Fortsatte idag med det andra hjulhuset/fjädertornet.
Samma procedur som igår ungefär, blev såhär:
Sen fixade jag även det sista hålet i golvet på förarsidan.
BMW 325i (2007)
BMW 2800 CS "E9" (1969)
Tack till alla som kommenterar här!
Om någon har en, eller känner någon som har en taklucka till en -69 som dom kan tänkas sälja, hör gärna av er.
Min taklucka misstänker jag är från en annan årsmodell då den inte riktigt passar.
BMW 2800 CS "E9" (1969)
BMW 325i (2007)
Sista jag hann göra innan jag drog tillbaks till skolan.
Slipade ner för att se vad som dolde sig under spacklet..
Va fräscht, förutom en lagning mot hjulhuset
Tog bort panelen över tröskellådan och lagade upp. 
Upptäckte att det satt ny tröskellåda på den också, förhoppningsvis även på andra sidan. Får se nästa helg.
Senast redigerat av frogish (22 april 2014)
BMW 325i (2007)
BMW 2800 CS "E9" (1969)
Gillar verkligen den här karossen, men i BMWklubben kallas de "Rostens Moder".
ÄR också inne på att jag en dag ska ha en eller iaf en sedan (E3). Med rätt fälgar och sänkt är de helt rätt.
När jag ser rosten påminns jag om mitt eget projekt, men där har inte varit så mycket fusklagningar på någon bil jag sett tidigare......lycka till. Må dina lagningar hålla i evighet......
I will prenumerera!
Inventor skrev:
Gillar verkligen den här karossen, men i BMWklubben kallas de "Rostens Moder".
ÄR också inne på att jag en dag ska ha en eller iaf en sedan (E3). Med rätt fälgar och sänkt är de helt rätt.
När jag ser rosten påminns jag om mitt eget projekt, men där har inte varit så mycket fusklagningar på någon bil jag sett tidigare......lycka till. Må dina lagningar hålla i evighet......
I will prenumerera!
Jo, jag har läst om några skräckexempel, en del bilar har knäckts på mitten av rosten...
Men jag har haft någorlunda tur ändå, största delen av de 27 år den stod innan jag köpte den har den stått inomhus så den har klarat sig relativt bra.
Härligt! Följer ditt projekt sedan tidigare, riktigt kul när bilar som stått i flera decennier räddas!
fan bra jobb! börjar arta sig. Bestämt fälgar än?
Fälgarna är på G. Vad det är för något får du se när jag fått dom..
BMW 325i (2007)
BMW 2800 CS "E9" (1969)
Började helgen med att köpa fälgar!
Rial mesh 16x8, ET11.
Stod i annonsen att det var 15". Så under köpet kollade jag inte noggrannare än att de var i bra skick, men när vi kom hem och tittade närmare såg vi alltså att det var 16".
Snäppet bredare än orginal.
Ska blästras av och lackas. Sen blir det snäppet lägre profil på däcken.
BMW 325i (2007)
BMW 2800 CS "E9" (1969)
frogish skrev:
Började helgen med att köpa fälgar!
Rial mesh 16x8, ET11.
Stod i annonsen att det var 15". Så under köpet kollade jag inte noggrannare än att de var i bra skick, men när vi kom hem och tittade närmare såg vi alltså att det var 16".
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 76c2f8.jpg
Snäppet bredare än orginal.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 24617d.jpg
Ska blästras av och lackas. Sen blir det snäppet lägre profil på däcken.
Bra fälgval, kommer sitta perfekt på bilen.
Jag gillar att ni gillar.
Hade först tänkt att låta denna gamla lagning vara, men ändrade mig. Det var dålig form på den, och knölig som fan. Bättre att fixa det direkt, medans kapklinga och svets går varma.
Såhär såg det ut bakom.
Ett mindre rosthål i nederkant lagades upp först.
Sen kom den roligare biten!
Senast redigerat av frogish (2 maj 2014)
BMW 325i (2007)
BMW 2800 CS "E9" (1969)
Inventor skrev:
Ser ju fint ut det där....
Bra beslut att fixa till den gamla lagningen, det hade inte tagit lång tid innan det hade synts på utsidan.
Ja, sen är det skönt att veta att det är rätt gjort, så slipper man gräma sig en månad efter lack.
Fick lite mer gjort igår också:
Samma procedur på andra hörnet.
Kapa ur och svetsa
Eftersom bilen förmodligen fått sig en liten smäll en gång i tiden, så var det knölig plåt på vänster bak.
Blev plåtriktardebut, vart väl hyfsat iaf. Glömde ta bild innan.
Helt bedrövligt knölig här också, så det byttes ut.
Nu måste jag ju börja fundera kring vad för färg den ska bli. Är lite inne på vit, grå/silver eller Le mans blå, men kom gärna med förslag.
BMW 2800 CS "E9" (1969)
BMW 325i (2007)
følges - fin bil og bra jobbet
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=291479 og
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=329158
Ford 20m xl coupe (1971)
Man tackar!
Blev bara en dag i garaget i helgen. Slipade mer lack i front och motorutrymmet. Har slipat bitvis de helger jag är hemma och sedan sprayat zinkfärg på det.
Varmt som fan var det också, inte bara bilar som behöver kylning.
Såg en stor spackelklump på insidan av bakpartiet, precis bakom reservhjulsbaljan så därför jag inte upptäckt det tidigare. Efter att ha slipat lite:
Ska borra hål för stötfångarhornet senare.
Detta lilla på andra sidan:
Snart slutar jag skolan, så då kan man få upp tempot lite!
BMW 2800 CS "E9" (1969)
BMW 325i (2007)
Var ett tag sedan uppdatering nu. Var iväg till USA efter skolan, så pengar minskade drastiskt.
Men lite småpyssel har ändå gjorts i väntan på lön.
Pedalstället såg inte mycket ut för världen.
Slipade ner.
Rostskyddsgrunda sedan spraya svart. Betydligt bättre!
Passade på att göra om en gammal lagning jag inte var nöjd med. 
BMW 325i (2007)
BMW 2800 CS "E9" (1969)
Härlig energi du har! och villka fina rostlagningar du gör! ska bli kul att se det färdiga resultatet
Blir det samma färg?
Volvo V70 "2.5T" (2008)
Tack för dom orden!
Har tänkt köra på vit, polarissilver eller någon ljusare blå. Så svårt att bestämma sig bara...
BMW 325i (2007)