Emiiilz
6 september 2014
· 908 Inlägg
Dags och updatera lite här nu när man har lite tid tillövers 
Har hänt endel med motorn. Den börjar bli ihop 
Men nu står det still, pga av att en GTR stake fattas? på något vänster har en försvunnit, den är tot borta..hmm
jaja har en ny till nästa vecka och då blir det uppstart till 90% säkert!!
Även fått mig en sponsor ala MRtuning 
skitbra företag att göra med!
Efter att jag varit borta ett par dagar på jobb så hade pappsen snickrat upp lite nytt i ena hörnan i garaget.
Nu är det ju bara en säng som fattas så kan man bo här på heltid Utan detta garaget hade det inte blivit
många projekt kan jag säga...
Nååja.. Motorn släpades ut då den behövde finas upp, såg ju hemskt tråkig ut som den var
Det blev det ändring på nu, diskret och bra med svart.
Tog och dubbelkolla kolvspelet med bladmått för skojs skull, och var inte riktigt nöjd, enligt cylinderindikatorn var måtten bra, men inte enligt bladmåttet..hmm. Nog för att bladmåttet känns väldigt grovt men ändå safe
så tog jag och honade upp loppen en extra gång och fick till det bättre. Så nu borde det fungera. Känns lite si
som så och egentligen inte ha borrat detta blocket med, men men det ska ju funka som det är nu med så det hoppas vi allt på att det gör. Annars lär man väl sig av sina misstag, brukar va bra lärdom 
Efter allt detta var det dags och fila kolvringar, slavarbete 
Men hade en fin fil för det så gick bra..
0,040mm översta ringen samt 0,055mm på andra ringen, allt enligt CP pistons rek för street/performance.
Alla ringarna filade för sin egna cylinder plats..
ACL Lager, STD size.
Ramlagerspel samt vevparti spel hamnar på ca 0.060mm mätt med plastigage funktionen.
Bra manual, bortsett från att till just RB25DET motorn finns det inte spec mycket om men
RB26DETT finns det allt till. Alla manualer som finns och ladda ner gratis på nätet är även samma?
Är det helt enkelt samma moment på allt på dessa motorerna?
Sen var det dags att börja sätta ihop
Stake och kolv färdigt för montering..
Snodde Cometic packningssatsen som är till den andra motorn till denna, den andra motorn ska ju ändå inte
ihop på direkten så beställer en ny till den senare 
Tjaa efter ett par timmar med pill så börjar det ta sig. Tråkit att ena staken har rymt annars kunde jag ha
kommit mycket längre 
Men måste säga att det ser bra ut, och allt snurrar så lätt och fint i motorn..
Dessutom skönt när allt är rent, hatar o skruva ihop skitiga grejjer tillbaka
Spännare, löprulle, kamrem, o vattenpump hade tidigare ägare precis satt på nytt innan motorn skar ihop.
Så det sättes på tillbaka!
Nästa vecka kommer det hända en hel del mera, hade tänkt uppstart med somsagt så det hoppas vi på.
Om jag får någon stake då givetvis o allt går som tänkt, men det är det inte alltid det gör dock.
Föresten någon som vet om det skulle spela någon roll om man har stake nr 6 på ex cylinder nr 4?
Eller om man har överfall nr 3 på ex stake nr 5?
Har satt ihop allt i nummerordning nu då, men kan vara bra o veta om det egentligen spelar någon roll
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (6 september 2014)
aja..
