Bumblebi skrev:
Känner igen problemet med hackandet i jämna hastigheter... Ska kolla med pappa vad det var på vår 9-5, hände på den för ett tag sen, bytte något och sen dess har det inte varit några problem.
Håll koll så inte motorlampan drar igång, hände till slut för oss och när vi kom hem, stängde av och skulle prova att starta gick inte motorn igång förrän nån dag senare...
De låter mer som vevaxelgivarn?
Men det är inga problem då det är fixat nu!
Fick tag på ett annat spjällhus som var betydligt fräschare än mitt igår.
Rengjorde det, gick lös med kontaktsprayen och satte på det idag.
Nu fungerar bilen perfekt! 
Mycket jämnare överlag med, undrade innan om det bara var jag som inte kunde köra 
Fick även tag på en hel bränslearmatur (inklusive pump), en luftmassemätare och ett ytterdelarna till grillen.
Allt det till bara en tusenlapp, riktigt nöjd då allt ser ut att vara i riktigt bra skick!
Härnäst så blir det att vänta tills nya bränslepumpen kommer och lägga in den i "nya" armaturen, och sedan lägga in den i bilen.
Drog även på gultoning på dimljusen, love it or hate it men jag gillar det 
Måste bara tillägga att bilen går förjääääkla bra med en halvtank e85, var nog tur att man inte gick på spridarna direkt 
Blir lyrisk när man känner det nya trycket på trean, spinner upp tvåan utan problem (blött då) fastän det är momentbegränsning
Är så goo känsla att tanka 32 Liter för 280 spänn
Enda jag saknar för tillfället är nått slags motorljud, i övrigt så finns det inte mycket att klaga på
Hare bra!
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
isak033 skrev:
Bumblebi skrev:
Känner igen problemet med hackandet i jämna hastigheter... Ska kolla med pappa vad det var på vår 9-5, hände på den för ett tag sen, bytte något och sen dess har det inte varit några problem.
Håll koll så inte motorlampan drar igång, hände till slut för oss och när vi kom hem, stängde av och skulle prova att starta gick inte motorn igång förrän nån dag senare...De låter mer som vevaxelgivarn?
Men det är inga problem då det är fixat nu!
Fick tag på ett annat spjällhus som var betydligt fräschare än mitt igår.
Rengjorde det, gick lös med kontaktsprayen och satte på det idag.
Nu fungerar bilen perfekt!
Mycket jämnare överlag med, undrade innan om det bara var jag som inte kunde köra
Fick även tag på en hel bränslearmatur (inklusive pump), en luftmassemätare och ett ytterdelarna till grillen.
Allt det till bara en tusenlapp, riktigt nöjd då allt ser ut att vara i riktigt bra skick!
Härnäst så blir det att vänta tills nya bränslepumpen kommer och lägga in den i "nya" armaturen, och sedan lägga in den i bilen.
Drog även på gultoning på dimljusen, love it or hate it men jag gillar det
http://www1.garaget.org/gallery/images/194/193936/193936-100e945a01e8931b7f7153aa10bd7805.jpg
Måste bara tillägga att bilen går förjääääkla bra med en halvtank e85, var nog tur att man inte gick på spridarna direkt
Blir lyrisk när man känner det nya trycket på trean, spinner upp tvåan utan problem (blött då) fastän det är momentbegränsning
Är så goo känsla att tanka 32 Liter för 280 spänn
Enda jag saknar för tillfället är nått slags motorljud, i övrigt så finns det inte mycket att klaga på
Hare bra!
du får ju mindre effekt än original på e85 enligt din profil? 
Euroman skrev:
isak033 skrev:
Bumblebi skrev:
Känner igen problemet med hackandet i jämna hastigheter... Ska kolla med pappa vad det var på vår 9-5, hände på den för ett tag sen, bytte något och sen dess har det inte varit några problem.
Håll koll så inte motorlampan drar igång, hände till slut för oss och när vi kom hem, stängde av och skulle prova att starta gick inte motorn igång förrän nån dag senare...De låter mer som vevaxelgivarn?
Men det är inga problem då det är fixat nu!
Fick tag på ett annat spjällhus som var betydligt fräschare än mitt igår.
Rengjorde det, gick lös med kontaktsprayen och satte på det idag.
Nu fungerar bilen perfekt!
Mycket jämnare överlag med, undrade innan om det bara var jag som inte kunde köra
Fick även tag på en hel bränslearmatur (inklusive pump), en luftmassemätare och ett ytterdelarna till grillen.
Allt det till bara en tusenlapp, riktigt nöjd då allt ser ut att vara i riktigt bra skick!
Härnäst så blir det att vänta tills nya bränslepumpen kommer och lägga in den i "nya" armaturen, och sedan lägga in den i bilen.
Drog även på gultoning på dimljusen, love it or hate it men jag gillar det
http://www1.garaget.org/gallery/images/194/193936/193936-100e945a01e8931b7f7153aa10bd7805.jpg
Måste bara tillägga att bilen går förjääääkla bra med en halvtank e85, var nog tur att man inte gick på spridarna direkt
Blir lyrisk när man känner det nya trycket på trean, spinner upp tvåan utan problem (blött då) fastän det är momentbegränsning
Är så goo känsla att tanka 32 Liter för 280 spänn
Enda jag saknar för tillfället är nått slags motorljud, i övrigt så finns det inte mycket att klaga på
Hare bra!du får ju mindre effekt än original på e85 enligt din profil?
Han kör ju med original spridare De går inte att få ut mer än 235hk sen så bottnar spridarna.
Saab 9000 Aero CX65R-SR (1995)
Saab 9-5 2,3t Biopower (2008)
Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)
Joo de vet jag
Men vridet ökar fortfarande ganska mkt, känns som den är mer varvvillig med.
Så jag upplever den bra mycket snabbare iaf!
Samt att jag just nu kör på runt 43% etanol, så det är väl nånstans mellan 230 och 270?
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Kan ha varit den givaren ja... Skönt att det ordnade sig med hackandet!
isak033 skrev:
Joo de vet jag
Men vridet ökar fortfarande ganska mkt, känns som den är mer varvvillig med.
Så jag upplever den bra mycket snabbare iaf!
Samt att jag just nu kör på runt 43% etanol, så det är väl nånstans mellan 230 och 270?
43% etanol är riktigt dåligt. Har du ryckt säkring 17?
Saab 9-5 2,3T Biopower (2006)
Saab 9000 Aero CX65R-SR (1995)
Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)
Bumblebi skrev:
Kan ha varit den givaren ja...
Japp
AeroMackan skrev:
isak033 skrev:
Joo de vet jag
Men vridet ökar fortfarande ganska mkt, känns som den är mer varvvillig med.
Så jag upplever den bra mycket snabbare iaf!
Samt att jag just nu kör på runt 43% etanol, så det är väl nånstans mellan 230 och 270?43% etanol är riktigt dåligt. Har du ryckt säkring 17?
Jag har bara tankat 32l etanol på runt 30l bensin, så jag tycker att det stämmer ganska bra?
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
isak033 skrev:
Bumblebi skrev:
Kan ha varit den givaren ja...Japp
AeroMackan skrev:
isak033 skrev:
Joo de vet jag
Men vridet ökar fortfarande ganska mkt, känns som den är mer varvvillig med.
Så jag upplever den bra mycket snabbare iaf!
Samt att jag just nu kör på runt 43% etanol, så det är väl nånstans mellan 230 och 270?43% etanol är riktigt dåligt. Har du ryckt säkring 17?
Jag har bara tankat 32l etanol på runt 30l bensin, så jag tycker att det stämmer ganska bra?
Okej men tog du bort säkring 17 för att göra en ny adaption?
nää, men kan göra det när jag ska till skolan på onsdag
Är det bara för att reset:a alla värden eller?
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
AeroMackan skrev:
Euroman skrev:
isak033 skrev:
De låter mer som vevaxelgivarn?
Men det är inga problem då det är fixat nu!
Fick tag på ett annat spjällhus som var betydligt fräschare än mitt igår.
Rengjorde det, gick lös med kontaktsprayen och satte på det idag.
Nu fungerar bilen perfekt!
Mycket jämnare överlag med, undrade innan om det bara var jag som inte kunde köra
Fick även tag på en hel bränslearmatur (inklusive pump), en luftmassemätare och ett ytterdelarna till grillen.
Allt det till bara en tusenlapp, riktigt nöjd då allt ser ut att vara i riktigt bra skick!
Härnäst så blir det att vänta tills nya bränslepumpen kommer och lägga in den i "nya" armaturen, och sedan lägga in den i bilen.
Drog även på gultoning på dimljusen, love it or hate it men jag gillar det
http://www1.garaget.org/gallery/images/194/193936/193936-100e945a01e8931b7f7153aa10bd7805.jpg
Måste bara tillägga att bilen går förjääääkla bra med en halvtank e85, var nog tur att man inte gick på spridarna direkt
Blir lyrisk när man känner det nya trycket på trean, spinner upp tvåan utan problem (blött då) fastän det är momentbegränsning
Är så goo känsla att tanka 32 Liter för 280 spänn
Enda jag saknar för tillfället är nått slags motorljud, i övrigt så finns det inte mycket att klaga på
Hare bra!du får ju mindre effekt än original på e85 enligt din profil?
Han kör ju med original spridare
Det förklarar en del ja
rasurbo skrev:
Skoj tråd! Läst igenom allt, bra jobbat
Kul att du gillar den! Tack så mycket
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Ååå där gick bilen in i "wintermode" 
Blev en jädra stor skillnad utseendemässigt med små fälgar och ballongdäck, längtar redan till våren!
Men går faktiskt lite mjukare nu
Drog av vindavvisarna med, fanns ingen anledning att ha dem kvar.
Får försöka lackskydda bilen nån kommande helg innan det blir svinkallt!
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
isak033 skrev:
Ååå där gick bilen in i "wintermode"
http://www1.garaget.org/gallery/images/194/193936/193936-5825791e69848e2702c8d9412fa76f79.jpg
Blev en jädra stor skillnad utseendemässigt med små fälgar och ballongdäck, längtar redan till våren!
Men går faktiskt lite mjukare nu
Drog av vindavvisarna med, fanns ingen anledning att ha dem kvar.
Får försöka lackskydda bilen nån kommande helg innan det blir svinkallt!
De kallas även Sleeper
Saab 9-5 2,3T Biopower (2006)
Saab 9000 Aero CX65R-SR (1995)
Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)
Superfin bil du har!
Köpte mig en likadan för att pendla med! (dock inte en aero)
ska följa projektet! Snart läst igenom alla sidor
ett par frågor bara.
Vart köpte du dioderna till knapparna? (dom gröna) och vart köpte du kolfilberfilmen du foila brädan med?
keep up the good work!
Saab 9-5 Vector SC Biopower "Mackanized" (2007)
Anders1984 skrev:
Superfin bil du har!
Köpte mig en likadan för att pendla med! (dock inte en aero)
ska följa projektet!
ett par frågor bara.
Vart köpte du dioderna till knapparna? (dom gröna) och vart köpte du kolfilberfilmen du foila brädan med?
keep up the good work!
Äsch då... nämen man tackar!
Köpte allt från kära ebay
Här är en lampguide på namn/storlek osv http://www.stylingwebben.se/belysning-f … e/saab/9-5
Liten uppdatering!
Lackskyddade och tvättade bilen ordentligt förra helgen. Nu pärlar det sig ordentligt
Tänkte att det var bästa att skydda lacken inför vinterns ruskigheter!
Använde detta:
http://www.sonax.se/Produkter/Xtreme-Serien/(search)/1/(so)/7/(node)/21028/222100-XTREME-Protect-Shine
Kan bara rekommendera och höja det till skyarna
Tog ingen bild med det är bara att söka upp det på nätet
Sen har jag en liten fråga med. Kör enbart på e85 (e75) nu, nöjd som tusan! Men jag kör med platina stift, har hört att den kombon inte ska vara så lyckad? 
Är det akut, eller kan det vänta tills efter vinter? Känns surt att slänga sprillans platinastift i soporna (fastän de inte var så farligt dyra ). Fast det skulle vara ännu surare om motorn rasa, men det ska väl inte vara så illa?!
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
isak033 skrev:
Anders1984 skrev:
Superfin bil du har!
Köpte mig en likadan för att pendla med! (dock inte en aero)
ska följa projektet!
ett par frågor bara.
Vart köpte du dioderna till knapparna? (dom gröna) och vart köpte du kolfilberfilmen du foila brädan med?
keep up the good work!Äsch då... nämen man tackar!
Köpte allt från kära ebay
Här är en lampguide på namn/storlek osv
Liten uppdatering!
Lackskyddade och tvättade bilen ordentligt förra helgen. Nu pärlar det sig ordentligt
Tänkte att det var bästa att skydda lacken inför vinterns ruskigheter!
Använde detta:
http://www.sonax.se/Produkter/Xtreme-Serien/(search)/1/(so)/7/(node)/21028/222100-XTREME-Protect-Shine
Kan bara rekommendera och höja det till skyarna
Tog ingen bild med det är bara att söka upp det på nätet
Sen har jag en liten fråga med. Kör enbart på e85 (e75) nu, nöjd som tusan! Men jag kör med platina stift, har hört att den kombon inte ska vara så lyckad?
Jag skulle ha bytt till NGK BCPR7ES typ nu för platina och sprit är inge vidare.
AeroMackan skrev:
Jag skulle ha bytt till NGK BCPR7ES typ nu för platina och sprit är inge vidare.
Men vad är det som är dåligt? Blir stiften skit fort, eller förbränner de inte tillräckligt?
Men får väl byta snarast då!
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)
Seat Leon Cupra R "Farsans BSR" (2012)
Mini uppdatering!
Vart lite bättre kräm i de nya p-ljusen
Hoppas på att de inte börja blinka och ha sig...
Saab 9-3 SC Aero V6 (2006)