Johaann
31 januari 2017
· 2 Inlägg
Nytt år och jag har äntligen börjat mecka på bilen 
Gamla Bakdiffen nere!
Första bussningen ur efter lite våldande!
Provmonterade den nya solida bussningen och den passar perfekt!
6-Tons press införskaffad
Gick rätt bra att få ur den gamla bussningen från subframen, kapade bort gummit runtom på nedre sidan och sen satt jag domkraften under med en förlängning och lyfte upp bussningen mot karossen.
Bara 3 kvar då!
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Har länge funderat på hur jag ska lösa hela tomgångs/spjällhus-problemet. Så nu har jag beställt delar!
078133063AG - VR6 spjällhus, (65mm spjäll) och ja, denna har samma tomgånsstyrning som jag redan har problem med.. Men detta har jag också löst 
034133455 - Separat Tomgångsventil. Denna blir att montera före och efter Spjällhuset
Med dessa delar borde jag kunna styra tomgången på vilket sätt jag vill, och det kan hända att Maxxtuning löser problemet med att kontrollera spjället med tillräcklig noggrannhet men det återstår att se
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Lite fix igen!
Pressade ur 2st bussningar till idag och sen slipade jag lite och målade med rostskyddsfärg. Ska dra över det med lite svart innan jag monterar bussningarna Bara en till att pressa ur men nu har jag fått in tekniken så går rätt fort!
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Dags för en update igen!
Har spenderat en hel del tid i garaget nu så har fått en del gjort
Rostskyddat och målat med svart innan jag monterade bussningarna Busenkelt att montera dessa!
Nya tätningar till S4 bakdiffen 
Medbringarna från A4 diffen monterade på S4 Diffen. Efter detta har jag även fyllt på olja.
AEB vs VR6 spjällhus. En del skillnad 
Före förstoring av hål
Efter en hel del slipande 
Lite kant kvar.
Lämnade insuget in idag för att göra nya monteringshål för spjället vilket kommer att resultera i att det svetsas en fläns var hålen borras då de nya hålen skulle hamnat delvis i de gamla hålen. Dessutom får spjället mera yta att täta på
Har under helgen förberett för att montera diffen genom att fetta in drivknutarna. Fick hem tätningarna till dessa idag så imorgon blir det att montera diffen
/Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
jehennen skrev:
Vad är det för ytterdiameter på vr6 spjället?
Hålet mot insuget är 70mm och själva spjället är 65mm. Anslutning mot tryckrör har jag inte mätt.. Får tillbaka det först nästa vecka så kan mäta då 
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Nya packningar till medbringarna/drivknutarna. Dessa går endast att få tag i som originaldel...
S4 Diffen på plats 
Plockade även ur kardanen
Hmm, var ju lite slut detta Tur att S4 kardanen har nytt fäste!
Det var allt för denna gången! Nästa gång jag åker till garaget så skall jag montera S4 kardanen och byta de sista bussningarna bak innan jag skruvar på hjulen igen och lyfter upp den fram
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Riktigt nice jobbat 
Sponsring: JB-ENGINE (http://jb-engine.se/)
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
Audi A3 1,8TS QUATTRO "Västerås Night Racers" (2000)
Då var alla bussningar utbytta i bakvagnen 
Och för en stund stod bilen på alla 4 igen 
Hämtade också hem insuget i veckan behöver inte ens slipa något själv
Nästa gång i garaget blir det att plocka ner växellådan och sen börja med framvagnsbussningarna!
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Blev en ny Huvudkopplingscylinder på A6an då den läckte som ett såll.. Hela behållaren ut på mattan på 3 dagar... 
Ca 75mm ytter på nya VR6 spjället om någon undrade 
Sen hittade jag lite rost på skärmkanten så blev en snabbfix för att det inte skall sprida sig mer.
Blir troligen att foliera hela bilen så då blir detta täckt
Började med borttagningen av växellådan igår och har redan plockat löst downpipe och lossat på drivaxlarna, fastnade dock vid en av de nedre bultarna till lådan då jag tydligen saknar en 16mm ringhylsnyckel Så måste handla lite före jag får bort den..
Besiktning på A6an på måndag så kan hända att det blir mera meck på den..
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Såhär blev det efter rostfixet, kan absoult leva med det tills jag folierar bilen 
Såhär såg lambdan ut när jag plockade ner downpipe, tror att jag har hittat en av orsakerna varför den gick så dåligt förra året 
Lådan nere!! 
Subframe nere med maskin kvar i bilen?! Ja det är tydligen möjligt Kommer bli mycket lättare att byta bussningarna och anpassa fästen för nya lådan!
Nästa del på agendan blir att pressa ur bussningarna och sedan bygga om fästet till växellådan på förarsidan
PS. A6an gick prickfritt igenom besiktningen
//Pexi
Senast redigerat av Pexi92 (2 mars 2017)
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Pexi92 skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-e1d8d5faf1fa91e8c55d7b7ffa7c2def.jpgSåhär blev det efter rostfixet, kan absoult leva med det tills jag folierar bilen
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-f574ab21d35bb5cd17b1ab80c7939e29.jpgSåhär såg lambdan ut när jag plockade ner downpipe, tror att jag har hittat en av orsakerna varför den gick så dåligt förra året
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-e7a0062e77a888913499e12a4e7af91d.jpgLådan nere!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-856a224a9432f41ea56c56303799ef8c.jpgSubframe nere med maskin kvar i bilen?! Ja det är tydligen möjligt
Nästa del på agendan blir att pressa ur bussningarna och sedan bygga om fästet till växellådan på förarsidan
PS. A6an gick prickfritt igenom besiktningen
//Pexi
det är ju bara att sätta en dekal över där så ser ingen det. haha den där lambdan har sett bättre dagar
Sponsring: JB-ENGINE (http://jb-engine.se/)
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
Audi A3 1,8TS QUATTRO "Västerås Night Racers" (2000)
Greken021 skrev:
Pexi92 skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-e1d8d5faf1fa91e8c55d7b7ffa7c2def.jpgSåhär blev det efter rostfixet, kan absoult leva med det tills jag folierar bilen
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-f574ab21d35bb5cd17b1ab80c7939e29.jpgSåhär såg lambdan ut när jag plockade ner downpipe, tror att jag har hittat en av orsakerna varför den gick så dåligt förra året
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-e7a0062e77a888913499e12a4e7af91d.jpgLådan nere!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-856a224a9432f41ea56c56303799ef8c.jpgSubframe nere med maskin kvar i bilen?! Ja det är tydligen möjligt
Nästa del på agendan blir att pressa ur bussningarna och sedan bygga om fästet till växellådan på förarsidan
PS. A6an gick prickfritt igenom besiktningen
//Pexidet är ju bara att sätta en dekal över där så ser ingen det. haha den där lambdan har sett bättre dagar
Ja det kan man göra men har flera ställen som behöver kärlek Ja lite puts och den är som ny igen
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Blev att beställa nya fästen till 01E lådan
Sen har jag även beställt hem en ny BOV(dump) och 2,5" tryckrör
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Pexi92 skrev:
Greken021 skrev:
Pexi92 skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-e1d8d5faf1fa91e8c55d7b7ffa7c2def.jpgSåhär blev det efter rostfixet, kan absoult leva med det tills jag folierar bilen
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-f574ab21d35bb5cd17b1ab80c7939e29.jpgSåhär såg lambdan ut när jag plockade ner downpipe, tror att jag har hittat en av orsakerna varför den gick så dåligt förra året
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-e7a0062e77a888913499e12a4e7af91d.jpgLådan nere!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65039/65039-856a224a9432f41ea56c56303799ef8c.jpgSubframe nere med maskin kvar i bilen?! Ja det är tydligen möjligt
Nästa del på agendan blir att pressa ur bussningarna och sedan bygga om fästet till växellådan på förarsidan
PS. A6an gick prickfritt igenom besiktningen
//Pexidet är ju bara att sätta en dekal över där så ser ingen det. haha den där lambdan har sett bättre dagar
Ja det kan man göra men har flera ställen som behöver kärlek
ja hehe. fast ser han lite risig ut kommer ju igen tro att den går som pil hehe. dp kan man lura många
Sponsring: JB-ENGINE (http://jb-engine.se/)
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
Audi A3 1,8TS QUATTRO "Västerås Night Racers" (2000)
vbubbis
6 mars 2017
· 201 Inlägg
Så läst igen hela tråden mycket roligt och spännade läsade
Kör själv en Audi a4 fast 97:a med 2.6 i varligt slö dock 
så planen är när Volvo kommer ut så ska den in och i med en s4 motor
Mitsubishi evolution 8 "Evo 8" (2004)
Uppdatering igen!
Busenkelt att pressa ur bussningarna med pressen 
En liten tvätt var behövlig 
Gamla fästet för växellådan bortkapat!
Mall gjord för nya fästet!
Har varit efter plåt i 2mm för att göra det nya fästet, så nu är det inte långt kvar innan lådan är på plats
//Pexi
Audi A4 1.8T Quattro "Ådin" (1998)
Ser ut att bli ett riktigt roligt projekt. Vad blir de för plan efter detta byte av drivlina sedan då?
Vart på Åland kan man behöva denna uppdaterade drivlina och effekt du kommer att plocka ut ur motorn sen när allt är klart? 
Bilar kommer och bilar går, men kärleken till Audi den består! Dock har NISSAN börjat konkurrera om min kärlek...
Nuvarande bil: The Replacement
Föregående bil: Familjens stall
Nuvarande bil: The Replacement
Föregående bil: Familjens stall
Audi A6 Avant Quattro "The Replacement" (1995)
Audi A4 Avant 2,6 Quattro "Familjens stall" (1996)
Bockat ihop ett nytt fäste Hålet gjordes genom att borra med en mindre borr längs med en linje och sen fila resten.
Svetsat rätt bra för att vara gjort med en pinnsvets!
Lite färg och det ser ur som jag inte skulle gjort något
Fick även en leverans med 2,5" alu rör till det nya trycksystemet Efter att subframen är klar och lådan är på plats blir det att börja med dem!
//Pexi