2445
KinazzZ skrev:
Vart köpte du givaren? Tror du ska prova byta igen för säkerhets skull, Har själv fått byta ut en ny till en ny då funka de, va på nån skoda visserligen men samma motorer i vilket fall.
Och vi har en vinnare!
Bytte ut den nya givaren mot en ny ny givare och nu så tänds inte oljelampan längre 
Tack allesammans för bra hjälp!
figge88 skrev:
Gamla givaren var märkt 1.2-1.6 bar, vilket borde vara det område när den börjar varna?
Om jag inte minns fel så sa en kille på Audi (var där och kolla pris på oljepump, ca 4000kr) att trycket vid tomgång inte ska vara under 1.8 Bar...
Iaf så är jag rätt säker på att det inte är något fel med oljetrycket. Det gick aldrig under 2 Bar när motorn var varm och vid tomgång. Vid gaspådrag så ökade trycket och det var aldrig några indikationer på att trycket skulle börja fladdra eller försvinna.
Så den känslan jag haft sedan jag plockade ner oljetråget verkar stämma, det är inget fel på trycket utan det är något annat som jävlas.
Och motortvätt har gjorts 2 gånger och oljan bytt 2 gånger efter det, så den är nog så ren den kan bli...
Kan absolut testa en ny givare när jag får tillfälle, är ju inte någon jätte-kostnad.
Precis bytt på min 100... 2.8. Där går pumpen lös på närmare 7000 
(mest bara apropå dyra oljepumpar)
figge88 skrev:
KinazzZ skrev:
Vart köpte du givaren? Tror du ska prova byta igen för säkerhets skull, Har själv fått byta ut en ny till en ny då funka de, va på nån skoda visserligen men samma motorer i vilket fall.Och vi har en vinnare!
Bytte ut den nya givaren mot en ny ny givare och nu så tänds inte oljelampan längre
Tack allesammans för bra hjälp!
Bra! Hoppas bilen får brukas lite nu då 
Mvh Alex
