Tja tiden går och vintern tog sin tid, bilen kom hem och ställdes bara undan i väntan på våren.
Var in och rev lite invändigt och tyvärr så läckte det in vatten eller rättare sagt det hade läckt in.
Golvet hade nog funkat som hockey rink :-) vart att snabbt riva ur så mycket som möjligt av mattor etc
Kastade även in en kupefläkt för att försöka få ur den värsta fukten.

Våren kom och det vart faktiskt dags för reg besiktning då den har UK plåtar.
Gjordes lite småfix och sedan skulle det ut och provköras.
NÄ det skulle man inte....lådjäveln ville inte dra som den skulle.
Ibland hoppade växeln i som den skulle, ibland inte alls och nästa gång slira våldsamt och endst röra sig marginellt.

Regbes avbokades.....

Blir att följa.

swejag skrev:

Sidoprojekt under förra vintern

Vart att inskaffa en motor till, en 6.0L från en -95a tror jag det var.
Hämtades med bil o släp i Jönköpingstraketn och kördes hem i snöstorm...
Motorn var skuren på ett par cylindrar men det gjorde inte så mycket då 12st smidda Cheva SB stakar låg hemma och större kolvar ska i ialla fall.
En excenterslipning skulle skrämma upp slaglängded ytterligare 5mm....var det tänkt

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … f9c5ee.jpg
Motor o låda

Motorn var i det skick som jag trodde.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 7999c4.jpg


Veven skickades ganska omgående in för slipning men tyvärr var inte den hantverkaren i någon speciell brådska.
Efter mycket tjat så 3 månader efter att den lämnades in så påbörjades slipningen, skulle gå att öka slaget ca 5mm som jag beräknat och på ett flertal jaguar specialister bekräftat att det bara var att slipa....

På eftermiddagen ringde han och sa att det gick hål i radien in till oljekanalen....SKIT
Veven hämtades på en fredag för att svetsas upp och lämnades tillbaka på måndagen.
2 månader senare då ingen hänt hämtades allt hem igen och har legat sedan dess.
Alldeles för mycket annat just nu....

ballt projekt ska följa!

Jaja lådan ville ju inte vara med så det vart ju ett bakslag, tanken var att regbesikta och sedan börja trimma :-)
Ingen större mening med att renovera lådan heller då den inte kommere duga senare utan större modifieringar.

Utav en ren händelse råkade det visst stå och skräpa en till 6.0L 12a på golvet med tillhörande 4L80E låda.
Den lådan pallar mycket stryk utan större ingrepp, ca 500Hp med mindre justeringar, bara en nackdel...elstyrd






Det får allstå bli en mellan landinging i bilen med detta.....

Som sagt tog ett par dar att få loss allt, saker kan faktiskt fastna när dom suttit där i 35 år....
Motorlyften består av en ombyggd gammal pallvagn, funkar mycket bra då det går att höja och sänka med hydraulen åxo. Satte ett spakblock i bakre motorfästet så jag skulle kunna tilta/räta det hela under lyftet.
Är inte bara att lyfta rakt upp....mycket lirkande med att paket som är nästan 2 meter långt







Mera tvätt, ser tyvärr inte så vackert ut

kul med mer jaguarer på garaget!

ska få liv i mina jagga projekt nu när vintersesongen har kommit (en x300 -96 samt en xj6 förlängd från -77)

Nja det blir alltså då att rulla fram svetsen och börja med lite rostlagning




Och sen ett par dar senare....






Redo för lite ny färg;

en mindre katt på inspektion:)

Snyggt, har du sprutat eller penslat?

pontiacen skrev:

Snyggt, har du sprutat eller penslat?

hmm vart lacken så dålig :-) ??

Framvagnsbalken är penslad men resten av motorrummet är sprutat med lastbilslack...hoppas man kan se skillnaden? hehe

Senast redigerat av swejag (2012-11-17 17:04)