Toddemannen skrev:
kolsvajansson skrev:
Har en snabb fråga bara, kan man köra på samma recept som till m50 fast sänka laddet till 0.6-0.7? Eller finns det något mer jag bör tänka på?
Även om någon skulle vilja hänvisa till någon bra sida man kan köpa delar från...i detta läge har jag kollat på getlow.se och deras paket med topmonterad turbo. Även kollat ic, koppling och spridare där ifrån.
Tack på förhand!
Ska du köra eftermarknadssprut eller chip?
Bredbandslambda kan vara en bra investering
Det är MYCKET bättre om du bygger allt själv, grenrör downpipe osv. Det är inte bara billigare du kommer få plats med allt mycket bättre också.
Swedenexhaust.se
Mrtuning.se
Speeding.nu
Det är det enda jag inte riktigt har någon aning över. Men eftermarknadssprut skulle jag gissa på att det blir.
Självklart så kommer det investeras i en bredbandslambda
torpis skrev:
Stirra aldrig på laddtrycket. När man mappar bilen så blir det vad det blir. Ju lägre desto bättre i regel.
Sätter man upp ett mål på 400hk så köper man prylar för det. Man höftar till på allt. Kombinationen monteras på bilen och motorn mappas efter de nya delarna. Den pryl som först säger stopp är alltså din gräns. Om det är turbon som bottnar, spridarna som tar slut, Intercoolern som inte orkar eller kopplingen som ger upp spelar ingen roll. Laddtrycket spelar ingen roll, effekten spelar ingen roll. Har den som komponerat ditt recept tänkt rätt så har du nu 400hk, spridarna är nääästan bottnade, turbon går på ett bra ställe i sin mapp, intercoolern orkar kyla etc etc.
Okej, trodde laddet hade en stor del i detta då jag kommer köra på ett alublock, men självklart så vet jag att allt annat måste hålla med. Men tack för infon:)
nixon89 skrev:
Tänk på att m52 blocket är ett alu block. Håll
Klarar inte speciellt mycket innan det tackar för sig. M50blocken är gjutna pjäser.
Kommer köra på med det tills det säger hej då, sen får vi se vad som händer efter det
Senast redigerat av kolsvajansson (8 augusti 2014)
