Hårdaste inställningen bak känns som en bra utgångspunkt, sen blir det att köra några repor och känna skillnaden med framdämparna, kanske märker man inget, får se
När man kollar på överstyrning/understyrning finns det tabeller där man kan se vad som händer vid byte, t.ex grövre krängningshämmare bak → bättre grepp på framhjulen (sämre grepp på bakhjulen?) som ger mer överstyrning etc. Tänkte om det fanns någon "gyllene" regel vad som händer med mjuka/hårda dämpare fram.
Länkarmsbussningar, bättre med polyuretan eller gummi?
Senast redigerat av volvodrajvor (23 juli 2014)