Måste varna alla för sega uppdateringar... har inte mycket fritid och inte heller ekonomi men bilen ska va klar te sommaren bilderna kommer ligga i fotoalbum tillhörande projekt tråden.

I dagsläge har ja hunnit införskaffa:
bilen E36 320i -97
motor m50b25 (lr som den egentligen heter m50tub25),
växellåda ZF 310
bakaxel 3,15 slipdiff
och lite annat smått o gott
Coilovers TA Technics (budgetcoilissar men bilen ska inge gå på banan, har haft dom tidigare o va nöjd me dom)
ny frontplåt
nya bromssköldar
svart innertak med stolpar

bilen står just nu utan drivlinan o väntar, ja håller på samla pengar till resten av delar
viktigaste just nu blir att skaffa ny kopplingssats från Sachs, och bromsar och hjullager

Hur skall du göra med Elen? 
Med EWS osv?

Har själv en 320i -97 och skall stoppa i m50b25   Dock med lite mera mod på (m50b28)

okaj.. ja min motor plan blir inte förens nästa vinter så.
Om jag har kvar EWS eller ej känns ju som det kvittar.

Viktad & Balanserad M50B28
Original kamaxlar
Smidda CP-kolvar
PPF Smidda stakar
Cooperingpackning
Racekamkedjor från PPF
ARP HD bultarna
Portning, planing, polering av toppen.
Sen kompressor på det.

där ligger väl min plan i grunden iallafall

Nja idag blir d att hämta jädra massa delar till drivlinan mm... Men idag blir d nog inte mö gjort ryggen värker satan o trött e ja som faan me.
Nästa steg blir iaf. Att Sätta dit kardan och drivaxlar, slavcylinder till kopplingen, byta hjullager bak båda, servopumpen, skruva dit fronplåten o kylare, o så sätta dit avgassystem så att när man sen ger sig in på elen så att den blir startklar.

Finns i albumet!!!

Yess yess dagen d!!! Bilen gick igång efter lite feppel i elen göööööött så nu e BlackEdition startbar inte körbar än saknar fortfarande vä drivaxel men den ska hämtas senare idag (hon e efter midnatt ) när drivaxeln e på plats ska ja skruva ihop bakvagnen ( nya hjullager, sköldar, backar) o så på me fronten så blir d virgin ride för 325 -97 BlackEdition !!!!!

ebbe_20 skrev:

Vad fick du göra med elen osv?
ews och allt de där sketen?

Ja du d va nog d enklaste jag har varit me om.. skriver lite detaljerad så att d blir lättare o förstå.

Original motor i 320 -97 e m52b20 med siemens dme. (min bil har ASC tror d va standard utrustning -97)
när du tar ut motor tar du me allt el som hänger me motorn dvs på passagerarsidan sitter dme och på förarsidan sitter 2 kopplingar jämte säkringsboxen och 2-3 reläer som sitter på sidan av säkringsboxen.

När du installerar m50b25 med bosch styrbox se till att bilen inte hade EWS och helst inte ASC (kom -93 som tillval), och att du har me original kabelhärvan te m50b25.
Sen e d bara sänka dit motorn, koppla in dme tillhörande m50b25,  på förarsidan i tillhörande kabelhärva  används bara en utav kopplingarna (den andra viker man ner så syns den inte) hänger dit reläerna på sidan av säkringsboxen. Testa att starta funkar inte detta letar man kabel 66 (stöldskydd/färdator) svart/lila tunn kabel och klipper av den. Sen e den startklar.

Ja använder original 325 katalysator den har bara en lambdasond precis innan katalysator och har 2 pipor till sista ljuddämpare. enklast me kabeldragning annars får du pilla om kablarna till lambda. sen måste du ha 325 luftmassemätare och luftburk (om du inte kör me öppet luftfilter) och luftbälgen på insuget till luftmassemätare.

ENKELT !!!

Så nu är bilen ihopsatt (för tillfälle), och provkörd.

Med spec

Motor: M50TUB25 (vanos)
Växellåda: S5D 310Z (ZF 310)
Bakaxel: 3,15 25% Slip Diff

Stora hardyskivan, grövre drivaxlar och kortare kardan (än originalbilen)
Nya hjullager bak, bromssköldar bak, handbromsbackar (och för tillfälle svarvade originalskivor)
3 ekrad original bmw ratt med airbag.

Mycket gjort men mycket kvarstår, bilen är ihopskruvad och kan användas men under tiden ska den renoveras och moddas vidare.

D första som ska göras nu framöver är byta innertak och stolpar mot svarta, sätta in en tillfällig stereo och börja med kabeldragning för ljud (baslådan måste in ), lacka och montera Zendervingen, besiktiga bilen, laga bagageluckelåset (irriterande), byta krängningshämnare bak (sitter en klen jävel där) och på me coilissar.

Sen måste ja inhandla massa delar, nya länkarmar fram me spindlar, nya styrstag, och delrin bussningar till länkarmarna fram, nya Brembo Max bromsskivor och ATE bromsbelägg fram. Brembo Max bromsskivor och ATE bromsbelägg bak och så delrin bussningar till bärarmarna bak. Då får man chassit i ok skick.

Sen blir d E46 M-style front och one block angeleyes och så skicka in fälgarna på renovering.

Yeah baby nu kör vi !!!!