1441
Kommer fram till jul och köpa in en 940 då en kund köper ny bil och jag köper hennes volvo.
Behöver ingen bil egentligen men måste ha något och sladda när snön faller, då det är så skön njutningsfaktor. 
Nångonstans har jag läst att vissa 940 var utrustade med diffad bakaxel, stämmer det och vilka fick den upprustningen?
Förutom svetsa bak axel, vad är biligaste sättet och få diff, beg. på blocket, aussie-diff?
Hade ock tänkt och byta ut alla lampor till led, bara för att man kan :p
Finns väldigt många som säljer har jag nu sett, men vilka har bäst pris i det stora hela, när man nu vill byta alla och göra en "storbestälning"
Bakaxel frågan hör väl egentligen inte in på detta forum men tänkte att kan man bilar kan man kanske svaret på den frågan ock
Tackar för svar innan december 
Senast redigerat av TeXasWestern221 (21 oktober 2014)
TeXasWestern221 skrev:
Kommer fram till jul och köpa in en 940 då en kund köper ny bil och jag köper hennes volvo.
Behöver ingen bil egentligen men måste ha något och sladda när snön faller, då det är så skön njutningsfaktor.
Nångonstans har jag läst att vissa 940 var utrustade med diffad bakaxel, stämmer det och vilka fick den upprustningen?
Förutom svetsa bak axel, vad är biligaste sättet och få diff, beg. på blocket, aussie-diff?
Hade ock tänkt och byta ut alla lampor till led, bara för att man kan :p
Finns väldigt många som säljer har jag nu sett, men vilka har bäst pris i det stora hela, när man nu vill byta alla och göra en "storbestälning"
Tackar för svar innan december
Verkligen rätt tråd...
Här är några bilder på extraljusen jag har nu, kanske någon finner det intressant. Tycker jag fick behagligare ljus med dessa än med LED-ljusen, mindre närljus, även om det inte är något som helst fel på dem. Smaksak antar jag.
3x70w xenon i extraljusen (fjärr, pencil, fjärr) och 55w xenon i helljuset. Sitter stenskottsskydd från Biltema på.
Även monterat backljus. 2x18w LED backljus/arbetsljus. 2st 10w LED med egen liten refektor ist. för original lampor.
Min lösning med stag. Sladdarna är för korta så kunde inte gömma kontakterna.. Tips??
Vart köpte du backljusen?? Fungerar dom bra?
Tänkte att de kunde vara bra på min 940 då man ser lite klent så lite extra gör inget!
BlueScreeen skrev:
Vart köpte du backljusen?? Fungerar dom bra?
Tänkte att de kunde vara bra på min 940 då man ser lite klent så lite extra gör inget!
Köpte dem hos kberg.se men de finns hos fler också. Även på tradera har jag sett såna. Tycker de funkar riktigt bra
Perrablerra skrev:
-adro- skrev:
torpis skrev:
Har vi lärt oss något idag nu då? Hoppas det.Förlåt konstapeln. Men hur sann är uppgiften om 2km räckvidd? Kanske är hur långt bort man kan se en reflex, vilket i så fall är lite missledande när de skriver så. Då de flesta säkert tänker "Nice jag kommer kunna se 2km" och köper, för att sedan bli besvikna.
Läste 1 km någon stans. Men hur som haver så lär de lysa galet mycket. Efter stölden vågar jag nog inte köra på dessa stora runda utan vill nog ha en ledramp som antingen kan monteras av lätt eller en som sitter som berget (typ under reggplåten). Vilka ska man satsa på om man vill ha ungefär samma ljusutbyte (längd etc) som dessa monster?
Om du inte blivit allt för frälst på LED så kanske xenonkonverterade SIM eller liknande kan vara ett alternativ? Finns nog inte många som vill sno såna, och lyser mer än okej vill jag påstå. Skulle någon mot förmodan stjäla dem så får de ju inte med sig ballasterna om du sätter dem innanför huven/krockbalken. Och ljusen kostar ca 250 spänn styck 
Vill du ha LED så finns ju en uppsjö av ramper, kan inte riktigt säga vilka som är bäst. Du kan nog få betala en rätt rejäl peng om du vill ha en riktig kvalitetsramp.
Hej!
Orkar tyvärr inte läsa igenom denna megatråd, ursäkta för det 
Har monterat en ledramp på bilen (E46 -01) och den blinkar till ibland när den ska vara avstängd.
Jag gissar att det är ljusövervakningen som kollar om helljuset fungerar och då ledrampen kräver mindre ström än halogenlamporna så blinkar den till då.
Hur gör jag för att fixa detta? Har läst om relän med resistor/diod men kan inte hitta såna reläer någonstans, hjälp tack!!
maettiboy skrev:
Hej!
Orkar tyvärr inte läsa igenom denna megatråd, ursäkta för det
Har monterat en ledramp på bilen (E46 -01) och den blinkar till ibland när den ska vara avstängd.
Jag gissar att det är ljusövervakningen som kollar om helljuset fungerar och då ledrampen kräver mindre ström än halogenlamporna så blinkar den till då.
Hur gör jag för att fixa detta? Har läst om relän med resistor/diod men kan inte hitta såna reläer någonstans, hjälp tack!!
Inget relä alls idag?
it_mutt skrev:
maettiboy skrev:
Hej!
Orkar tyvärr inte läsa igenom denna megatråd, ursäkta för det
Har monterat en ledramp på bilen (E46 -01) och den blinkar till ibland när den ska vara avstängd.
Jag gissar att det är ljusövervakningen som kollar om helljuset fungerar och då ledrampen kräver mindre ström än halogenlamporna så blinkar den till då.
Hur gör jag för att fixa detta? Har läst om relän med resistor/diod men kan inte hitta såna reläer någonstans, hjälp tack!!Inget relä alls idag?
Jo det sitter ett relä nu, men det verkar reagera för lätt eller vad man ska säga.
Funderar på att sätta ett motstånd på styrströmmen så inte reläet öppnar när ljuskontrollen gör sitt, kan det funka tro?
-adro- skrev:
Perrablerra skrev:
-adro- skrev:
Förlåt konstapeln. Men hur sann är uppgiften om 2km räckvidd? Kanske är hur långt bort man kan se en reflex, vilket i så fall är lite missledande när de skriver så. Då de flesta säkert tänker "Nice jag kommer kunna se 2km" och köper, för att sedan bli besvikna.Läste 1 km någon stans. Men hur som haver så lär de lysa galet mycket. Efter stölden vågar jag nog inte köra på dessa stora runda utan vill nog ha en ledramp som antingen kan monteras av lätt eller en som sitter som berget (typ under reggplåten). Vilka ska man satsa på om man vill ha ungefär samma ljusutbyte (längd etc) som dessa monster?
Om du inte blivit allt för frälst på LED så kanske xenonkonverterade SIM eller liknande kan vara ett alternativ? Finns nog inte många som vill sno såna, och lyser mer än okej vill jag påstå. Skulle någon mot förmodan stjäla dem så får de ju inte med sig ballasterna om du sätter dem innanför huven/krockbalken. Och ljusen kostar ca 250 spänn styck
Vill du ha LED så finns ju en uppsjö av ramper, kan inte riktigt säga vilka som är bäst. Du kan nog få betala en rätt rejäl peng om du vill ha en riktig kvalitetsramp.
Jo visst xenon kan vara ett alternativ. Har dock blivit förälskad i hur snabbt de tänds. 0,1 sekund lär inget xenonkitt i hela världen kunna slå. Bra när någon inte bländar av Dessutom tar det ingen plast och kan monteras väldigt diskret. Men får fnula vidare och se vad försäkringsbolaget säger.
Djo skrev:
-adro- skrev:
Djo skrev:
185 watt cree led 16 680 lumen ljus från ett extraljus tre stycken skulle ge 50 040 lumen ser du inte den alltså?Ser bara en länk till crazyrides förstasida, men blir endast vitt när jag klickar på den :s
Ja den ligger ju på första sidan ser jag nu kolla igen ser du en stor annons på första sidan för det extraljuset.
http://www.crazyride.se/
En massa 5w dioder, jag skulle föredragit starkare dioder men å andra sidan är jag inte diodfrälst
Hejsan.
På min bil har jag ljustekniken D2S vid mina halvljus.
Kan jag med marginal välja att uppgradera mig från D2S till D2R och till ljusfrekvensen 4300K med de befintliga original ballaster som bilen har sedan nytillverkningen?
Undrar:LG
Perrablerra skrev:
-adro- skrev:
Perrablerra skrev:
Läste 1 km någon stans. Men hur som haver så lär de lysa galet mycket. Efter stölden vågar jag nog inte köra på dessa stora runda utan vill nog ha en ledramp som antingen kan monteras av lätt eller en som sitter som berget (typ under reggplåten). Vilka ska man satsa på om man vill ha ungefär samma ljusutbyte (längd etc) som dessa monster?Om du inte blivit allt för frälst på LED så kanske xenonkonverterade SIM eller liknande kan vara ett alternativ? Finns nog inte många som vill sno såna, och lyser mer än okej vill jag påstå. Skulle någon mot förmodan stjäla dem så får de ju inte med sig ballasterna om du sätter dem innanför huven/krockbalken. Och ljusen kostar ca 250 spänn styck
Vill du ha LED så finns ju en uppsjö av ramper, kan inte riktigt säga vilka som är bäst. Du kan nog få betala en rätt rejäl peng om du vill ha en riktig kvalitetsramp.Jo visst xenon kan vara ett alternativ. Har dock blivit förälskad i hur snabbt de tänds. 0,1 sekund lär inget xenonkitt i hela världen kunna slå. Bra när någon inte bländar av
