flexet
29 januari 2015
· 292 Inlägg
Jag funderar på att få tag på sugkammar ifrån 2,0 -01 där är lite bättre värden på dom
Hur är värdena på dina omslipade? Vet du de?
Hämtat ifrån x40nordic forumet:
Det går alldeles utmärkt att få 500hk utan att byta allt överallt.
Kammarna från sugmotorerna med mekaniska tryckare fungerar väl för ditt syfte med budgetbygge - se bara på alla som bygger på femmorna och hur basic de håller allt och ändå får det att fungera. Sugisarna har 9,1mm i lyft och ca 15grader mer duration än motsvarande turbokamaxel från fas 2. Undvik fas 1 så tjänar du mycket register. Helst dubbla insugs KAMAXLAR då de har mest duration. Avgas har samma lyft men kortare duration (8-12grader kortare).
Data från 2001 års modeller
B4204S2
9,1mm lyft 240grader duration insug 40grader VVT
9,1mm lyft 228grader duration avgas
B4184S2/S3 och B4164S2
9,1mm lyft 236grader duration insug 40grader VVT
9,1mm lyft 228grader duration avgas
B4204T3/T5 (2,0T och T4)
8,15mm lyft 225grader duration insug
8,3mm lyft 225grader duration avgas 40grader VVT
Fas 1 med hydrauliska tryckare (98-99)
B4204S
8,43mm lyft 240grader duration insug
8,43mm lyft 240grader duration avgas
B4184S och B4164S
7,95mm lyft 232grader duration insug
7,95mm lyft 232grader duration avgas
B4204T och B4194T (2,0T och T4)
8,15mm lyft 225grader duration insug
8,3mm lyft 225grader duration avgas
Som du ser är de nyare kammarna mycket roligare, men de gamla lär bli betydligt bättre än original om man droppar i ett par kammar från 2,0 sug. Fördelen med dem är att de är bara att montera som vanligt och ut och köra då varken ventilspel eller timing behöver bli special iom. avsaknaden av VVT.
Här i Göteborg har vi mångårig erfarenhet av 460hk på E85 med original T4-kolvar. Vill man vara än mer på den säkra sidan köper man kolvar från T5 2005- som har en bättre legering (de benämns ibland som smidda men det är dom inte). SPM har vevstakar som passar ihop med 90mm slag för de kolvarna, annars är det 143mm långa stakar som gäller samt decka blocket 1,6mm för att hamna tillbaka på rätt komp (de är gjorda för 93,2mm slag).
Ovan nämnda motor alternativt block är tillsalu pga effektuppgradering om det är intressant. Verdi-stakar och kolvar med extra ventiluttag
Ta gärna en kik på min nya projekttråd på min
V70R :)
