Byta ratt i volvo 940 med airbag

2194

Avbryt

Skriv svar

Jesper-N

30 oktober 2013 · 10 Inlägg

Hur plockar man loss ratten med airbag i en Volvo 940 -96 ? Antar att srs lampan börjar lysa om man gör detta och vill inte att den ska göra det men ändå lysa på andra nyckel läget ihop med resten av varnings lamporna, kopplar man ihop några utav kablarna eller sätter man dit ett motstånd istället? vill även få reda på vilka kablar eller vad för motstånd osv man ska koppla ihop för att få det till att funka. Mvh

Senast redigerat av Jesper-N (30 oktober 2013)

Jesper-N

30 oktober 2013 · 10 Inlägg

Det finns väll någon som har kunskap om detta?

Dupond och Dupont

30 oktober 2013 · 581 Inlägg

vad är det du ska göra? om du ska byta till en ratt utan airbag kan besiktningen bli lite tjuriga. Annars är det väl bara att ta lös batteriet så "märker" bilen nog inte att du lossat ratten, så länge du inte glömmer att sätta ihop allt igen.

Hammare och gaffatejp är allt som behövs.
Sitter nånting fast när det borde vara löst? Använd Hammaren!
Sitter nånting löst när det borde sitta fast? Använd Gaffatejp!

pim_pim

30 oktober 2013 ·

Är bara o börja känna o se sig efter, rätt simpelt.
Det fick jag göra på en 945a med utlöst airbag, en snabb koll så ser man. ; )

Dupond och Dupont

30 oktober 2013 · 581 Inlägg

En mindre trevlig upplevelse skulle kunna vara då om airbagen smäller av och stämplar han i ansiktet.

Hammare och gaffatejp är allt som behövs.
Sitter nånting fast när det borde vara löst? Använd Hammaren!
Sitter nånting löst när det borde sitta fast? Använd Gaffatejp!

pim_pim

30 oktober 2013 ·

Ja, lossa polen på batteriet kan han ju alltid göra innan.

1973GSE

31 oktober 2013 · 72 Inlägg

lossa batterikabel, lossa airbagen gör med att lossa två torx från baksidan av ratten, sedan är den bara att lossa, ett kabelstycke sitter på baksidan, bara att lossa, sitter lite.
för att lossa ratten så sitter den med en bult i mitten, var noga med att spärra airbag kablaget / snurrkontakten innaför ratten i sitt läge, finns en skruv du kan göra detta med ( rör ej ratten efter du fixerat ). Jag brukar tejpa ihop snurrkontakten efter demo av ratt om den skall användas igen. Annars snurrar den och går troligtvis sönder sedan när du svänger då den endast kan snurra ett visst antal varv åt varje håll.

Tror det har funnits dummys till att bygla kontaktstycket med vid byte av ratt.

Opel Rekord DL/E (1983)

Buick Electra 225 Custom 4d HT "6000 mil" (1968)

Volvo S70 2,5 "Volvo Arizona Proving Grounds" (1999)

Oldsmobile Starfire 2d HT•Volvo 244 Turbo•Volvo 760 Turbo Intercooler

Jesper-N

31 oktober 2013 · 10 Inlägg

1973GSE skrev:
lossa batterikabel, lossa airbagen gör med att lossa två torx från baksidan av ratten, sedan är den bara att lossa, ett kabelstycke sitter på baksidan, bara att lossa, sitter lite.
för att lossa ratten så sitter den med en bult i mitten, var noga med att spärra airbag kablaget / snurrkontakten innaför ratten i sitt läge, finns en skruv du kan göra detta med ( rör ej ratten efter du fixerat ). Jag brukar tejpa ihop snurrkontakten efter demo av ratt om den skall användas igen. Annars snurrar den och går troligtvis sönder sedan när du svänger då den endast kan snurra ett visst antal varv åt varje håll.

Tror det har funnits dummys till att bygla kontaktstycket med vid byte av ratt.

Men kablaget / snurrkontakten sitter den bakom ratten eller under själva airbagen? Går det att sätta fast snurrkontakten innan man skruvat lös ratten så att det inte finns någon risk att den rör dig? Är det någon som vet hur man man ska koppla ihop kablarna för att srs lampan inte ska lysa konstant men med resten av varnings lamporna?