Fronten rengjord på insidan
Hittade denna sprickan, var sen tidigare och uppstod inte när jag demonterade överdelen
Epoxy-lim och press
Våtslipat bort limmet sedan lagt på färg i flera omgångar med våtslip emellan 
Rubbing, cleaner och vax senare 
Gallren på plats
Nedre delen av fronten är vaxad och klar. Väntar på delar från Volvo för att montera ihop överdelen och sen montera på bilen igen
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
cars4ever skrev:
det ser bara så otroligt läckert ut
Hehe, ja visst är det gött med en R-front
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
stefanwasa skrev:
Ja nu jävlar har jag kört rond 2 mot bakre stötfångaren
Grovrengöring
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-206ee298e434eff7fa43a17802cebb59.jpg
Maskering
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-5e75eb4d4155ec4b25401cf4f1d94d41.jpg
Sen har jag fått tips från Smith (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=304122) här på Garaget som renoverar en SAAB 9-5 Aero, att använda skrynkelfärg från Plastikote, stort tack för det tipset!
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-eba673008c6e26a4d85549129abeb71f.jpg
När man har lagt den så är den alldeles slät (man lägger den korsvis i flera lager, jag använde en hel burk)
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-a92901feb44d85b4b0d90d0c75bca16f.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-f9ab08ea8cb08ee2a70fbe825a835fe3.jpg
Resultatet
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-4531fcadeed4b639a62283e91a656ac8.jpg
Blev lite flammigt, men tror inte att det är något man kommer tänka på när den väl sitter på bilen
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-bd2477c67be39b67a50cda7dfe129b24.jpg
Rengjort frigoliten
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-1b6f3ab54d59ee961485adaac10acfc2.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-bfa2a3911c75e1e41a7be6a7b3af5af5.jpg
Monterat krockbalken med dem nyfixade listerna
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-364acfdb365fa329f2a880e92275a2b2.jpg
Satt dit gummilisten med ny dubbelhäftande tejp
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-dbaf3e506b2a0ad6756a8cf4ff947da0.jpg
Klart
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184029/184029-4d5f35d51f054380db0d204a3ce396f4.jpg
You wellcome! den är mkt bra färgen...SNYGGT jobbat!!!
Smith skrev:
RIKTIGT nice!!!!
Tackar!
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
Har provat att lägga lacken med airbrush
Våtslipat grunden och maskerat 
Fick lägga flera lager med färg...
Blev ju skarpa kanter efter jag tog bort maskeringen och det berodde väl delvis på att jag maskerat för nära området där det skulle målas och att jag la för många lager. 
Ska låta detta torka, sedan gå på med våtslip och polering för att försöka få bort det med mesta av kanterna och en del damm som kom i färgen. Tacksamt ställe att börja öva på iaf 
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
tycker det ser väldigt fint ut
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Volvo 740 GL (1988)
Henkix skrev:
tycker det ser väldigt fint ut
Mack855 skrev:
Ser bra ut!
Tackar!
Ja hoppas att våtslip och polering löser kanterna, klart det kommer synas att det är fixat, men jag tror definitivt detta blir bättre än pensel
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
Har jobbat med fronten idag...
Nytt galler som sitter i "stänkskyddet" under kylaren
Nya plastmuttrar som är för nummerskylten fram
Monteras i överdelen på fronten, bara att trycka in dem på plats. Nån har ju fixat dubbla hål vilket var lite onödigt 
Frigoliten rengjord
Monterad
Målade clips
Börjar likna front igen 
Dags att montera med målade skruvar
Hängt dit den och börjat passa in den
Härlig syn när man ligger under och allt är rent o fräscht 
Här syns det nya gallret, inte mycket till skydd men ska det sitta där original så ska det!
Fixat! 
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
Fan så rent och snyggt det blir! 
Bra jobbat!
_________________________________________________________________________
Audi A4 2.0 tdiE (2010)
Sickan_ skrev:
Fan så rent och snyggt det blir!
Hehe, ja tack så mycket!
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Saab 9-5 Biopower (2006)
Saab 9-5 Biopower (2006)
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Monterat nytt styrstopp på vänstersidan
Fick även dit innerskärmen på vänstersidan
Det är inget snack, det är Volvo-original som gäller när det kommer till innerskärmar!
Saab 9-5 Biopower (2006)
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Ser ju nytt ut! Grymt ju.
Hade en tanke som vore kul att höra vad du säger, när du bytte fjädring osv på bilen, hur upplevdes skillnaden jämt emot innan? Min har nämligen riktigt svampig fjädring bak och fram är topplagringarna långt gångna så vore kul med lite input så man skyndar på bytet mer!
Andy_S4 skrev:
Snyggt jobbat!
Tackar!
Erikzxz skrev:
Ser ju nytt ut! Grymt ju.
Hade en tanke som vore kul att höra vad du säger, när du bytte fjädring osv på bilen, hur upplevdes skillnaden jämt emot innan? Min har nämligen riktigt svampig fjädring bak och fram är topplagringarna långt gångna så vore kul med lite input så man skyndar på bytet mer!
Jag hade ju original-chassi på henne innan och den var ju helt slut. Det blev stor skillnad efter skiftet till den nya uppsättningen, jag bytte ju alla delar till nytt då, förutom krängar-stagen som jag har bytte senare. Det är ju ingen race-uppsättning jag har, utan den har bra komfort samtidigt som den har bättre väghållning. Jag har för mig att ordningen som har blivit rekommenderad (klipp från AMMO NYC på Youtube) är att byta bromsar, chassi o sen trimma
Saab 9-5 Biopower (2006)
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
Erikzxz skrev:
Ser ju nytt ut! Grymt ju.
Hade en tanke som vore kul att höra vad du säger, när du bytte fjädring osv på bilen, hur upplevdes skillnaden jämt emot innan? Min har nämligen riktigt svampig fjädring bak och fram är topplagringarna långt gångna så vore kul med lite input så man skyndar på bytet mer!Jag hade ju original-chassi på henne innan och den var ju helt slut. Det blev stor skillnad efter skiftet till den nya uppsättningen, jag bytte ju alla delar till nytt då, förutom krängar-stagen som jag har bytte senare. Det är ju ingen race-uppsättning jag har, utan den har bra komfort samtidigt som den har bättre väghållning. Jag har för mig att ordningen som har blivit rekommenderad (klipp från AMMO NYC på Youtube) är att byta bromsar, chassi o sen trimma
Ah okej kul då hade du samma utgångsläge som jag har i nuläget! Köpte bilen med den fjädring den har nu, har chip i den som suttit vid köp, inte trimmat den mer på något sätt utan bytt slitage-delar, (såsom vevhusvent, bussningar här och där) men nu är det verkligen dags att byta fjädring. Är nästan garanterat original saker som sitter på, bak är den somsagt svampig och mjuk, fram hög och ena fjädersätet har spruckit helt från fästet uppe i hjulhuset (snabbt förklarat).
Hur upplevde du med "torque-steering" ? Min är otroligt känslig för ojämnheter i vägen, och gasar man mycket så drar ratten åt alla håll samtidigt känns det som om vägen är bara lite ojämn. Dessutom ormar den sig väldigt mycket i snabbare hastigheter. 
Bytt så gott som alla bussningar i framvagnen (länkarmar, stab-stag, styrleder) så är ju fjädring kvar.
Förlåt om jag kluddrar lite för mycket men kul att höra från någon som gör saker såpass seriöst! 
Senast redigerat av Erikzxz (31 augusti 2015)