl mer exakt på nya bilar? De siffror jag valde va bara matematik, har alltid räknat plus 5%, har stämt ganska bra med övrig trafik om dom nu kör lagligt, har provat gps på telefonen en gång, då låg jag i 120 på mätaren men telefonen visade 93, så den fungerar inte alls, riktig gps har jag dock inte provat. På sommardäcken har jag 195-65-15, på vinterdäcken har jag 185-60-15 (fick dom gratis), det är stor skillnad.
Nyare bilar med elektroniska hastighetsmätare brukar ha ca 3-5% marginal. Tidigare var det ganska vanligt att de mekaniska vajerdrivna visade ca 10% fel.
Nissan 200SX "Shogun" (1989)
Nissan 200sx s14,5 (1994)
Tjenare, skulle behöva lite hjälp eller med ET och spacers, för det va mer invecklat en vad jag trodde men men..
Har beställt Ocean Deep Silver 5x108 19x8,5 ET42, och dessa ska monteras på mitt 740 projekt, som kommer upp här inom kort.. nu till frågan vilka spacers ska man ha, om man ska ha fälgen jäms med skärmen fram bak? saken är den att jag har på börjat breddning av skärmar och tänkte ha runt 6cm bak o 4-5 cm fram vilka spacers bör funka då? 
lidbergs skrev:
Tjenare, skulle behöva lite hjälp eller med ET och spacers, för det va mer invecklat en vad jag trodde men men..
Har beställt Ocean Deep Silver 5x108 19x8,5 ET42, och dessa ska monteras på mitt 740 projekt, som kommer upp här inom kort.. nu till frågan vilka spacers ska man ha, om man ska ha fälgen jäms med skärmen fram bak? saken är den att jag har på börjat breddning av skärmar och tänkte ha runt 6cm bak o 4-5 cm fram vilka spacers bör funka då?
Vad är det för ET samt bredd på fälgarna du har nu?
Golf Mk4 GTI: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=278669
Highland Street Crew: https://www.facebook.com/HighlandStreetCrew
Chevrolet Silverado "Opus Magni" (1991)
formulerade det lite konstigt imorse.. På Ocean deep fälgarna är det ET42, och på 740 org, är det ju ET 25,, planen är att bredda cirka 6 cm bak o ungefär 4cm fram vad för bult-on spacers bör jag skaffa så jag får ut fälgen så pass mycket ifrån navet?
Copy/Paste från min projekttråd:
När jag bytte till andra fälgar hade jag som önkemål att bilen skulle bli fetare och fälgarna flyttas utåt så mycket som möjligt. Det talas mest om diameter på fälgen och bredd på däcken men sällan nämns något om vad som händer med ET vid ändrad fälgbredd.
ET - eller även kallad inpressningsdjup, är mått på hur långt in eller ut fälgen sitter i förhållande till fälgens mittpunkt. Det är viktigt att ET stämmer annars finns risk att fälgen tar i hjulhuset, stötdämparen eller skärmkanten.
Original ET ligger på ca ET38-42. Jag ville ha nära ET0. För att ha en viss justermån valde jag fälgar med en bit kvar till ET0. Resten justeras in med hjälp av spacerplattor. 
Hur mycket plats finns det kvar utåt resp inåt?
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
Hur mycket ändras däckens omkrets vid annan profil och bredd?
http://www.orle.se/fileadmin/php/dackcalc.php
Nissan 200SX "Shogun" (1989)
lidbergs skrev:
formulerade det lite konstigt imorse.. På Ocean deep fälgarna är det ET42, och på 740 org, är det ju ET 25,, planen är att bredda cirka 6 cm bak o ungefär 4cm fram vad för bult-on spacers bör jag skaffa så jag får ut fälgen så pass mycket ifrån navet?
Så vitt jag kan räkna ut så kommer fälgen hamna nästan 50mm närmare dämparen, (jämfört med en 6 tum bred fälg, vet inte vad Volvos är original så jag gissade) den kommer även hamna ca 15mm längre ut och drar du av detta på dom 60mm du tänkt bredda bak hamnar du ju 45mm innanför skärmkanten.
Kan tipsa dig om att gå in på www.willtheyfit.com och skriva in dina nuvarande uppgifter och det du tänkt använda så får du ut skillnaden, tänk dock på att dämparen dom visar i bild endast är i illustrativt syfte(inte säkert att det tar i bara för att det ser ut så)
Lycka till!
Golf Mk4 GTI: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=278669
Highland Street Crew: https://www.facebook.com/HighlandStreetCrew
Chevrolet Silverado "Opus Magni" (1991)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Hej.
Känns lite fel att börja mitt första post här med att be om hjälp, hoppas folk har överseende, men jag får fylla i kontot med info nu under semestern.
Låt mig börja från början.
Jag hade hoppats få bytt fälgar på min ena bil, och har typ tagit en krasch kurs i alla dessa mått, ET och andra värden. Och visst har jag blivit klokare, men jag vet också att jag är ute på djupt vatten och det är en hel del pengar på spel.
Bilen:
Toyota Corolla 2006, 1,8l T-Sport Compressor
Det jag vet är att original däck och fälg är 215/45R17 på 17x7 fälgar med ET45 och 4/100.
Det jag letar efter är 18" fälgar, och försöka få rätta på hur dessa kommer att sitta och passa.
Det är en liten ovanlig bil, men chassit bygger på vanliga Corolla T-sporten med hjulhus mm.
Testade lite med några av automatiska testerna (som folk haft länkade ovan) och fick lite bra info, men jag har gärna en åsikt med dessa siffror.
Just nu väljer jag mellan lite olika design och typ, och vet att jag troligen kan glömma alla 18x8 fälgar.
Så mitt sikte är nu på 18x7,5 och behöver då veta vad för ET "spann" jag har att röra mig inom.
Vet att i slutet får inte däcket sticka ut, eller ha en rullomkrets som skiljer mer än 5%. Omkretsen är inga problem, det är "sticka ut / få plats" som är. Jag får dock inte ihop allt, eftersom jag inte förstår alla måtten till 100%.
Jag vill inte bygga om henne, eller sätta distanser, utan det är fälg + ev centrum bricka som gäller.
Passar det inte så gör det inte, då får jag nöja mig med 17".
Hoppas att någon vänlig själ har lite tid och kunskap att hjälpa en
Edit: Om någon mer info behövs så fråga, så ska jag försöka ordna detta.
Senast redigerat av TX (28 maj 2015)
Volvo V40 T4 "M.A - Emma" (2003)
Volvo V40 T4 "M.A - Emma" (2003)
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Hej!
Jag har en S40N årsmod 2005 AWD (samma chassi som V50 AWD). Bilen är sänkt med eibach fjädrar, 30mm.
Min fråga är om jag får på 19" stora fälgar, et 45, 8.5" breda. Däck 225/35/19.
Någon som vet ifall det går på eller om det kommer skrapa bak i skärmarna, eller fram vid stora rattutslag?
Jag är tacksam för alla svar, men allra bäst är om någon kan svara som vet av erfarenhet!