Se vad som har hittat hem
Vevaxeln är slipad och fin numera
För övrigt har vi på mindre än en vecka fått hem två stora och ett litet paket från usa. Förhoppningsvis blir det lite pill med Mustangen nu i helgen.
Senast redigerat av armsving (1 mars 2013)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Buick Skylark "2dr HT" (1964)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Farsan firade 30 år med Mustangen för några dagar sedan!
Musslan nån gång på 80-talet när farsan helrenoverade den
Igår satte farsan i vevaxeln och kamaxeln. Idag satte vi på nya kolvringar, nya vevlager samt satte i kolvarna i motorn. 
Sen satte vi dit oljepump och transmissionskåpan. (och ja, blocket ska målas senare)
Senast redigerat av armsving (7 mars 2013)
Fiat 600D "Morsans bil" (1963)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Ford Ranchero "Farsans bil" (1957)
Nu sitter oljetråg, oljefilter, bränslefilter och toppar där dom ska. 
Kan meddela att vissa gamla packningar funkade väldigt bra. Det som tog mest tid idag va nämligen att skrapa bort dom..
Ford Ranchero "Farsans bil" (1957)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Buick Skylark "2dr HT" (1964)
Nu på förmiddagen har jag tvättat rent framtill på motorn, samt vattenpumpen. Ett tips om det är svårt att komma åt alla hörn där det är smutsigt är att använda en tandborste. ( Tack distrikttandvården för sponsringen av tandborsten, den kom faktiskt till användning till slut 
)
Senast redigerat av armsving (8 mars 2013)
På eftermiddagen sattes insugningsröret på plats, dock hade packningen ingen lust att samarbeta (den smet iväg flera gånger, farsan har aldrig varit med om att det har hänt förr). Men till slut gick det. Sen tvättade vi insugningsröret, samt satte dit lyftare, vipparmsaxel och ett nytt bränslefilter. Sen målades en del av motorn.
Senast redigerat av armsving (9 mars 2013)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Buick Skylark "2dr HT" (1964)
Fiat 600D "Morsans bil" (1963)
stiligt 
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den
Ford Fiesta 1.4i (1988)
Idag målade vi klart motorn, samt satte fast remskiva, vattenpump, oljesticka, ventilkåpor och fördelare. 
Sen rensade vi grenrören från gamla packningar och skulle sätta dit nya. Men tydligen passade inte någon av de två olika sorters grenrörspackningarna som följde med i en packningssats. Så nu måste vi beställa rätt packning, och fram tills vi får hem den står motorprojektet stilla då grenrören var det sista innan motor skulle sättas tillbaka i bilen..
Men istället tog vi bort den gamla instrumentbrädan, cabsäcken, förstärkare, högtalare bak och sladdar. Blir väl kanske mer fix med det imorgon
Senast redigerat av armsving (9 mars 2013)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Fiat 600D "Morsans bil" (1963)
Idag ställde vi ner motorn på golvet och satte växellådan i motorstativet istället för att kunna se hur neutralspärren ska sitta. Vi ritade några sträck så våran granne som ska hjälpa oss vet vart det ska fräsas spår. 
( Fiatens motor ser riktigt kaxig ut bredvid mustangens )
Sen bytte vi till nya intrumentpanelen, och satte i nya glas.
Sen skulle vi byta till en ny huvudbromscylinder. Det var precis så den gamla fick plats, men den nya fick inte plats pga att den inte hade rundade kanter baktill.. Så istället fick vi ta innehållet från den nya och sätta i den gamla.
Sen tog vi bort cabben som inte såg så fin ut längre. Men det kanske inte är så konstigt att den började ge upp med tanke på att det var den förra ägaren som satte dit den (över 30 år sedan alltså).
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Buick Skylark "2dr HT" (1964)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Ja vi försöker iallafall jobba på med bilen dom dagarna jag är hemma. Tackar!
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Fiat 600D "Morsans bil" (1963)
Blev lite pill med cabben igår, men det är en del jobb kvar innan den nya cabben passar..
Buick Skylark "2dr HT" (1964)
Ford Ranchero "Farsans bil" (1957)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Igår satte vi fast neutralspärren, ventilhuset, kickdown-staget och bytte oljefilter på c6an. För att få neutralspärren att passa fick vi slipa bort lite av plasten.
Förra helgen beställde vi delar till den brytarlösa ignitorn som gick sönder i somras, och farsan satte ihop det tidigare i veckan. Igår satte vi i ignitorn.
Farsan har klurat lite med cabben och har kommit fram till att cabbställningen och fönsterna är felinställda, han har alltså en del att göra..
Ford Ranchero "Farsans bil" (1957)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Nu har det gått ett tag sen jag skrev senast. Projektarbetet blev inte klart i tid, men det blir förhoppningsvis klart innan sommaren
I torsdags kastade vi i motorn, samt satte fast generator, styrservo, fläkt, osv. Dock har vi beställt en elfläkt som ska sättas dit sen när vi fått hem den. 
Igår byggde först farsan en specialställning på domkraften till växellådan så den låg stadigt. Sen satte vi fast flexskivan, c6an och växellådsbalken. När vi skulle sätta fast kardanen upptäckte vi att den inte passade, den var både för lång och för grov.. 
Senast redigerat av armsving (6 april 2013)
Ford Ranchero "Farsans bil" (1957)
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
stiligt
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den
Ford Fiesta 1.4i (1988)
Idag bytte jag packningar i förgasaren och satte den på plats i bilen. 
Under tiden höll farsan på att sätta fast en oljekylare på den vanliga kylaren. Sen skulle han sätta fast den nyköpta elfläkten. Men det slutade inte så bra...
Buick Skylark "2dr HT" (1964)
Fiat 600D "Morsans bil" (1963)
Ford Mustang GTA cab "390 Bigblock" (1967)
Roligt bygge ska följas
Dodge Charger (1968)
Har blivit lite dåligt uppdaterat känner jag.. Men fläkten limmades ihop och så sattes det på lite glasfiber också så den håller. Sen sattes den fast i kylaren, och även kylaren till växellådan sattes fast.
Nästa nedslag blev växelarmen på växellådan, som tydligen var till en bil med rattväxel och inte en golvväxel som vi har på bilen (växelarmen gick alltså åt fel hål..). Det gick inte att få i tag på rätt växelarm heller, men idag tillverkade farsan en egen.
dålig bild osv, men man ser lite av den ovanför neutralspärren
GMC Sierra c1500 "Bruksbilen" (1990)
Ford Ranchero "Farsans bil" (1957)