Update 21/8

Nu är wastegate, flänsar och annat godis beställt. Så snart finns det mesta till motorn och turbokonverteringen iaf

intresant prem lagd

Update 24/8

Sådär! Äntligen är paketen hemma och väntar på att få sin rätt plats
Har nu även bestämt mig för att bilen ska besiktas före, så jag slipper ta bilen på trailer till ev. evenemag



35mm HKS kopia, flänsar, luftfilter, filter för oljefälla och annat små godis.

Ett litet syndrom som alltid inkräktar på mina projekt är att jag inte "kan" vara för oseriös... Jag blir alltid för seriös än vad de är tänkt

kul att höra!

måste de vara volvo låda säger jag m90, ingen monsterlåda men håller bättre än den du har.
vill du lägga lite mer än en tusing på skroten så köp en zf, kanske inte "budget" direkt men

Update 11/9

Blir en liten efterlängtad update nudå


Hittade en 745 vinge som kan passa bra, stuket blir ju lite bättre med en sån


Bakdörrarna har blivit urkapade och rutorna fastskruvade, bakdörrarna ska lättas lite mer, sen är dom klara

Slain skrev:

har rasat diverse m47or dom senaste åren, men m46orna är seglivade som de verkar! Bara å slå i växlarna nej men den håller nog, kör med den så länge de går om inte annat. håller de så håller de

Precis:)

Dessutom så lättar du ju bilen väldigt mkt + att du inte har någon sinterkoppling och värsting 600 hk motor än heller så den ska nog hålla ett tag:)

Lär ju märkas när m46:an inte håller längre, då slänger jag upp nästa m46:a och ser vad som händer ;D

Alltid kul att inspirera

Update 14/10


Grenrörs bygge på g, kanske blir nått till slut...

Update 18/10



Efter att ha plockat av de några gånger och svetsat om de så blev de så här!
En topp att skruva fast grenröret i har införskaffats så nu kan även hel svetsningen börja.