Bygga rejäl biltrailer - Tips & Råd önskas
baltis skrev:
Vill inte verka tråkig och vara ute efter att krossa dina planer...
MEN är det verkligen värt att bygga en trailer? Kostar både tid och pengar och i vilket skick är axlar och bromsar i nu? Hur är det med regning?
Mitt tips? Åk till tyskland, köp en trailer, lasta på öl och åk hem
Priserna i sverige på biltransporter och släpkärror är LÖJLIGT HÖGA, vet inte varför men antar att det inte är tillräckligt med konkurrens på marknaden.
http://www.blyss.de/produkte/anhanger/f … ransporter kolla priserna och chockas! I sverige får man ge typ lika mycket... men då e trailern oftast minst 20 år gammal
Nä ingen fara, jag hade tänkt att om det inte skulle gå med trailerbygge så blir det en rejäl släpvagn istället, har ju i och för sig en släpkärra redan fast en liten 1000Kg bara, skulle ju bli bra mycket rejälare med boggie..
Hur som helst, jo jag vet att priserna är svindyra för begagnat skräp här i sverige, nån annan som sa åxå att man skulle leta sig ner till tyskland där man kan få en ny för samma pris som begagnat här i sverige, det tråkiga är ju att det blir ju bra mycket dyrare när man bor så pass norrut som jag gör, med drivmedel och boende i flera nätter osv så får man nog nästan lägga på en 5-10 tusen. Då är det nästan bättre att kolla med nåt fraktbolag, kan väl inte kostar många tusen att få en trailer fraktad från mellersta tyskland o hit till sverige.. ? Helt klart intressant...
Exakt en sån här har nån jag känner, har lånat den flera gånger, tycker den känns stabil på vägen, lastar man den rätt så känns det knappast att man har nån last, och jag tror den han har är reggad för att lasta 2100Kg, det är mycket tycker jag, precis lagom. Skulle kunna tänka mig att ha en om man monterade elvinsch så man slipper veva ihjäl sig.. Den han har är 2011 års modell och har absolut inte gått långt, han ska ha runt 30 för det med nya vinterdäck. 
Danne_1977 skrev:
baltis skrev:
Vill inte verka tråkig och vara ute efter att krossa dina planer...
MEN är det verkligen värt att bygga en trailer? Kostar både tid och pengar och i vilket skick är axlar och bromsar i nu? Hur är det med regning?
Mitt tips? Åk till tyskland, köp en trailer, lasta på öl och åk hem
Priserna i sverige på biltransporter och släpkärror är LÖJLIGT HÖGA, vet inte varför men antar att det inte är tillräckligt med konkurrens på marknaden.
http://www.blyss.de/produkte/anhanger/f … ransporter kolla priserna och chockas! I sverige får man ge typ lika mycket... men då e trailern oftast minst 20 år gammalNä ingen fara, jag hade tänkt att om det inte skulle gå med trailerbygge så blir det en rejäl släpvagn istället, har ju i och för sig en släpkärra redan fast en liten 1000Kg bara, skulle ju bli bra mycket rejälare med boggie..
Hur som helst, jo jag vet att priserna är svindyra för begagnat skräp här i sverige, nån annan som sa åxå att man skulle leta sig ner till tyskland där man kan få en ny för samma pris som begagnat här i sverige, det tråkiga är ju att det blir ju bra mycket dyrare när man bor så pass norrut som jag gör, med drivmedel och boende i flera nätter osv så får man nog nästan lägga på en 5-10 tusen. Då är det nästan bättre att kolla med nåt fraktbolag, kan väl inte kostar många tusen att få en trailer fraktad från mellersta tyskland o hit till sverige.. ? Helt klart intressant...
Nu har jag ju ingen direkt koll på vart i landet du bor 
men bor du norrut så behövs det säkert 2 dagar på hotell/vandrarhem för en sån resa (men sen kostar väl ölen å priten med där uppe)
Utan att egentligen veta exakt så skulle jag tro att du borde allafall komma under 10k i fraktkostnad...
(Kollade vad det kostade att frakta bilen till ringen för ett tag sen å då kostade det typ 7k från örebro... och ringen ligger ju en ganska bra bit ner i tyskland).
Beroende på hur du värderar din tid (och ölen) så är det nog ändå mer lönsamt att åka själv 
baltis skrev:
Danne_1977 skrev:
baltis skrev:
Vill inte verka tråkig och vara ute efter att krossa dina planer...
MEN är det verkligen värt att bygga en trailer? Kostar både tid och pengar och i vilket skick är axlar och bromsar i nu? Hur är det med regning?
Mitt tips? Åk till tyskland, köp en trailer, lasta på öl och åk hem
Priserna i sverige på biltransporter och släpkärror är LÖJLIGT HÖGA, vet inte varför men antar att det inte är tillräckligt med konkurrens på marknaden.
http://www.blyss.de/produkte/anhanger/f … ransporter kolla priserna och chockas! I sverige får man ge typ lika mycket... men då e trailern oftast minst 20 år gammalNä ingen fara, jag hade tänkt att om det inte skulle gå med trailerbygge så blir det en rejäl släpvagn istället, har ju i och för sig en släpkärra redan fast en liten 1000Kg bara, skulle ju bli bra mycket rejälare med boggie..
Hur som helst, jo jag vet att priserna är svindyra för begagnat skräp här i sverige, nån annan som sa åxå att man skulle leta sig ner till tyskland där man kan få en ny för samma pris som begagnat här i sverige, det tråkiga är ju att det blir ju bra mycket dyrare när man bor så pass norrut som jag gör, med drivmedel och boende i flera nätter osv så får man nog nästan lägga på en 5-10 tusen. Då är det nästan bättre att kolla med nåt fraktbolag, kan väl inte kostar många tusen att få en trailer fraktad från mellersta tyskland o hit till sverige.. ? Helt klart intressant...Nu har jag ju ingen direkt koll på vart i landet du bor
Utan att egentligen veta exakt så skulle jag tro att du borde allafall komma under 10k i fraktkostnad...
(Kollade vad det kostade att frakta bilen till ringen för ett tag sen å då kostade det typ 7k från örebro... och ringen ligger ju en ganska bra bit ner i tyskland).
Beroende på hur du värderar din tid (och ölen) så är det nog ändå mer lönsamt att åka själv
Hittade en i Helsingborg som säljer exakt sånna där som du länkade till, dom billigare med flak uppe på hjulen för 25 tusen reggat och klart, har även hittat fler runt samma pris.. så mycket hade jag inte tänkt lägga på en trailer, hittar jag en nästan gratis eller mycket billig husvagn så blir det bättre istället, har bra kontakter inom balkar och stål och sånt så byggkostnad blir ej så mycket, vill hellre ha en lastbil av nåt slag som jag nämnt tidigare, så ska se om jag kan rota fram en sån..
Vad det gäller öl och annan alkohol, bra tanke men jag avstår från det då jag inte längre brukar den sortens vara, var inblandad i en jävla stor och utdragen härva för flera år sen så kommer inte på tal att sälja nåt heller... Men visst, det är ju jätte billigt.
Danne_1977 skrev:
Extrazz skrev:
De kärror du hittat verkar ju vara billiga som fan ändå? Hade man haft pengar så hade man köpt direkt. Sen handlat bilar hejdlöst ochvkört på tävlingar mm. Låna ut släpet till kompisar och man får hjälp att måla huset som tack etc.Ja visst är det så, men handlar det om sånna pengar som 20-30 tusen så satsar jag mycket hellre på en Tungreggad lastbil modell mindre, mycket bättre anser jag, kör man mycket trailer så sliter det ganska så mycket på bilen man använder för att dra den med, körde mycket trailer under ett år innan skrotpremien skulle försvinna o jag kan lova att det blev enorm påfrestning på dragbilen.
Och det här med att låna ut släpkärror i så vidare.. nej aldrig i livet, har kört det rejset åxå och i längden blir det bara soper av grejerna som man själv får stå och laga och kostar på hela tiden. No more mr nice guy..
mm det sista håller jag med om,, dock tycker jag bilen klarar av det bra,, jag kör en scorpio 2,5 td och det går bara bra,, jag drar mkt tunga släp,, ca 2000kg, både vinter och sommar
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
granadadr skrev:
Danne_1977 skrev:
Extrazz skrev:
De kärror du hittat verkar ju vara billiga som fan ändå? Hade man haft pengar så hade man köpt direkt. Sen handlat bilar hejdlöst ochvkört på tävlingar mm. Låna ut släpet till kompisar och man får hjälp att måla huset som tack etc.Ja visst är det så, men handlar det om sånna pengar som 20-30 tusen så satsar jag mycket hellre på en Tungreggad lastbil modell mindre, mycket bättre anser jag, kör man mycket trailer så sliter det ganska så mycket på bilen man använder för att dra den med, körde mycket trailer under ett år innan skrotpremien skulle försvinna o jag kan lova att det blev enorm påfrestning på dragbilen.
Och det här med att låna ut släpkärror i så vidare.. nej aldrig i livet, har kört det rejset åxå och i längden blir det bara soper av grejerna som man själv får stå och laga och kostar på hela tiden. No more mr nice guy..mm det sista håller jag med om,, dock tycker jag bilen klarar av det bra,, jag kör en scorpio 2,5 td och det går bara bra,, jag drar mkt tunga släp,, ca 2000kg, både vinter och sommar
Ja vissa bilar klarar det bättre o andra inte, det är ju smidigare med lastbil i första hand ändå tycker jag, så ska se om jag kan få tag på nån sån som man kan bygga av istället.. Jag menar ett husvagnschassie blir ju samma sak ang lasthöjd, sällan man hittar en husvagn med så passa breda axlar att det passar som biltrailer, man lär ju vilja ha runt 185-200cm i flakbredd iaf.
Danne_1977 skrev:
granadadr skrev:
Danne_1977 skrev:
Ja visst är det så, men handlar det om sånna pengar som 20-30 tusen så satsar jag mycket hellre på en Tungreggad lastbil modell mindre, mycket bättre anser jag, kör man mycket trailer så sliter det ganska så mycket på bilen man använder för att dra den med, körde mycket trailer under ett år innan skrotpremien skulle försvinna o jag kan lova att det blev enorm påfrestning på dragbilen.
Och det här med att låna ut släpkärror i så vidare.. nej aldrig i livet, har kört det rejset åxå och i längden blir det bara soper av grejerna som man själv får stå och laga och kostar på hela tiden. No more mr nice guy..mm det sista håller jag med om,, dock tycker jag bilen klarar av det bra,, jag kör en scorpio 2,5 td och det går bara bra,, jag drar mkt tunga släp,, ca 2000kg, både vinter och sommar
Ja vissa bilar klarar det bättre o andra inte, det är ju smidigare med lastbil i första hand ändå tycker jag, så ska se om jag kan få tag på nån sån som man kan bygga av istället.. Jag menar ett husvagnschassie blir ju samma sak ang lasthöjd, sällan man hittar en husvagn med så passa breda axlar att det passar som biltrailer, man lär ju vilja ha runt 185-200cm i flakbredd iaf.
japp,, jag personligen vill absolut INTE ha en biltransport,,
1 när jag åker långt vill jag ha bekväm bil,, en biltransport som har ac och bra komfort kostar skjortan 
2 man kan ju ej ha med så mkt och inte så mkt folk om man har en biltransport
3 om man är på ex Mantorp så kan man ju lämna trailern och ta dragbilen in till stan
men som allt här i livet är allt en smaksak
en tung lastbil som biltransport funkar nog bättre än en lätt
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
granadadr skrev:
Danne_1977 skrev:
granadadr skrev:
mm det sista håller jag med om,, dock tycker jag bilen klarar av det bra,, jag kör en scorpio 2,5 td och det går bara bra,, jag drar mkt tunga släp,, ca 2000kg, både vinter och sommarJa vissa bilar klarar det bättre o andra inte, det är ju smidigare med lastbil i första hand ändå tycker jag, så ska se om jag kan få tag på nån sån som man kan bygga av istället.. Jag menar ett husvagnschassie blir ju samma sak ang lasthöjd, sällan man hittar en husvagn med så passa breda axlar att det passar som biltrailer, man lär ju vilja ha runt 185-200cm i flakbredd iaf.
japp,, jag personligen vill absolut INTE ha en biltransport,,
1 när jag åker långt vill jag ha bekväm bil,, en biltransport som har ac och bra komfort kostar skjortan
2 man kan ju ej ha med så mkt och inte så mkt folk om man har en biltransport
3 om man är på ex Mantorp så kan man ju lämna trailern och ta dragbilen in till stan
men som allt här i livet är allt en smaksak
en tung lastbil som biltransport funkar nog bättre än en lätt
Jag åker sällan långt så för mig kvittar det, blir nog en Biltrailer för min del längre fram åxå men inte just nu, jag hämtar ofta bilar inom mitt närområde så en biltransport skulle funka bäst för mig, ska jag komma igång med rallycrossen o planerar åka längre, ja då är kanske en buss eller liknande att föredra, alternativt en bra biltrailer och en bra dragbil (kör ju XC90 D5 till vardags så det duger nog)..
Danne_1977 skrev:
granadadr skrev:
Danne_1977 skrev:
Ja vissa bilar klarar det bättre o andra inte, det är ju smidigare med lastbil i första hand ändå tycker jag, så ska se om jag kan få tag på nån sån som man kan bygga av istället.. Jag menar ett husvagnschassie blir ju samma sak ang lasthöjd, sällan man hittar en husvagn med så passa breda axlar att det passar som biltrailer, man lär ju vilja ha runt 185-200cm i flakbredd iaf.japp,, jag personligen vill absolut INTE ha en biltransport,,
1 när jag åker långt vill jag ha bekväm bil,, en biltransport som har ac och bra komfort kostar skjortan
2 man kan ju ej ha med så mkt och inte så mkt folk om man har en biltransport
3 om man är på ex Mantorp så kan man ju lämna trailern och ta dragbilen in till stan
men som allt här i livet är allt en smaksak
en tung lastbil som biltransport funkar nog bättre än en lättJag åker sällan långt så för mig kvittar det, blir nog en Biltrailer för min del längre fram åxå men inte just nu, jag hämtar ofta bilar inom mitt närområde så en biltransport skulle funka bäst för mig, ska jag komma igång med rallycrossen o planerar åka längre, ja då är kanske en buss eller liknande att föredra, alternativt en bra biltrailer och en bra dragbil (kör ju XC90 D5 till vardags så det duger nog)..
den funkar garanterat bättre än min
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
granadadr skrev:
Danne_1977 skrev:
granadadr skrev:
japp,, jag personligen vill absolut INTE ha en biltransport,,
1 när jag åker långt vill jag ha bekväm bil,, en biltransport som har ac och bra komfort kostar skjortan
2 man kan ju ej ha med så mkt och inte så mkt folk om man har en biltransport
3 om man är på ex Mantorp så kan man ju lämna trailern och ta dragbilen in till stan
men som allt här i livet är allt en smaksak
en tung lastbil som biltransport funkar nog bättre än en lättJag åker sällan långt så för mig kvittar det, blir nog en Biltrailer för min del längre fram åxå men inte just nu, jag hämtar ofta bilar inom mitt närområde så en biltransport skulle funka bäst för mig, ska jag komma igång med rallycrossen o planerar åka längre, ja då är kanske en buss eller liknande att föredra, alternativt en bra biltrailer och en bra dragbil (kör ju XC90 D5 till vardags så det duger nog)..
den funkar garanterat bättre än min
Japp..