Harè bra
Volvo 745 -90 vibrerar i växellådan/kardan
Daniieel
24 januari 2012
· 160 Inlägg
hejsan, bytte koppling-tryckplatta-urtrampningslager på 745an i lördags. allting gick bra och kopplingen funkar bra,men det slog och växelspaken "hoppade upp och ner" de visade sig vara hardyskivan som satt fel.
vände på den och den funkade bra. TILLS man kom upp i 80 km/h då vibrerar det, precis som de blev obalans i däcken, men de är det inte. slår som fan alltså.
i samband med kopplingsbytet tog han som gjorde de av kardanstången , han delade den vid splinsen, och sen tryckte vi bara ihop det, kan de vara felet?
växellåds kudden ser helt okej ut!
vad kan vara fel? 
ursäkta stav fel.
Varför hatar alla svenssons mig? :)
Volvo 945 "sponsad av tidans hemelktriska" (1994)
Harè bra
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Vonzool
25 januari 2012
· 140 Inlägg
länge sen ja var under bilen men kolla så knutkorsen sitter rätt.. kommer som sagt inte ihåg riktigt just nu men antingen så ska dom sitta så både främdre o bakre sitter lika, alltså den främre uppåt o neråt och den bakre uppåt och neråt.. eller om de var en uppåt o neråt o en i sidled... du lär ju iaf märka om ni satt det fel 
International Scout II "lille skutten" (1978)
Vonzool
26 januari 2012
· 140 Inlägg
Jo ska försöka 
men i varje ände på kardanen äre ju som ett U som knutkorset sitter i. Dom ska vara lika på båda sidorna, inte vridna... Får göra en bild i Paint om du inte förstås, inte lätt om den som oxå förklarar är en idiot som inte kan förklara
International Scout II "lille skutten" (1978)
GasGlad1337
26 januari 2012
· 460 Inlägg
Daniieel skrev:
fattar fortfarande inte haha
hur kollar jag stödlagret? gummit ser sprucket och torkat ut, vrider man på kardanaxel glappar den kanske 2-3 mm åt båda hållen ...
då är det till 99% säkert att det är lagret 
Ung pojk med stort intresse för gamla volvoturbos :)
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Vonzool
27 januari 2012
· 140 Inlägg
här kommer en bild iaf... 
där ser du knut korset.. eller försök till ett iaf så om du kollar från ena änden till andra så ska dom ligga i samma linje... inte som ett kors om man säger så...
International Scout II "lille skutten" (1978)
Farleykarley
12 februari 2012
· 406 Inlägg
Volvo 745 GLT "Militärarn" (1991)
Volvo 745 GLT "The Globetrotter" (1991)
Mercedes 280S "W108. S-klasse" (1972)
Dubbelkolla att harduskivan sitter "omlott". Lätt att missa
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Farleykarley
13 februari 2012
· 406 Inlägg
Har haft isär ganska många haryskivor förr så jag tror inte den sitter fel, men du får gärna utveckla hur du menar med " om lott"
Tycker inte hardyskivan borde vara boven i dramat heller, då fenomenet endast brukar uppstå vid belastning när den är slut. Iaf som jag upplevt tidigare.
I detta fallet är allt konstant, oavsett belastning eller ej.
Volvo 745 GLT "Militärarn" (1991)
Volvo 745 GLT "The Globetrotter" (1991)
Volvo 740 T-5R "Sleeper" (1988)
Alltså öronen på kardan och medbringare får ju inte ligga för varann, men har du rivit det många gånger förr gör du inte det felet
Känn så det inte är knutkorsen, brukar paja på 240, men kan ju göra det på 740 också
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!