så såg den ut när jag fick hem den
drog avgasrör medan motorn satt i, så jag visste i fall det gick bra mot tanken.
2tum hela vägen
ur med motorn!
2,3a
har rensat bort allt och lagat två små rost hål
rensad inför lack
bilen var en påbörjad renovering som avstannat,
men den var underredsbehandlad iallafall
grundat
planer för nästa helg och sportlov blir lackning av skuff och dörröppningar instrumentbräda osv
Du verkar gilla de där bilarna Adde 
Mercedes W126 280SEL / 300SDL Turbo "Mynä Sleeper" (1983)
Hell_moppers skrev:
Du verkar gilla de där bilarna Adde
ja, de vart ett återfall...
men det är ingen fara. ska till USA i höst,
får hoppas att det blir nåt annat då 
Lägger prem. Det satt alltså redan en 2.3 liters sexa i en 17m. Specialbeställd från fabrik?
tommyhjortasen skrev:
Lägger prem. Det satt alltså redan en 2.3 liters sexa i en 17m. Specialbeställd från fabrik?
Nej, det satt en v4a i den från start -65.
men mamma å pappa bytte och typade om den till v6a på 1900-talet nån gång,
och dom satt i en 2,3a, (fast man egentligen bara får sätta i 2,0a)
och det sa väll mamma stolt när hon besiktade den,
det var bara att åka hem och låna en motor och byta så det gick att besikta
Är det någon som tror på att lägga igen "luftintaget" på bakre takstolpen,
eller kommer det se konstigt ut? 
har kollat lite på Galaxien -63an.
man får ju tänka bort sidolisten och bakdörren
vill ha tankar och åsikter!
tommyhjortasen skrev:
Blir bilen svart så ser jag gärna vent-gallret kvar i krom. Ser bra ut.
ok, ja krom och svart är ju aldrig fel
Cortina1 skrev:
Liknar mitt vent galler ! Ha kvar ...
Ok, får putsa på ett par och kolla mot lacken när jag kommer hem
Fasen vad kul med ett Taunus projekt alltid lika roligt att följa . Har själv haft en 20m -66 med 2l sexa fina bilar det där. Skulle nog ha sparat ventilations gallren.
Volvo V50 "MrWhite" (2004)
Ford Taunus (1978)
MickeEng skrev:
Fasen vad kul med ett Taunus projekt alltid lika roligt att följa
ok, ja det är roliga bilar som inte är allt för vanliga idag