1851
här är mitt kontakt stycke ser inte lika dant ut!
men du hade systemet från en b23et va? ja har ju systemet från b230et kanske inte är samma?
nej.. det är inte samma då 
fan 
Vet du hur man kan se ifall boxen inte funkar eller inte..? alltså om den är trasig ? felsöka den på något vis ? 
Victorkallonen skrev:
Vet du hur man kan se ifall boxen inte funkar eller inte..? alltså om den är trasig ? felsöka den på något vis ?
humm nja sätta i den i en annan bil kanske (som funkar) annars vet ja inte..
Har ingen som har samma motronic
Victorkallonen skrev:
Har ingen som har samma motronic
ok men jag kan kolla runt lite om ja hittar nått bra elschema till b23et motorn 
jh-hindersson skrev:
Victorkallonen skrev:
Har ingen som har samma motronicok
Låter toppen ! 
hittade några elscheman nu har du lite o göra ett tag 
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/7 … 740-89.htm
http://user.tninet.se/~aph544f/FAQ/B23_ET_Motronic.jpg
klicka längst ut till höger finns massa grejor till volvo 240,740,850,940 m.m
http://www.v8volvo.se/mekartips/volvo/index.html
Mvh//
jh-hindersson skrev:
hittade några elscheman
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/7 … 740-89.htm
http://user.tninet.se/~aph544f/FAQ/B23_ET_Motronic.jpg
klicka längst ut till höger finns massa grejor till volvo 240,740,850,940 m.m
http://www.v8volvo.se/mekartips/volvo/index.html
Mvh//
Suck....... Hahha nädå, fan tack så jävla mycket ! Det sista kan vara rätt, det första har jag försökt koppla via förut.. Funkade inte:P
Men tack som fan !!
Du, du ser längst ner på elschemat.. Det andra.. Där står det momentbegränsare.. Jag har en m47 låda bakom, och den där momentbegränasren är väl till när man har OD..? Hur ska jag göra där ?
Victorkallonen skrev:
Du, du ser längst ner på elschemat.. Det andra.. Där står det momentbegränsare.. Jag har en m47 låda bakom, och den där momentbegränasren är väl till när man har OD..? Hur ska jag göra där ?
okok ja kan kolla på min har m46 (OD) så ser ja hur de ser ut. borde gå att koppla förbi på nått sätt
kollar de imon
Sen, ser du den Rosa kabeln som ska gå ut ifrån boxen från stift NR 4, först ska den till tändlås 50, sedan till startmotor 50.. ska det vara så även fast jag inte har automat (alltså ingen startspärr) ?
Aa kika tills imorgon !
Allt som har betäckning "50" ska ha ström när du kör på startmotorn, lättare sagt "50" är 3dje hacket på tändlåset.
RallyAlle skrev:
Allt som har betäckning "50" ska ha ström när du kör på startmotorn, lättare sagt "50" är 3dje hacket på tändlåset.
Okej, så då ska allting kopplas till "50" vid tändningen som har betäckning "50" ?
Går det att koppla förbi momentbegränsaren för jag har ju bara en m47 låda iallafall är det bara koppla ihop grön kabel med grönsvarta som går till spridaren eller behövs inte ens dessa ?
Jag har klippt 50 på tänningen (rosa kabel) och sedan skarvat på en kabel.. Den rosa går till soppapump och sedan går det ut till gamla startmotorkabeln.. DÅ kan jag väl ta samma kabel som redan är utdraget till motorummet och sätta på, och sedan bara dra den här skarvkabeln jag har gjort till boxen ?
Vet du hur jag kan göra med momentbegränsaren ?.. Tänkte om det bara går att koppla ihop allting, eller om man bara kan ta bort båda kablaran ?
