Tja tänkte starta upp en projekt tråd på Tunhedens gamla renault r4, Bilen har vunnit världsrekord och spelat 163,5db på tävling. Nu är det min tur och kolla vad jag ska lyckas komma upp i för db nivå!
Renault r4!
Väggen!
En till bild på väggen!!
Mvh Fredrik
Senast redigerat av thedsha (16 augusti 2012)
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
vw_nicko skrev:
let the bass popppppppppp
Böööörrrrp 
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Wabbzen skrev:
Ska bli kul och se vad du kan hitta på med denna!
Aa det ska bli kul Finns en del planer för den^^
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Någon som sitter på en skaplig batteribank som är till salu?
Senast redigerat av thedsha (14 augusti 2012)
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
Vad är du ute efter? Har ett gäng som skulle passa i racket under ibak, samma mått, ser exakt lika ut som dom farfarn hade fast annat namn på
SM 3a i Bassrace 149.9 2012, i Mk2an.
SM 3a i Super Street 1-2, 2011. Personbästa 2011: 154,5db (@35hz), i Mk3an.
Davidzzon skrev:
Vad är du ute efter? Har ett gäng som skulle passa i racket under ibak, samma mått, ser exakt lika ut som dom farfarn hade fast annat namn på
Skriver PM
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
Åka upp till Stockholm inom snar framtid och kolla om det kommer hamna Digital Designs i
Renaulten 
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Blir Stockholm nästa fredag och hoppas på att det kan komma inte lite DD i bilen
Tänkte slänga upp lite nya bilder på bilen i morgon med
Mvh F
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
ExtraKim skrev:
Jag hade bytt baffel.
Ska ha det precis som det är nu med lite småfix som ska fixas i lådan till nästa år sen får man
se vad som händer 
Nissan Micra "Väggbygget" (1988)
Renault R4 "SS 1-2" (1980)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
ExtraKim skrev:
Ganska övertygad om att du har dB att hämta i en annan baffel. Basar vill kunna andas, det kan dem inte i en så tjock baffel. Sen hade jag valt att runda av den mer, både ut ur porten samt mellan baffel - golv, baffel - b-stolpe, baffel - tak.
Tunheden har ändrat baffel flera gånger samt haft mycket större rundningar åt alla håll och kanter men detta blev bäst resultat. Även att baffeln är "insänkt" sådär ökade en hel del.
Detta skriver jag efter vad han har sagt. Ligger ju en stund bakom de där. Finns nog bilder på en massa olika konstruktioner Men vem vet.. Är ju bara testa.. Gör man inte det får man inte reda på om det blir bättre eller sämre
Senast redigerat av Davidzzon (21 augusti 2012)
SM 3a i Bassrace 149.9 2012, i Mk2an.
SM 3a i Super Street 1-2, 2011. Personbästa 2011: 154,5db (@35hz), i Mk3an.
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Volkswagen Vento (1996)
SM 3a i Bassrace 149.9 2012, i Mk2an.
SM 3a i Super Street 1-2, 2011. Personbästa 2011: 154,5db (@35hz), i Mk3an.
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
SM 3a i Bassrace 149.9 2012, i Mk2an.
SM 3a i Super Street 1-2, 2011. Personbästa 2011: 154,5db (@35hz), i Mk3an.