berg021
18 augusti 2013
· 94 Inlägg
alltid fint med DIESEL 
Prem lagd
_ZaNDeR_
18 augusti 2013
· 195 Inlägg
Tänkte nu göra en tråd för mitt "superturbo" bygge som kommer att göras största delen i skolan som slutarbete.
Därför kommer det kanske att bli knapert med updates, men kommer att försöka uppdatera så mycket jag hinner 
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
_ZaNDeR_
18 augusti 2013
· 195 Inlägg
Bilen som den står i nuläget, används som brukis för tillfället
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
_ZaNDeR_
18 augusti 2013
· 195 Inlägg
Motorn som ska i, men topplocksremont och elementbyte på gång för tillfället
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
_ZaNDeR_
18 augusti 2013
· 195 Inlägg
Knåpar ihop ett insug hemma sålänge motorn är i skolan
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
akce
18 augusti 2013
· 9 Inlägg
Älska superturbo Dieselar. Prem lagd
Mercedes w124 300 TDT "Oljebrännarn" (1992)
_ZaNDeR_
19 augusti 2013
· 195 Inlägg
Joo det är ju alltid fint med diesel! kommer en update på onsdag, då jag inte har någon praktik i skolan förrän dess men då blir det rivit lite motor!
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
_ZaNDeR_
21 augusti 2013
· 195 Inlägg
Blivit gjort lite idag, bland annat är pumpen nu borttagen och toppen av, samt lite puts på insuget m.m har blivit gjort kommer bilder så fort jag kommer underfund med uppladdningen..
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
_ZaNDeR_
21 augusti 2013
· 195 Inlägg
En bild på början på poleringen av insuget, fortsätter imorgon 
Pumpen redo att skickas till PP Diesel
Kommer mera bilder på motorn och toppdemonteringen imorgon
Senast redigerat av _ZaNDeR_ (21 augusti 2013)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
_ZaNDeR_
23 augusti 2013
· 195 Inlägg
Blocket ner strippat och börjar bli klart för målning
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
_ZaNDeR_
23 augusti 2013
· 195 Inlägg
Insuget och ventilkåpan börjar bli färdiga
Mer kommer troligtvis först nästa vecka då delarna till topplocket och förhoppningsvis pumpen kommer
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
_Robin
23 augusti 2013
· 33 Inlägg
Ser mkt bra ut kom bara ihåg att inte ladda nå mer än 1.7-1.8 på en sugmotor detta kommer följas
Mercedes 300DT 24V "7mm Turbodieselpanna" (1992)
Chevrolet El camino 6.2 "Dieselcaminon" (1972)
Holmstrom1
24 augusti 2013
· 193 Inlägg
runt 2 funkar ju, rätt beprövat. givetvis utan massa mottryck som med tex ett originalgrenrör ger
_Robin skrev:
Ser mkt bra ut
Mercedes 190e 2.3 "Feten" (1991)
Mercedes 300ce "Direktören" (1992)
_ZaNDeR_
24 augusti 2013
· 195 Inlägg
Roligt att höra! Är på jakt efter ett bra grenrör, men ifall jag inte hittar något så får man väl så lov och prova slänga ihop något eget Har hört samma jag också att man inte ska ladda mer än ca 1.8, men planen var nog att köra på något sådant också
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
_Robin
25 augusti 2013
· 33 Inlägg
Bättre att fega lite än att få en stake ut körde med 2bar på min sug 300 och de resulterade i ett jätteras. Hade ej ett originalgrenrör utan ett pulssplit.
Mercedes 300DT 24V "7mm Turbodieselpanna" (1992)
Chevrolet El camino 6.2 "Dieselcaminon" (1972)
Holmstrom1
25 augusti 2013
· 193 Inlägg
Är själv inne på min andra 603a, men som du säger kan man ju fega lite, hur långt hade den gått? En del har det hållt jätte länge för och andra har haft otur
_Robin skrev:
Bättre att fega lite än att få en stake ut
Mercedes 190e 2.3 "Feten" (1991)
Mercedes 300ce "Direktören" (1992)
_ZaNDeR_
25 augusti 2013
· 195 Inlägg
Joo tycks vara från och till hur mycket dom håller, vet en häromkring som kör på 2.4bar i en 603 sugmotor. Har nog hållit en bra stund för honom också
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
_Robin
26 augusti 2013
· 33 Inlägg
Min hade gått en bit över 40 000, håller för vissa men jag skulle inte våga chansa, jag hade jätte tur när min stake sågade sönder block/tråg. Var ca 2cm ifrån att spöa sönder insprutningspumpen
Mercedes 300DT 24V "7mm Turbodieselpanna" (1992)
Chevrolet El camino 6.2 "Dieselcaminon" (1972)
_ZaNDeR_
27 augusti 2013
· 195 Inlägg
_Robin skrev:
Min hade gått en bit över 40 000, håller för vissa men jag skulle inte våga chansa, jag hade jätte tur när min stake sågade sönder block/tråg. Var ca 2cm ifrån att spöa sönder insprutningspumpen
Oj faan ja skulle pumpen tagit skada vore det inte så roligt 
Mercedes 300DT "603 superturbo" (1987)
Mercedes 230E "M103 Turbo" (1982)
BMW 530d e39 "M-Sport Hellrot" (2000)
_Robin
27 augusti 2013
· 33 Inlägg
Joo hade riktigt tur att de var 4an den rasa
Chevrolet El camino 6.2 "Dieselcaminon" (1972)