==▪ O ▪=▪ R ▪=▪ I ▪=▪ G ▪=▪ I ▪=▪ N ▪=▪ A ▪=▪ L ▪==▪ P ▪=▪ A ▪=▪ T ▪=▪ I ▪=▪ N ▪=▪ A ▪==▪ V ▪=▪ W ▪==

Del 1 – Presentation:
Kanske det hela började sommaren 1989, då jag som ung man hjälpte till att måla min farmors hus. Jag målade gamla fönster och vindskivor, gamla väderbitna klädselbrädor och dörrar. När jag stod där med penseln i min hand kunde jag riktigt se framför mig alla människor som trampat på de slitna trösklarna i huset, alla händer som greppat de blanknötta dörrhandtagen.

Man kan säga att jag blev mer eller mindre hänförd av huset och dess detaljer, dess historia – ja man kan kanske till och med påstå: jag blev betagen av husets själ. Ett år senare stod jag själv som ägare till just detta hus, som nu fick en mycket varsam renovering, där de flesta gamla detaljer som var fortfarande funktionella faktiskt sparades. All el, VVS, toalett och kök gjordes helt nytt från grunden, men huset ser ändå gammalt ut – huset har själ. Jag tycker det är tråkigt att se hur gamla hus tanklöst överrenoveras, där gamla detaljer slentrianmässigt byts ut mot nya standardtillverkade detaljer. Husen ser likadana ut i Ronneby som i Sveg. Mycket av de regionala och lokala byggnadsestetiska särdragen har försvunnit och fortsätter försvinna i oförminskad takt på detta vis över hela vårt land…

Kanske är jag inte helt fel ute eftersom man bland annat på TV:s ”Antikrundan” kan få se hur mycket mer experterna håller fram orestaurerade föremål med känd proveniens framför renoverade/restaurerade, vilket inte minst avspeglar sig i värdering och prisbild på de olika jämförbara objekten.

Jag måste erkänna att jag på liknande sätt är extra svag för bilar som aldrig renoverats. Jag tycker det är synd att överrestaurera en från början genuint orörd bil. I mina ögon är den då knappast inte längre ens en originalbil eftersom det mesta bytts mot nya delar.

Varför nu denna långa uppsats? Jo, jag har smygande planer på att ta detta med original till sin spets med ett möjligt projekt denna vinter


Hon skymtar i bakgrunden


Bilen är ingen skönhet, men är i stort sett oskruvad och därför så gott som helt original.


Rost saknas inte och inte heller saknas äkta patina


Tyvärr är originalskärmen vänster fram mycket, mycket rostig, liksom båda bakskärmarna samt inte minst värmekanalerna och golvet bakom förarstolen. Fotstegen är, i likhet med många av dessa bilar redan på den tiden det begav sig, totalt bortrostade sedan många, många år.


Efter en ommöblering har bilen hamnat ytterst och går lätt att flytta vid behov.

Planerna är att reparera det nödvändigaste för att få bilen besiktigad och godkänd. Märk väl: I första hand REPARERA - - - inte RENOVERA. Jag tänker bokföra tiden jag lägger ner på bilen och målsättningen är att inte lägga mer än 150 timmar för att få bilen körklar.

Spännande, eller hur ?!?!?