Har börjat på ett ganska stort projekt på min volvo 940, så kommer lägga upp lite byggbilder här 
Senast redigerat av Damgren (7 december 2012)
2,9 liters veven och smidda kolvar med H-profilare Lite putsjobb kvar på veven och kolvarna!
Audi A4 1.8T "Facelift" (2000)
Ford mustang "super cobra jet" (1969)
DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)
Splitter ny äkta kullagrad Garrett gt35 
Audi A4 1.8T "Facelift" (2000)
DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)
Ford mustang "super cobra jet" (1969)
Inpassning 
Till er som har tänkt sätta i 2,9L så kolla så stakarna inte tar i blocket (det gjorde dom för mig)
Senast redigerat av Damgren (20 februari 2013)
Tryckplatta från bmw m5 sasch 765
Ford mustang "super cobra jet" (1969)
DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)
Audi Rs4 "ferrita" (2007)
Det är ett sugblock från grunden men är omgjort till ft-block.
DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)
Ford mustang "super cobra jet" (1969)
Audi A4 1.8T "Facelift" (2000)
Okej, Roligt att de är några som vågar att köra med ett vanligt block å inte ft blocken som alla kör med Själv ska man köra med b234f blocket
Volvo 740 16v "16v turbo" (1990)
Blir det turbo i din eller ?
DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)
Audi Rs4 "ferrita" (2007)
Ford mustang "super cobra jet" (1969)
Japp, Blir säkert samma turbo som du med
Volvo 740 16v "16v turbo" (1990)
Ska bli kul och se den i stan då du blir klar
Audi A4 1.8T "Facelift" (2000)
DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)
Ford mustang "super cobra jet" (1969)
aa desamma Bara hoppas att man hinner få ihop den till sommaren
Volvo 740 16v "16v turbo" (1990)
jo, jag satsar på de
Ventilerade Brembo skivor runtom
Oljepumpen från SPM