2550
Ska testa idag på lastbilen och brukis bilen 
Återkommer ikväll
caromania skrev:
Jäklar vilken skillnad beroende på vägbeläggning det blev! På sådan "röd" asfalt kom jag en bit över 76dB men på svart asfalt 67,9. Eftersom jag har pu-bussningar i delar av både fram- och bakvagn så känner jag att den är bullrigare nu men den är fortfarande tyst i lägre motorvägsfart. Kryper det över 110 så tar de gamla gummilisterna i de karmlösa fönsterna ut sin rätt.
Bilmodell: Rover 820 Vitesse Coupe 1993.
Däcktyp: Falken 225/45/17
Vägtyp: nylagd asfalt
dB i 110km/h: 67,9
Provat 7an också med avstängd klima och uppdragna rutor? 
Stor skillnad på buller i eller bredvid spåren på vår motorväg då jag rullar på Bridgestone som är lite hårda och oförlåtande mot grov yta.
Evildan skrev:
caromania skrev:
Jäklar vilken skillnad beroende på vägbeläggning det blev! På sådan "röd" asfalt kom jag en bit över 76dB men på svart asfalt 67,9. Eftersom jag har pu-bussningar i delar av både fram- och bakvagn så känner jag att den är bullrigare nu men den är fortfarande tyst i lägre motorvägsfart. Kryper det över 110 så tar de gamla gummilisterna i de karmlösa fönsterna ut sin rätt.
Bilmodell: Rover 820 Vitesse Coupe 1993.
Däcktyp: Falken 225/45/17
Vägtyp: nylagd asfalt
dB i 110km/h: 67,9Provat 7an också med avstängd klima och uppdragna rutor?
Stor skillnad på buller i eller bredvid spåren på vår motorväg då jag rullar på Bridgestone som är lite hårda och oförlåtande mot grov yta.
Tog en vända nyligen i 70, fällde Brooklandsrutorna lite mer aggresivt bakåt och hukade mig. Vet inte vilken bullernivå det var då jag inte vågade släppa ratten för att pilla på mobilen, men plomberna satt kvar och jag hörde inte sämre efteråt. Oavsett vad så lät det inte mer än killen i keps med en 316 jag såg idag som tagit bort (alla?) ljuddämparna för att...
...jag vet inte varför. 
caromania skrev:
Evildan skrev:
caromania skrev:
Jäklar vilken skillnad beroende på vägbeläggning det blev! På sådan "röd" asfalt kom jag en bit över 76dB men på svart asfalt 67,9. Eftersom jag har pu-bussningar i delar av både fram- och bakvagn så känner jag att den är bullrigare nu men den är fortfarande tyst i lägre motorvägsfart. Kryper det över 110 så tar de gamla gummilisterna i de karmlösa fönsterna ut sin rätt.
Bilmodell: Rover 820 Vitesse Coupe 1993.
Däcktyp: Falken 225/45/17
Vägtyp: nylagd asfalt
dB i 110km/h: 67,9Provat 7an också med avstängd klima och uppdragna rutor?
Stor skillnad på buller i eller bredvid spåren på vår motorväg då jag rullar på Bridgestone som är lite hårda och oförlåtande mot grov yta.Tog en vända nyligen i 70, fällde Brooklandsrutorna lite mer aggresivt bakåt och hukade mig. Vet inte vilken bullernivå det var då jag inte vågade släppa ratten för att pilla på mobilen, men plomberna satt kvar och jag hörde inte sämre efteråt. Oavsett vad så lät det inte mer än killen i keps med en 316 jag såg idag som tagit bort (alla?) ljuddämparna för att...
...jag vet inte varför.
Löt ju fräänth. Jaså är bilen så ostabil(?) i "bara" 70?
Senast redigerat av sweeken (7 juli 2014)
sweeken skrev:
caromania skrev:
Evildan skrev:
Provat 7an också med avstängd klima och uppdragna rutor?
Stor skillnad på buller i eller bredvid spåren på vår motorväg då jag rullar på Bridgestone som är lite hårda och oförlåtande mot grov yta.Tog en vända nyligen i 70, fällde Brooklandsrutorna lite mer aggresivt bakåt och hukade mig. Vet inte vilken bullernivå det var då jag inte vågade släppa ratten för att pilla på mobilen, men plomberna satt kvar och jag hörde inte sämre efteråt. Oavsett vad så lät det inte mer än killen i keps med en 316 jag såg idag som tagit bort (alla?) ljuddämparna för att...
...jag vet inte varför.Löt ju fräänth. Jaså är bilen så ostabil(?) i "bara" 70?
Ja men en 80år gammal bil med stel framaxel och A-ram lika solid som ett par otvättade kalsonger ska nog inte ha mycket mer styrsel. Det är en bil man kör med bägge händer på ratten.
caromania skrev:
sweeken skrev:
caromania skrev:
Tog en vända nyligen i 70, fällde Brooklandsrutorna lite mer aggresivt bakåt och hukade mig. Vet inte vilken bullernivå det var då jag inte vågade släppa ratten för att pilla på mobilen, men plomberna satt kvar och jag hörde inte sämre efteråt. Oavsett vad så lät det inte mer än killen i keps med en 316 jag såg idag som tagit bort (alla?) ljuddämparna för att...
...jag vet inte varför.Löt ju fräänth. Jaså är bilen så ostabil(?) i "bara" 70?
Ja men en 80år gammal bil med stel framaxel och A-ram lika solid som ett par otvättade kalsonger ska nog inte ha mycket mer styrsel. Det är en bil man kör med bägge händer på ratten.
aaamen vettu den BMw 316 som åkte runt åh typ lät asså, den kan åka i 260kmh utan ens föraren kör den.
Nåväl... 
Min mätare visade runt 63dB i 110km/h när jag körde Priusen på motorvägen utanför E:A igår.
Mättes med min SONY Experia uppe vid backspegeln som ombett samt i jämn fart.
Nu så, kan ni slå detta?
Bilmodell: Austin Seven 1936
Däckstyp: Excelsior 5.00/16 crossply
Vägtyp: Vanlig väg, asfalt
dB i 35mph: 85,5dB
Gjorde även en mätning i 25mph och det blev 81dB.
caromania skrev:
Nu så, kan ni slå detta?
Bilmodell: Austin Seven 1936
Däckstyp: Excelsior 5.00/16 crossply
Vägtyp: Vanlig väg, asfalt
dB i 35mph: 85,5dB
Gjorde även en mätning i 25mph och det blev 81dB.
35 mph är väl strax över 50 kmh, 56 kmh närmare bestämt.
/Benny
Senast redigerat av Vettemannen (12 juli 2014)
Vettemannen skrev:
caromania skrev:
Nu så, kan ni slå detta?
Bilmodell: Austin Seven 1936
Däckstyp: Excelsior 5.00/16 crossply
Vägtyp: Vanlig väg, asfalt
dB i 35mph: 85,5dB
Gjorde även en mätning i 25mph och det blev 81dB.35 mph är väl strax över 50 kmh, 56 kmh närmare bestämt.
/Benny
Ja det stämmer. Svindlande fort, speciellt när man pillar på mobilen.
