Flimmrande xenon ljus

2826

Avbryt

Skriv svar

woffis

9 november 2013 · 504 Inlägg

Har monterat xenon på stor chevan och ena sidan flimrar någon som vet vad det kan bero på?

MVH Kristoffer
Mitt projekt
I DON´T ALWAYS DOWNSHIFT.
but when I do it`s next to a prius, so they can hear me hurt the environment

Chevrolet K3500 Dually Crewcab Longbed "Ginormus truck" (1994)

henke_99 Offroad Racing

9 november 2013 · 3 122 Inlägg

Har du ordentlig spänning fram till ballasterna?

Den som spar han har, fast inte lika roligt...

Opel Kadett GSi 16v (1989)

GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)

Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)

woffis

9 november 2013 · 504 Inlägg

får ta och kolla det jag tror ja klurat ut felet ska testa de någon dag

MVH Kristoffer
Mitt projekt
I DON´T ALWAYS DOWNSHIFT.
but when I do it`s next to a prius, so they can hear me hurt the environment

Chevrolet K3500 Dually Crewcab Longbed "Ginormus truck" (1994)

xeno95

9 november 2013 · 735 Inlägg

1. dålig jord
2. dålig ballast

hade samma problem med såkallade "DC" ballaster

Köpte istället AC ballastet och då löste det sig

What is different between AC and DC conversion kit?

AC HID conversion kit
Durability:
Stable color, No flicker
Bulb Life
AC Bulb : 3 items than DC bulb(3000+hrs)

Basic Principle
Electricity flows in two direction, AC ballast will reverse the polarity on the same electrode so the Positive Ions will attract to the other side and equally distribute the Ions.

DC HID conversion kit
Durability
Always flicker and Change its Color
Bulb Life
DC bulb: Less than 1000 hrs

Basic Principle
Electricity flows in one direction, DC ballast will make positive Ions run to the negative side and cause it get hotter and brighter on that side.

Senast redigerat av xeno95 (9 november 2013)

Volvo 850 T-5R (1995)

Volvo S70 "Greyline" (1999)

woffis

9 november 2013 · 504 Inlägg

xeno95 skrev:
1. dålig jord
2. dålig ballast

hade samma problem med såkallade "DC" ballaster

Köpte istället AC ballastet och då löste det sig

What is different between AC and DC conversion kit?

AC HID conversion kit
Durability:
Stable color, No flicker
Bulb Life
AC Bulb : 3 items than DC bulb(3000+hrs)

Basic Principle
Electricity flows in two direction, AC ballast will reverse the polarity on the same electrode so the Positive Ions will attract to the other side and equally distribute the Ions.

DC HID conversion kit
Durability
Always flicker and Change its Color
Bulb Life
DC bulb: Less than 1000 hrs

Basic Principle
Electricity flows in one direction, DC ballast will make positive Ions run to the negative side and cause it get hotter and brighter on that side.

Okej tack för det svaret var kan man köpa AC ballaster då?
hur vet man vilken typ man har?

MVH Kristoffer
Mitt projekt
I DON´T ALWAYS DOWNSHIFT.
but when I do it`s next to a prius, so they can hear me hurt the environment

Chevrolet K3500 Dually Crewcab Longbed "Ginormus truck" (1994)

henke_99 Offroad Racing

9 november 2013 · 3 122 Inlägg

DC-ballaster bukar oftas finnas i dom absolut billigaste kiten. Jag har köpt mycket xenonsatser från vvme.com (finns på ebay med) och dom har jag alltid varit nöjd med kvaliteten och funktion på. Dom är inte billigast på ebay, men betydligt billigare än i sverige.

Den som spar han har, fast inte lika roligt...

Opel Kadett GSi 16v (1989)

GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)

Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)

jetta16v

9 november 2013 · 1 534 Inlägg

henke_99 skrev:
DC-ballaster bukar oftas finnas i dom absolut billigaste kiten. Jag har köpt mycket xenonsatser från vvme.com (finns på ebay med) och dom har jag alltid varit nöjd med kvaliteten och funktion på. Dom är inte billigast på ebay, men betydligt billigare än i sverige.

Om man skall köpa ett billigt kit från eBay så står det väl inte om det är AC/DC?

xeno95

9 november 2013 · 735 Inlägg

jetta16v skrev:
henke_99 skrev:
DC-ballaster bukar oftas finnas i dom absolut billigaste kiten. Jag har köpt mycket xenonsatser från vvme.com (finns på ebay med) och dom har jag alltid varit nöjd med kvaliteten och funktion på. Dom är inte billigast på ebay, men betydligt billigare än i sverige.
Om man skall köpa ett billigt kit från eBay så står det väl inte om det är AC/DC?

På vissa kit gör det

Volvo S70 "Greyline" (1999)

Volvo 850 T-5R (1995)

xeno95

9 november 2013 · 735 Inlägg

woffis skrev:
xeno95 skrev:
1. dålig jord
2. dålig ballast

hade samma problem med såkallade "DC" ballaster

Köpte istället AC ballastet och då löste det sig

What is different between AC and DC conversion kit?

AC HID conversion kit
Durability:
Stable color, No flicker
Bulb Life
AC Bulb : 3 items than DC bulb(3000+hrs)

Basic Principle
Electricity flows in two direction, AC ballast will reverse the polarity on the same electrode so the Positive Ions will attract to the other side and equally distribute the Ions.

DC HID conversion kit
Durability
Always flicker and Change its Color
Bulb Life
DC bulb: Less than 1000 hrs

Basic Principle
Electricity flows in one direction, DC ballast will make positive Ions run to the negative side and cause it get hotter and brighter on that side.
Okej tack för det svaret var kan man köpa AC ballaster då?
hur vet man vilken typ man har?

vart har du köpt dom ifrån?
och vilken W ska du ha?

Volvo S70 "Greyline" (1999)

Volvo 850 T-5R (1995)

jetta16v

9 november 2013 · 1 534 Inlägg

xeno95 skrev:
jetta16v skrev:
henke_99 skrev:
DC-ballaster bukar oftas finnas i dom absolut billigaste kiten. Jag har köpt mycket xenonsatser från vvme.com (finns på ebay med) och dom har jag alltid varit nöjd med kvaliteten och funktion på. Dom är inte billigast på ebay, men betydligt billigare än i sverige.
Om man skall köpa ett billigt kit från eBay så står det väl inte om det är AC/DC?
På vissa kit gör det

Har inte köpt någon xenon-kit hittills men har tänkt göra det så småningom.

Tack för denna dyrbara info

xeno95

9 november 2013 · 735 Inlägg

jetta16v skrev:
xeno95 skrev:
jetta16v skrev:

Om man skall köpa ett billigt kit från eBay så står det väl inte om det är AC/DC?
På vissa kit gör det
Har inte köpt någon xenon-kit hittills men har tänkt göra det så småningom.

Tack för denna dyrbara info

Skriver man **W xenon AC

där ** står för watt-antalet
så får man upp en del

Volvo S70 "Greyline" (1999)

Volvo 850 T-5R (1995)

woffis

10 november 2013 · 504 Inlägg

xeno95 skrev:
woffis skrev:
xeno95 skrev:
1. dålig jord
2. dålig ballast

hade samma problem med såkallade "DC" ballaster

Köpte istället AC ballastet och då löste det sig

What is different between AC and DC conversion kit?

AC HID conversion kit
Durability:
Stable color, No flicker
Bulb Life
AC Bulb : 3 items than DC bulb(3000+hrs)

Basic Principle
Electricity flows in two direction, AC ballast will reverse the polarity on the same electrode so the Positive Ions will attract to the other side and equally distribute the Ions.

DC HID conversion kit
Durability
Always flicker and Change its Color
Bulb Life
DC bulb: Less than 1000 hrs

Basic Principle
Electricity flows in one direction, DC ballast will make positive Ions run to the negative side and cause it get hotter and brighter on that side.
Okej tack för det svaret var kan man köpa AC ballaster då?
hur vet man vilken typ man har?
vart har du köpt dom ifrån?
och vilken W ska du ha?

detta kitt har ja köpt och monterat och såg nu att det står att om det flimrar så får man köpa till ett motstånd så ja får väl testa det kanske eller så köper ja den andra modellen.
http://www.ebay.com/itm/Slim-6000k-Xeno … mp;vxp=mtr

MVH Kristoffer
Mitt projekt
I DON´T ALWAYS DOWNSHIFT.
but when I do it`s next to a prius, so they can hear me hurt the environment