SAAB OG900S TURBO Förstabilsprojekt!

Juvakka

2 januari 2014 · 1 697 Inlägg

T-kors på slangen till exempelvis btr funkar, men man kan välja en annan om man hellre vill det. Sen kan du dra in den i kupén genom gummitutan som original vakuumslang till tryckvakten är indragen igenom.

Vissa nyare saabar har dessutom ett extra uttag på insuget pluggat där man kan koppla in sig

---

Saab 900 "T16" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

3 januari 2014 · 329 Inlägg

Juvakka skrev:
T-kors på slangen till exempelvis btr funkar, men man kan välja en annan om man hellre vill det. Sen kan du dra in den i kupén genom gummitutan som original vakuumslang till tryckvakten är indragen igenom.

Vissa nyare saabar har dessutom ett extra uttag på insuget pluggat där man kan koppla in sig

Tackar tackar för infon! Hade ingen extra utgång men va fasen, drog t-korset som du sa! Skall bli så spännande och se hur mycket den laddar



Delar på G!

Då var dom sista dagarna paxade för lite Saab meck då jag har fått tag på "Kromad" turbo grill, en list till vänster bak fönster, "Extra" knapp så detta skall nog skickas imorgon! Har även fått tag på en instrumentpanel som skall hämtas på Lördag Så på lördag/söndag åker interiören in igen!

Simma lugnt!

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Juvakka

3 januari 2014 · 1 697 Inlägg

Med nyare menade jag andra nyare modeller av Saab Har för mig att iaf 9000 har det.

---

Saab 900 "T16" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

3 januari 2014 · 329 Inlägg

Juvakka skrev:
Med nyare menade jag andra nyare modeller av Saab Har för mig att iaf 9000 har det.

Aha! Inte helt lätt att få med hela huvudet på kvällskvisten


Update!

Fick lite gjort idag i interiören! Bitumen ljudmatter åkte in, dom vanliga skum mattorna och en av dem vanlig röda mattan samt lite små pill runt det!


För att kunna jobba med ljudmattorna så var jag tvungen att ha denna lilla krabaten,  fyf*n va varmt det blev! Rena rama bastun! Men det gick lätt att jobba med mattorna


Bitumen mattorna i! Satte lite silvertejp i skarvarna så man inte skulle sparka upp dom på något vis

Inga trevliga skummisar men får duga


Skummisarna och den bakre matten i! Tänkte ta främre mattan med men den var lite fuktig så den tar jag imorgon!

Simma lugnt!

Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

6 januari 2014 · 329 Inlägg

Goddagens!

Stor update!

Fick tag på delarna som jag letade efter i lördags men även lite mer än jag trodde! Var som sagt bara ute efter en instrumentpanel men fick  "hela kittet" som sitter framför en när man sitter där fram i bilen. Mästerverket av delarna var en instrumentbräda från en 900 turbo troligen årsmodell 1981 med 8000 rpm varvräknare och Turbo mätare som synes i bilderna nedan! F*n va glad man blev när man fick se den!


Fint!!


En jämförelse med den från min bil (nedre) mot 81'an! Looking good!

Ja tänkte; det är la plug n' play bara vrida upp mätarn så den står på 20,5 k mil. Men så visade det sig att inte vara! Efter lite undersökning så konstaterades att den äldre panelen saknade varningslampor som min bil har, samt hastighets mätarna var olika men jag kunde använda den som satt i min bil vilket underlättade en del!


Varsamt ned plockad från gamla panelen! Ja bytte inte ut något på denna del


Det jag fick göra för delen var att kopiera ett liknade mönster (inringat) från gamla plastbiten (bilden) till den plastbiten som satt i min bil. Tyvärr fick jag inte med slutresultatet på bild.

Över till varvräknaren!

Tavlorna var exakt lika denna i storlek och form det som skiljde var att på 8k versionen så sitter siffrorna närmare men själva totala slaget på nålen är lika många grader

Så då flyttade jag över 8k reglaget till 7k plastbiten då 8k reglaget satt i en plastbit men för lite varningslampor smat den var ju kalibrerad till 8k tavlan. Klockan fick sitta kvar då den funkar fint!

En bild bakifrån efter jag har slängt ihop allt! Fick montera de lika kretskortet (vänster sida) utanpå då det inte fick plats i. Turbomätarn tag sin plats

Slutresultatet! Rikigt riktigt najs om man får säga så!

Nu måste man ha en bil att montera in det i så fick snabbt bli att slänga in främre mattan , baksätet, förar stol och lite resterande delar!






Och till slut blev slutresultatet för dagen detta:

Allt på instrumentbrädan funkar fint dessutom! Och stereon hamna fint där nere Frisk kopplat hälften brunnit

Mycket nöjd är jag själv men vad tycker ni? Har ni frågor så var inte blyga!

Nästa update blir nog om färdigställande av interiör och möjligtvis även ljud delen!

Simma lugnt!

Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Warsore

7 januari 2014 · 367 Inlägg

Så jäääävla grannt! BLir så glad av att se gamla 900:s vill skaffa mig en till fan. Saknar den gamla jag hade!

---

Volkswagen Golf 1.8 Highline (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

7 januari 2014 · 329 Inlägg

Warsore skrev:
Så jäääävla grannt! Blir så glad av att se gamla 900:s vill skaffa mig en till fan. Saknar den gamla jag hade!

Sketans kul och höra!! Det finns bara en lösningen till de problemet vettu, Blocket

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Warsore

8 januari 2014 · 367 Inlägg

Saab_2takt skrev:

Warsore skrev:
Så jäääävla grannt! Blir så glad av att se gamla 900:s vill skaffa mig en till fan. Saknar den gamla jag hade!

Sketans kul och höra!! Det finns bara en lösningen till de problemet vettu, Blocket

Jo det är ju så. Dock går pengarna till att få lite mer krut i 9-3:an just nu. Har eventuellt garageplats om jag vill inte allt för långt hemifrån, så en gammal 900 kanske får ta plats där när pengar finns

---

Volkswagen Golf 1.8 Highline (1999)

---

0

0

0

0

Citera

Trekmeister

8 januari 2014 · 272 Inlägg

Ja se dagens ungdom... Finns visst hopp för er ändå!

Bra jobbat, tror det kommer bli riktigt fint i slutändan. Ser ut som den vanliga rosten man hittar på en og900. Hoppas dörrarna klarat sig bra!

Ska förresten själv kolla upp det där med hålen i A-stolparna till knä-brädan, min trackday-wannabe 900 (som jobbet går alldeles för långsamt med) har en pöl på passagerarsidan som jag inte är helt övertygad om att jag uppskattar...

---

Saab 9-3 Aero (2007)

Saab 9-3 SE 5d (1999)

Saab 900 T16 cabriolet "Barndomsdrömmen" (1987)

Saab 9-5 Aero•Saab 900 "Blå Mesen"•Volvo C303 / TGB11 "Röda hund"

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

9 januari 2014 · 329 Inlägg

Warsore skrev:

Saab_2takt skrev:

Warsore skrev:
Så jäääävla grannt! Blir så glad av att se gamla 900:s vill skaffa mig en till fan. Saknar den gamla jag hade!

Sketans kul och höra!! Det finns bara en lösningen till de problemet vettu, Blocket

Jo det är ju så. Dock går pengarna till att få lite mer krut i 9-3:an just nu. Har eventuellt garageplats om jag vill inte allt för långt hemifrån, så en gammal 900 kanske får ta plats där när pengar finns

Vi får la hoppas att det går väl då!! Din 93a är sjukt fin men en 900 skulle komplettera fint, det går ju inte att ha för många bilar

Trekmeister skrev:
Ja se dagens ungdom... Finns visst hopp för er ändå!

Bra jobbat, tror det kommer bli riktigt fint i slutändan. Ser ut som den vanliga rosten man hittar på en og900. Hoppas dörrarna klarat sig bra!

Ska förresten själv kolla upp det där med hålen i A-stolparna till knä-brädan, min trackday-wannabe 900 (som jobbet går alldeles för långsamt med) har en pöl på passagerarsidan som jag inte är helt övertygad om att jag uppskattar...

Haha, De är klart att den skall vara i så bra skick som möjligt med den lilla budgeten jag har

Jo då det borde vara dom hålen det läcker in igenom, jag använde karosserishit från biltema och det verkar funka fint Lätt arbetat och billigt

Funkar den fint på barna försten? Man är ju grymt sugen på att pröva

Simma lugnt!

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Trekmeister

10 januari 2014 · 272 Inlägg

Saab_2takt skrev:
Haha, De är klart att den skall vara i så bra skick som möjligt med den lilla budgeten jag har

Jo då det borde vara dom hålen det läcker in igenom, jag använde karosserishit från biltema och det verkar funka fint Lätt arbetat och billigt

Funkar den fint på barna försten? Man är ju grymt sugen på att pröva

Simma lugnt!

Bra tips, tror jag har en sånn tub liggande här hemma, får titta på det när vädret tillåter.

På bana? Ja du, därav wannabe. Jag har de flesta delarna men får inte tid att bygga... Men det är en del som kör bana med og900 så jag har höga förhoppningar.

---

Saab 9-3 Aero (2007)

Saab 900 "Blå Mesen" (1989)

Saab 9-3 SE 5d (1999)

Saab 9-5 Aero•Saab 900 "Blå Mesen"•Volvo C303 / TGB11 "Röda hund"•Saab 9-5 Aero•Volvo C303 / TGB11 "Röda hund"•Saab 900 T16 cabriolet "Barndomsdrömmen"

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

11 januari 2014 · 329 Inlägg

Trekmeister skrev:

Saab_2takt skrev:
Haha, De är klart att den skall vara i så bra skick som möjligt med den lilla budgeten jag har

Jo då det borde vara dom hålen det läcker in igenom, jag använde karosserishit från biltema och det verkar funka fint Lätt arbetat och billigt

Funkar den fint på barna försten? Man är ju grymt sugen på att pröva

Simma lugnt!

Bra tips, tror jag har en sånn tub liggande här hemma, får titta på det när vädret tillåter.

På bana? Ja du, därav wannabe. Jag har de flesta delarna men får inte tid att bygga... Men det är en del som kör bana med og900 så jag har höga förhoppningar.

Ge inte upp i alla fall! Man brukar la säga att tiden kommer med åren ?

Ja det har man hört! Dom og900orna ser ju så fräsiga ut när man race preppar dom, sänket, shyssta fälgar och ett avgassystem som får t16 motorn o vråla!
Så vi får la i alla fall hoppas att vi synes på någon av stcs's barnträffar i framtiden!

Skall bara informera att jag har börjat skolan nu igen efter lovet så updatarna kommer kanske inte med lika tätt som förr då skolan tar up så mycket tid! Men oroa er inte! Målet står fortfarande fast

Simma lugnt!

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

12 januari 2014 · 329 Inlägg

Goddagens!

Då kylan nu är på väg till Göteborgs området så fick jag inte ha bilen i garaget för farsan, han orkar inte skrapa rutorna på morrånen aja! Perfa tillfälle att ta en tur med den men eftersom att den är avställd så fick bli en tur på skogsvägarna är i närheten av mig. Detta skulle jag nog inte skulle ha gjort, skrap ganska bra ett par gånger men som tur va det skyddet för transmissionen som tog i, inga skador med andra ord

Dock så märkte jag inte att bilen ladda över 0 bar, kanske va att jag inte drog på så men tryckte ändå på så båda hjulen spann på gruset. Kan det vara min inkoppling som är fel? Har parallellkopplat både laddmatarn i instrumentpanelen samt den från Biltema. Lägger in en bild på inkopplingen vid motorn nedan.

Fick även tummen ur igår och polera upp bakre lamporna då jag såg kompisens rultat. j*vla najsigt blev det! Blev så fint så jag tog fram systemkameran! Så lite fina bilder ligger och väntar på er om ni går in på bilen men läger upp ett smakprov i denna post.

Inkopplingen: Är detta korrekt ?

Röda inringningen är slangen till btr.



Polerat och fint!! Så nöjd, det är ett under vad lite autosol kan göra

En bild på hur bilen ser ut nu! Lite matt lyktglas bara. Har ni något tips på medel att polera upp lyktglasen?

Simma lugnt!

Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

13 januari 2014 · 329 Inlägg

Godagens!

Fick lite delar idag! Bestånd av crome grill, lister till bakre rutorna samt en extra knapp!

Funderar på att dra extra kappen så att när man tycker in den så slår man man på slutsteget så 6/9orna samt basen går på !





Lite ovanligt med grön knapp kanske? :p

Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

isak033

14 januari 2014 · 157 Inlägg

Kan du verkligen paralellkoppla slangarna sådär? Blire inte halva ladd trycket nästa mätare, eller har jag  helt fel?
Kromgrillen blir fint fint iaf

---

Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)

Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

14 januari 2014 · 329 Inlägg

isak033 skrev:
Kan du verkligen paralellkoppla slangarna sådär? Blire inte halva ladd trycket nästa mätare, eller har jag  helt fel?
Kromgrillen blir fint fint iaf

Bra fråga men borde ju gå me tanke på att det inte sipprar ut någon luft men jag kan ha fel Kopplingn består av ett t kors.

Aa den är fin Den kommer från en 900 T8 special

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Juvakka

14 januari 2014 · 1 697 Inlägg

Det funkar att köra t-kors så, men jag hade undvikit att köra btr och dump på samma. Sätt dit en ny nyppel i insuget med uttag för två vakuumslangar och koppla btr och mätare på samma uttag och dumpen på ett eget

---

Saab 900 "T16" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

14 januari 2014 · 329 Inlägg

Juvakka skrev:
Det funkar att köra t-kors så, men jag hade undvikit att köra btr och dump på samma. Sätt dit en ny nyppel i insuget med uttag för två vakuumslangar och koppla btr och mätare på samma uttag och dumpen på ett eget

Okaj! Finns det någon bra position man skulle kunna dra denna nippel i insuget? Tänkte där det är lite tjockare gods och så?

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Juvakka

14 januari 2014 · 1 697 Inlägg

Menar en sån plastgrej som sitter original Tror inte detta gör att du automatiskt får visning på mätaren, men av säkerhetsskäl påstås det av vissa att man inte bör montera viktiga saker på samma som dumpen då det om man har otur kan ge lite skumma fel.

Men börjar där och se hur det verkar.

Hittade en gammal bild jag hade kluddat på

---

Saab 900 "T16" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Saab_2takt Turbo lover

15 januari 2014 · 329 Inlägg

Juvakka skrev:
Menar en sån plastgrej som sitter original Tror inte detta gör att du automatiskt får visning på mätaren, men av säkerhetsskäl påstås det av vissa att man inte bör montera viktiga saker på samma som dumpen då det om man har otur kan ge lite skumma fel.

Men börjar där och se hur det verkar.

Hittade en gammal bild jag hade kluddat på
[BILD]

Aha du tänker så! Jo det låter ganska bra att göra så,Lite onödigt att riskera massa för något sånt och så Får bli en testa detta när det blir lite varmare, fryser arslet av mig i kylan

Senast redigerat av Saab_2takt (15 januari 2014)

---

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

---

0

0

0

0

Citera