Fråga om lampsocklar och mod för xenon...

2410

Avbryt

Skriv svar

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Hej!
Visst inte riktigt vad jag skulle lägga tråden men hoppas att jag lagt den rätt!

Nu är det så att jag igår fick hem ett Xenon kit som är H1...

För lamporna i min bil är ju H1... dessvärre har jag ett problem..

Tittade idag lite på att koppla in det..

Kan bli problematiskt..

Min bil har en adapter från H1 Lampan till H4 kontakt... fattar inte varför..

Och den adaptern gör att man kan låsa fast lampan även... så monterar jag bara Xenonlampan och och sätter den fjädern över så låser inte lampan..

Tog lite bilder om det kan vara till nån hjälp!

Hur min lampa med adapter ser ut..

Lampan!
Är ju en vanlig H1a!

Hur adaptern ser ut!

Hur Xenonlampan ser ut!

Min idé va först om man kunde borra upp adaptern för att trä sladdarna igenom... men sen slog det mig.. hur fan ska jag få dit sladdarna eftersom dem är fast i lampan och ej går att dela???...

Om nån har några tips så vore jag väldigt tacksam!

Eller kan det vara så att Solfilmskompaniets Xenon är sån skit att sladdarna sitter fast i lampan ?

Eller är det så på alla kit?
Nån som har erfarenhet ?

Bilen ifråga är en Mitsubishi Galant 1999

Mvh Robin!

Senast redigerat av amoreex (14 augusti 2013)

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

xeno95

14 augusti 2013 · 735 Inlägg

amoreex skrev:
Hej!
Visst inte riktigt vad jag skulle lägga tråden men hoppas att jag lagt den rätt!

Nu är det så att jag igår fick hem ett Xenon kit som är H1...

För lamporna i min bil är ju H1... dessvärre har jag ett problem..

Tittade idag lite på att koppla in det..

Kan bli problematiskt..

Min bil har en adapter från H1 Lampan till H4 kontakt... fattar inte varför..

Och den adaptern gör att man kan låsa fast lampan även... så monterar jag bara Xenonlampan och och sätter den fjädern över så låser inte lampan..

Tog lite bilder om det kan vara till nån hjälp!

Hur min lampa med adapter ser ut..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e4bec1.jpg

Lampan!
Är ju en vanlig H1a!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … a7a48c.jpg

Hur adaptern ser ut!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3600de.jpg

Hur Xenonlampan ser ut!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … ab8916.jpg

Min idé va först om man kunde borra upp adaptern för att trä sladdarna igenom... men sen slog det mig.. hur fan ska jag få dit sladdarna eftersom dem är fast i lampan och ej går att dela???...

Om nån har några tips så vore jag väldigt tacksam!

Eller kan det vara så att Solfilmskompaniets Xenon är sån skit att sladdarna sitter fast i lampan ?

Eller är det så på alla kit?
Nån som har erfarenhet ?

Mvh Robin!

Sådär ser alla xenonlampor ut

Volvo 850 T-5R (1995)

Volvo S70 "Greyline" (1999)

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

xeno95 skrev:
amoreex skrev:
Hej!
Visst inte riktigt vad jag skulle lägga tråden men hoppas att jag lagt den rätt!

Nu är det så att jag igår fick hem ett Xenon kit som är H1...

För lamporna i min bil är ju H1... dessvärre har jag ett problem..

Tittade idag lite på att koppla in det..

Kan bli problematiskt..

Min bil har en adapter från H1 Lampan till H4 kontakt... fattar inte varför..

Och den adaptern gör att man kan låsa fast lampan även... så monterar jag bara Xenonlampan och och sätter den fjädern över så låser inte lampan..

Tog lite bilder om det kan vara till nån hjälp!

Hur min lampa med adapter ser ut..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e4bec1.jpg

Lampan!
Är ju en vanlig H1a!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … a7a48c.jpg

Hur adaptern ser ut!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3600de.jpg

Hur Xenonlampan ser ut!
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … ab8916.jpg

Min idé va först om man kunde borra upp adaptern för att trä sladdarna igenom... men sen slog det mig.. hur fan ska jag få dit sladdarna eftersom dem är fast i lampan och ej går att dela???...

Om nån har några tips så vore jag väldigt tacksam!

Eller kan det vara så att Solfilmskompaniets Xenon är sån skit att sladdarna sitter fast i lampan ?

Eller är det så på alla kit?
Nån som har erfarenhet ?

Mvh Robin!
Sådär ser alla xenonlampor ut

Okej då är det inget med deras ju iaf..

Då är frågan om du har något förslag på hur man kan "bygga" om det för att få det att passa?

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Tobzter

14 augusti 2013 · 3 145 Inlägg

Va e de för bil ifråga?

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Det glömde jag skriva..

Lägger till det även i första inlägget

Bilen i fråga är en Mitsubishi Galant 1999!

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Tobzter

14 augusti 2013 · 3 145 Inlägg

De går inte och rensa sockeln på flatstiften å så satt du får genom kablarna..sen lägger smältlim runt om? Va nämligen så ja gjorde på min v70

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

tobzter skrev:
De går inte och rensa sockeln på flatstiften å så satt du får genom kablarna..sen lägger smältlim runt om? Va nämligen så ja gjorde på min v70

Satt själv och funderade om man möjligtvis kunde göra något liknande ... t ex att man hämtar 2 såna adapter på skroten.. tömmer dem så gott det går och sen skär ett snitt i dem så man kan få igenom kablarna... sen när det sitter så tar man fram limpistolen och limmar ihop det igen och nån klick så den ligger kvar.. dock så kommer ju lampan att klämmas så den lär ju sitta kvar ändå tro jag!

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Tobzter

14 augusti 2013 · 3 145 Inlägg

De funkar nog

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Eller kan man eventuellt bara ta och sätta dit lampan på sin plats och lägga smält lim på lampansockel med lamphuset?

Vet ej hur varma lamporna blir ?
Men själva plast delen som man ser på sista bilden borde väl inte bli så jätte varm ?

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Tobzter

14 augusti 2013 · 3 145 Inlägg

De borde funka bara pröva

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

tobzter skrev:
De borde funka bara pröva

Ända är ju att man ej kan lämna det på öppet köp då..

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Zwudda Refined

14 augusti 2013 · 1 770 Inlägg

Bara att söka på google

http://www.stylingwebben.se/belysning-f … amphallare

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Zwudda skrev:
Bara att söka på google

http://www.stylingwebben.se/belysning-f … amphallare

Ofta det fanns.. sökte på massa så som t ex adapter etc etc... men tack så sjukt mycket!

Läste bara snabbt och såg Mazda.. men såg sen Mitsubishi Galant!

Fan vad underbart!
Då är det bara inkopplingen kvar där jag funderar ifall man kan ta de stiften som är till Xenonet och sätta i H4 kontakten som sitter där nu ?

Eller är det bättre att klippa sladdarna och koppla om det ?

Tack sjukt mycket Zwudda!

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Zwudda Refined

14 augusti 2013 · 1 770 Inlägg

amoreex skrev:
Zwudda skrev:
Bara att söka på google

http://www.stylingwebben.se/belysning-f … amphallare
Ofta det fanns.. sökte på massa så som t ex adapter etc etc... men tack så sjukt mycket!

Läste bara snabbt och såg Mazda.. men såg sen Mitsubishi Galant!

Fan vad underbart!
Då är det bara inkopplingen kvar där jag funderar ifall man kan ta de stiften som är till Xenonet och sätta i H4 kontakten som sitter där nu ?

Eller är det bättre att klippa sladdarna och koppla om det ?

Tack sjukt mycket Zwudda!

Bara kul att kunna hjälpa till

Hmm. Jag begriper inte riktigt vad det är för H4 kontakt det är du pratar om, för på baksidan av kontakten på denna bilden
så ser det ju ut som om du bara har två vanliga flatstiftshanar, och det är väl två flatstift på xenonkitet med?

Senast redigerat av Zwudda (14 augusti 2013)

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Zwudda skrev:
amoreex skrev:
Zwudda skrev:
Bara att söka på google

http://www.stylingwebben.se/belysning-f … amphallare
Ofta det fanns.. sökte på massa så som t ex adapter etc etc... men tack så sjukt mycket!

Läste bara snabbt och såg Mazda.. men såg sen Mitsubishi Galant!

Fan vad underbart!
Då är det bara inkopplingen kvar där jag funderar ifall man kan ta de stiften som är till Xenonet och sätta i H4 kontakten som sitter där nu ?

Eller är det bättre att klippa sladdarna och koppla om det ?

Tack sjukt mycket Zwudda!
Bara kul att kunna hjälpa till

Hmm. Jag begriper inte riktigt vad det är för H4 kontakt det är du pratar om, för på baksidan av kontakten på denna bildenhttp://www1.garaget.org/gallery/images/174/173185/173185-c14cae5c9b3f40fdc01154b193e4bec1.jpgså ser det ju ut som om du bara har två vanliga flatstiftshanar, och det är väl två flatstift på xenonkitet med?

Det som är lite konstigt...

En H4a lampa har ju 3 st stift.. men min kontakt som sitter i bilen är för en H4a, så den använder endast 2 stift

Hoppas du förstår vad jag mena

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Zwudda Refined

14 augusti 2013 · 1 770 Inlägg

amoreex skrev:
Zwudda skrev:
amoreex skrev:

Ofta det fanns.. sökte på massa så som t ex adapter etc etc... men tack så sjukt mycket!

Läste bara snabbt och såg Mazda.. men såg sen Mitsubishi Galant!

Fan vad underbart!
Då är det bara inkopplingen kvar där jag funderar ifall man kan ta de stiften som är till Xenonet och sätta i H4 kontakten som sitter där nu ?

Eller är det bättre att klippa sladdarna och koppla om det ?

Tack sjukt mycket Zwudda!
Bara kul att kunna hjälpa till

Hmm. Jag begriper inte riktigt vad det är för H4 kontakt det är du pratar om, för på baksidan av kontakten på denna bildenhttp://www1.garaget.org/gallery/images/174/173185/173185-c14cae5c9b3f40fdc01154b193e4bec1.jpgså ser det ju ut som om du bara har två vanliga flatstiftshanar, och det är väl två flatstift på xenonkitet med?
Det som är lite konstigt...

En H4a lampa har ju 3 st stift.. men min kontakt som sitter i bilen är för en H4a, så den använder endast 2 stift

Hoppas du förstår vad jag mena

Ja, då förstår jag
Då är det bara att sätta stiften i de som de satt i Behöver inte klippa något, det är bara onödigt

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Zwudda skrev:
amoreex skrev:
Zwudda skrev:

Bara kul att kunna hjälpa till

Hmm. Jag begriper inte riktigt vad det är för H4 kontakt det är du pratar om, för på baksidan av kontakten på denna bildenhttp://www1.garaget.org/gallery/images/174/173185/173185-c14cae5c9b3f40fdc01154b193e4bec1.jpgså ser det ju ut som om du bara har två vanliga flatstiftshanar, och det är väl två flatstift på xenonkitet med?
Det som är lite konstigt...

En H4a lampa har ju 3 st stift.. men min kontakt som sitter i bilen är för en H4a, så den använder endast 2 stift

Hoppas du förstår vad jag mena
Ja, då förstår jag
Då är det bara att sätta stiften i de som de satt i Behöver inte klippa något, det är bara onödigt

Ska se om det går bara hitta rätt + och -

Plötsliga stoppet är det som dödar..

Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)

Zwudda Refined

14 augusti 2013 · 1 770 Inlägg

amoreex skrev:
Zwudda skrev:
amoreex skrev:

Det som är lite konstigt...

En H4a lampa har ju 3 st stift.. men min kontakt som sitter i bilen är för en H4a, så den använder endast 2 stift

Hoppas du förstår vad jag mena
Ja, då förstår jag
Då är det bara att sätta stiften i de som de satt i Behöver inte klippa något, det är bara onödigt
Ska se om det går bara hitta rätt + och -

Det låste väl vara det absolut minsta problemet

amoreex

14 augusti 2013 · 2 712 Inlägg

Zwudda skrev:
amoreex skrev:
Zwudda skrev:

Ja, då förstår jag
Då är det bara att sätta stiften i de som de satt i Behöver inte klippa något, det är bara onödigt
Ska se om det går bara hitta rätt + och -
Det låste väl vara det absolut minsta problemet

haha ja precis!
Bara i med en testlampa/multimeter så hittar man nog

Plötsliga stoppet är det som dödar..