Bmw M5 E39, går dåligt när den är varm. (snabba svar, ska kanske köpa bilen)

2436

Avbryt

Skriv svar

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

Hej!

Har fått ett bra pris på en M5 E39a -99, problemet är att bilen tydligen går dåligt när den är varm, uppskattningsvis ca 200hästar enligt säljaren.

När den är kall går den tydligen som den ska, är det någon som har några ideer på vad det kan vara för fel?

Han har tydligen bytt luftmassemätarna utan någon förbättring. Han säger även att den inte visar några felkoder, men de vet jag ju inte.

Skulle behöva snabba svar då enda möjligheten att hämta bilen är ikväll.

Tack på förhand!

Cyklop

31 augusti 2013 · 1 277 Inlägg

det kan va motortempgivare, lägesgivare, tändspolar mm, oavsett vad så kostar det pengar

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

Ca hur mycket pengar? Får bilen för ca 30 000 billigare än motsvarande på blocket.

St3v3

31 augusti 2013 · 357 Inlägg

Hur långt är ett snöre?

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

St3v3 skrev:
Hur långt är ett snöre?

Har svårt att se hur det är relevant, man brukat uttrycka sig som du just gjorde när det är en fråga som är omöjlig att svara på. Hur mycket de sakerna han radade upp kostar bör ju vara långt ifrån omöjligt att svara på. Antingen kan man ju hjälpa till, komma med konstruktiv kritik eller hålla käft, du gjorde tyvärr inget av dessa.

Kamberg

31 augusti 2013 · 227 Inlägg

kolla felkoder kan ju vara nåt.

BMW 540i/6 "Manuell" (1995)

BMW 635 CSi "ABC Exclusive Widebody" (1985)

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

Kamberg skrev:
kolla felkoder kan ju vara nåt.

Hade önskat de vore möjligt, har egen felkodsläsare men lämnade den hemma, är på semester och hade egentligen inte tänkt köpa en till bil nu men då hittade jag den här, så har tyvärr inte med mig den och ingen verkstad har väll helgsöppet.

St3v3

31 augusti 2013 · 357 Inlägg

enblabil skrev:
St3v3 skrev:
Hur långt är ett snöre?
Har svårt att se hur det är relevant, man brukat uttrycka sig som du just gjorde när det är en fråga som är omöjlig att svara på. Hur mycket de sakerna han radade upp kostar bör ju vara långt ifrån omöjligt att svara på. Antingen kan man ju hjälpa till, komma med konstruktiv kritik eller hålla käft, du gjorde tyvärr inget av dessa.

Din fråga är relativt omöjlig att svara på med den informationen du ger, därav svaret.. Hade det varit nåt enkelt fel hade tidigare ägare troligen fixat det?
Kan vara allt från att han glömt tanka till totalt haveri

Går den BRA när den är kall? Ryker den från vevhusventilationen? Är det tryck i vevhuset? Tryck i kylsystemet? M.m.

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

St3v3 skrev:
enblabil skrev:
St3v3 skrev:
Hur långt är ett snöre?
Har svårt att se hur det är relevant, man brukat uttrycka sig som du just gjorde när det är en fråga som är omöjlig att svara på. Hur mycket de sakerna han radade upp kostar bör ju vara långt ifrån omöjligt att svara på. Antingen kan man ju hjälpa till, komma med konstruktiv kritik eller hålla käft, du gjorde tyvärr inget av dessa.
Din fråga är relativt omöjlig att svara på med den informationen du ger, därav svaret.. Hade det varit nåt enkelt fel hade tidigare ägare troligen fixat det?
Kan vara allt från att han glömt tanka till totalt haveri

Går den BRA när den är kall? Ryker den från vevhusventilationen? Är det tryck i vevhuset? Tryck i kylsystemet? M.m.

Jag syftade dock på priset för de sakerna ''cykelpump'' radade upp.
Anledningen till att ägaren inte fixat problemet var tydligen att han var arbetslös och inte hade råd att ha kvar bilen och laga promlemet.

Han påstår den går perfekt när den är kall.
Hur kollar man enklast vevhusventillationen?
Hur kollar jag det?
Det är det.

Cyklop

31 augusti 2013 · 1 277 Inlägg

men om vi säger såhär, priset för att fixa bilen kan va allt från 0:- till flera tusen. vevhusvent har inte påverkan på gången, den trycker ur sig olja ur varenda tätning istället. du måste kolla felkoder eller köra komponenttester via felkodsläsaren, du måste göra detta för att få veta mer, din fråga är så pass ospecifierad.

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

cykelpump skrev:
men om vi säger såhär, priset för att fixa bilen kan va allt från 0:- till flera tusen. vevhusvent har inte påverkan på gången, den trycker ur sig olja ur varenda tätning istället. du måste kolla felkoder eller köra komponenttester via felkodsläsaren, du måste göra detta för att få veta mer, din fråga är så pass ospecifierad.

Jag förstår det, tänkte om det var några vanliga fel på dessa som gav dessa symptom att den går dåligt varm.

Han har nu sagt efter hårda förhandlingar att han kan släppa den för 45-50 000 ungefär. Det måste väll vara ett jävla bra pris, 20 000mil, ser fin ut och är välutrustad och välfylld servicebok, fan vilket svårt beslut...

azid Det som inte dödar gör ont

31 augusti 2013 · 2 668 Inlägg

Bilar som är billiga i inköp brukar inte vara billiga att äga.

Hittade på autopower att tändstiften slits när lmm är dålig och får bilen att gå illa, hacka när motorn blir varm.

2slow

enblabil

31 augusti 2013 · 93 Inlägg

azid skrev:
Bilar som är billiga i inköp brukar inte vara billiga att äga.

Hittade på autopower att tändstiften slits när lmm är dålig och får bilen att gå illa, hacka när motorn blir varm.

Det har du rätt i! Det får bli en chansning antar jag.

Han säger att den går mjukt och fint men är slö.

Vi ska mötas inom 2 timmar, tips på saker att kolla uposkattas!

azid Det som inte dödar gör ont

31 augusti 2013 · 2 668 Inlägg

enblabil skrev:
azid skrev:
Bilar som är billiga i inköp brukar inte vara billiga att äga.

Hittade på autopower att tändstiften slits när lmm är dålig och får bilen att gå illa, hacka när motorn blir varm.
Det har du rätt i! Det får bli en chansning antar jag.

Han säger att den går mjukt och fint men är slö.

Vi ska mötas inom 2 timmar, tips på saker att kolla uposkattas!

Vad han säger och du upplever kan vara 2 skilda saker.

Här kan du kolla lite om modellen och problem med dom http://www.autopower.se/default.asp

2slow

Holmstrom1

31 augusti 2013 · 193 Inlägg

kan tyvärr inte hålla med dig där finns väl massvis med billiga bilar som är billiga å äga?

azid skrev:
Bilar som är billiga i inköp brukar inte vara billiga att äga.

Hittade på autopower att tändstiften slits när lmm är dålig och får bilen att gå illa, hacka när motorn blir varm.

Mercedes 190e 2.3 "Feten" (1991)

Mercedes 300ce "Direktören" (1992)

Henrik-N

31 augusti 2013 · 450 Inlägg

Holmstrom1 skrev:
kan tyvärr inte hålla med dig där finns väl massvis med billiga bilar som är billiga å äga?
azid skrev:
Bilar som är billiga i inköp brukar inte vara billiga att äga.

Hittade på autopower att tändstiften slits när lmm är dålig och får bilen att gå illa, hacka när motorn blir varm.

"för" billiga entusiastbil som denna blir aldrig ett billigt ägande, naturens lag. själv tycker jag att ge sig på en risig m5 som var och varannan snorig 18 åring har rå med är som att ge sig på en krasslig rs6 enligt mitt eget tycke lycka till

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

31 augusti 2013 · 17 470 Inlägg

M5 -99 på 200hk? Har han satt en mopedmotor i bilen?

EDIT: läste slarvigt. Men jag hade undvikit bilen. Kan kosta sjuka summor att fixa.

Senast redigerat av Dieselsmurfen (31 augusti 2013)

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Evildan

31 augusti 2013 ·

Jag skulle undvika den.

azid Det som inte dödar gör ont

31 augusti 2013 · 2 668 Inlägg

Holmstrom1 skrev:
kan tyvärr inte hålla med dig där finns väl massvis med billiga bilar som är billiga å äga?
azid skrev:
Bilar som är billiga i inköp brukar inte vara billiga att äga.

Hittade på autopower att tändstiften slits när lmm är dålig och får bilen att gå illa, hacka när motorn blir varm.

Läs vad det handlar om för biltyp...