Godagens alla gasglada turbotomtar! 
Detta kommer vara min tråd för mitt 940 projekt som är tänkt att båda användas på bana och gata.
Tanken är att de ska va lite utav en sleeper så utseendet är standard för utom att den är sänkt och andra fälgar 
För tillfället får ni nöja er med den enda bilden jag har på bilen som är kass men sak samma mer kommer senare 
För tillfället är setupen denna:
B230FK
3" dp
Viking chip
K&N filter
300 cells sport katt
2,5" efter katt
6 puck ofjädrad sinter
sachs 712
... De är typ de jag kommer på...
var även i Lördags (2014-08-09) iväg till ludvika och hämtade en ny maskin
lite roligare specs på denna 
Motor: b230fk
Cementfylld bottendel
Borrad 96,30
Smidda kolvar och H-profil stakar
Ombyggt insug typ plenum
Siemens 600cc spridare
3" spjällhus med 850 spjällhusgivare
Ombyggd vevhusventilation
Grenrör med inkopplingsbart respons
Mitsubishi turbo som klarar ca 500hk
3" downpipe
Sachs koppling från spm
Allt viktat och ballanserat
Topp:
531
Skärringspackning
57cc bearbetade förbränningsrum
Rostfria ventiler på avgassidan. +bromsstyrningar+stålsäten
44/40 ventiler
Kamaxel: krv36
Haltech platinum sport 500
Komplett med kabelstam pc och innovate bredbandslamda
tanken är att denna ska hinkas i efter att jag besiktat bilen imorn.
de ska troligtvis inte va nå problem att besikta med den men lika bra att va på den säkra sida 
Denna tråd kommer uppdateras allt eftersom saker görs och orken finns att lägga upp inlägg
Bilen kommer som de ser ut nu användas på gata som vilken annan reggad bil som helst och smiska M3or etc och även på drifting event så som Driftbash, Gatebil etc etc
tar godligen emot ideer och smakråd och allt annat som kan vara kul å höra
Volvo 940 LTT (1996)
Godagens alla volvoraggare! Blir ingen besiktning idag pga att returbilen här i västerås inte har fått in nå nya volvos så de som finns är ju rensade åker till en skrot i grannkommunen och kikar om de finns nå grejer där... sen är de bara dra kabel till en brytare för tutan sen bess så man kan börja riva aset
Volvo 940 LTT (1996)
Go' kväll alla garagetsurfande pojkar och flickor!! Nu är bilen redo för bess som är bokad imorgon!
Var och hälsade på i teamARG's garage och skruvade lite black mans wish 
Bättre bild på bilen! 
Volvo 940 LTT (1996)
VHannu skrev:
Ser fint ut, ska du ha dem där fälgarna? Lägger en prem
Tackar tackar ja de är väl tanken, höger bak har fått sig en rätt så brutal kantstöt så dom kommer användas och sladda skiten ur
Volvo 940 LTT (1996)
Godagens! Just nu sitter man utanför besiktningen! Ska bli kul och se vad dom säger om svettsdiffen 
Volvo 940 LTT (1996)
Jorå, dedär med svetsad axel va inga problem! Rakt igenom gick han! 
Volvo 940 LTT (1996)
Nu är demonteringen påbörjad kommer upp ett fetting inlägg med massa bilder i eftermiddig
Volvo 940 LTT (1996)
sådärdå alla glada! nu är de nästan dags att hinka ur maskinen! bort med downpipe och lite slangar och kablar sen åker den ur sen ska jag flytta lite saker från den slöa maskinen till den vassa såsom fuelrail bla. bygga lite fäste för ic, motorfästen och lite annat små pill 
Volvo 940 LTT (1996)
och till er som säger att man BÖR ha ett garage att skruva i, de är bara onödiga pengar! uppfart is the shit
Volvo 940 LTT (1996)
Sådär då! Nu har hela dagen idag och igår gått åt till att riva isär bilfan och de gav ju resultat! Så nu är maskinen ur 
[/url]}
[/url]}
[/url]}
Hanlade även på mig 6st hockeypuckar idag! Så nu ska de produceras motorfästen som lääär bli stumma och så ska du målas lite under huven då platsen finns
Volvo 940 LTT (1996)
Schysst projekt! lägger en prem så jag kan hålla koll här såklart!!
Volvo 745 TURBO "Ticen" (1990)
danneeemannen skrev:
Schysst projekt!
tackar tackar låter bra de
Volvo 940 LTT (1996)
godagens alla glada jävlar igår så fick motorutrymmet sig en tvätt och framvagnsbalken en skvät färg! ska försöka få ta i samma silver som bilen och lacka på fjäderbenstornen lite idag också... men idag hade jag tänkt börja dra lite el till sprutet och förlägga alla kablar! ska även passa på att borra upp hålen i motorfästena så man får genom m12 gängstång så de blir lite kraftigare
är de nån som har nå erfarenhet om vad man ska köra med för kylare? min tanke var att köra med 940 ac+automat, den kylarn är ju större + att den har uttag för oljekylning, tänkte kyla motoraoljan där, vad tror ni om de??
Volvo 940 LTT (1996)
Gooooodagens! vädret har ju sätt ut som ett helvete de senaste dagarna så de har inte blivit mycket skruvande alls... ska dra upp ett partytält över bilen idag så man kan skruva lite grann iaf! jag hoppas och satsar på att få i motorn i helgen och starta den under nästa vecka. 30/8 så är de ju sista västerås träffen och då lär man ju ha bilfan igång så man kan svarva lite däck
Edit; inser nu dessutom hur j**la bra de hade varit med ett garage och skruva i....
Senast redigerat av Danielsekobon (21 augusti 2014)
Volvo 940 LTT (1996)
ja skruva i regn och nästan minusgrader är fan inte kul.. gött projekt
Volvo 744 T5 "Thomas740T5 på facebook" (1986)
Godagens alla gasglada maddafakkers! fram tills igår så har de ju inte hänt direkt mycket eftersom de regnat och att jag som tidigare nämnt skruvar på uppfarten... men lite har jag fått gjort under de få sol timmarna
producerade moterfästen av hockeypuckar!
sen igår så kom en polare hem till mig och drog ur tummen ur röven på mig så vi bogserade bilen till hans garage! 
så igår var jag productiv! 
nästan all el är klar från sprutet, 2 eller 3 kablar klar plus BB lambdan!
började även igår plugga på yrkeshögskolan så vi får se hur länge ekonomin räcker till
men imorn är de tänkt att drivlinan ska bli helt klar och fäste för intercooler, waste spark och tändförstärkare ska byggas! tanken är att bilen ska gå som den ska senast på fredag kväll! är ju driftbash i eskilstuna på lördag och västerås träffen på kvällen så bilen lär ju gå så man kan svarva lite däck
fick även hem paket förra veckan 
De va de jag hade för den här gången! vi hörs och syns
Senast redigerat av Danielsekobon (26 augusti 2014)