Snabbaste Gatbilen?
zemet skrev:
Denna är den värsta jag har sätt.
Andy frost 2100 hp gatlaglig.
https://www.youtube.com/watch?v=159PsJyZcMM
Var faktiskt en amrikan som slog det rekodet ganska nylingen, dock så går den nog inte så bra i svnängarna 
http://www.bilsport.se/artikel/varldens … -pa-402-m/
Audi A6 3.0 TDI Quattro (2012)
någon saleen bil? så luddigt med vad som egentligen e gatbil enligt mig... bilar byggda i 10 ex för 20 miljoner räknas itne riktigt tycker jag 
Snabbast under 1,5 miljoner är ett bättre riktmärke... och att jämföra trimmade bilar med fabriksbilar med fulla garantier är som att jämföra äpplen med päron
Nissan gt-r är ju ruskigt kompetent för en relativt liten slant.
baltis skrev:
någon saleen bil? så luddigt med vad som egentligen e gatbil enligt mig... bilar byggda i 10 ex för 20 miljoner räknas itne riktigt tycker jag
Snabbast under 1,5 miljoner är ett bättre riktmärke... och att jämföra trimmade bilar med fabriksbilar med fulla garantier är som att jämföra äpplen med päron
Nissan gt-r är ju ruskigt kompetent för en relativt liten slant.
Tänker själv på samma sätt, även om jag vore ekonomiskt oberoende skulle jag inte betala hur mycket som helst för en bil som exempelvis en Zonda. Då tycker jag det är mycket roligare att ha något som kanske fortfarande är dyrt men samtidigt prisvärt och kraftigt modifierad. Som exempelvis dom bilar jag nämnde vid startandet av denna tråd.
Tack för fortsatt visat intresse och hjälpsamhet!
baltis skrev:
Porsche gt2 rs är ju en personlig favorit
Hade jag fått välja bland Porsche bilar så hade det helt klart blivit en 917, är ju inte den vanligaste Porschen men hade jag haft möjligheten hade det gått och väl gått lika bra med en schyst replika. Älskar den typen av äldre legend bilar som just Porsche 917 och exempelvis Fords GT40.
Koeningsegg One:1 är ju rätt snabb annars, den har en teoretisk toppfart på 439 km/h, men vad den verkligen har för toppfart är osäkert.
Volvo 144 GL (1973)
Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)
Garagemuppen skrev:
Koeningsegg One:1 är ju rätt snabb annars, den har en teoretisk toppfart på 439 km/h, men vad den verkligen har för toppfart är osäkert.
För liten produktion för att riktigt räknas tycker jag
Och helt ärligt, vem fan bryr sig om topphastigheten? 
baltis skrev:
Garagemuppen skrev:
Koeningsegg One:1 är ju rätt snabb annars, den har en teoretisk toppfart på 439 km/h, men vad den verkligen har för toppfart är osäkert.För liten produktion för att riktigt räknas tycker jag
Och helt ärligt, vem fan bryr sig om topphastigheten?
Trådskaparen? :p
Vill man verkligen veta vilken den snabbaste Gatbilen är så bör alla faktorer räknas in.
Dvs kurvtagning, 0-300 osv.
HereComesTrouble skrev:
baltis skrev:
Garagemuppen skrev:
Koeningsegg One:1 är ju rätt snabb annars, den har en teoretisk toppfart på 439 km/h, men vad den verkligen har för toppfart är osäkert.För liten produktion för att riktigt räknas tycker jag
Och helt ärligt, vem fan bryr sig om topphastigheten?Trådskaparen? :p
Vill man verkligen veta vilken den snabbaste Gatbilen är så bör alla faktorer räknas in.
Dvs kurvtagning, 0-300 osv.
Sen behöver man ju även komma överens om vad en "gatbil" e Enligt mig så e det en bil som man ska kunna bruka dagligen utan en massa större bekymmer...
Vill säga Porsche gt2 rs men känns som att en 911 turbo är ett bättre val att bruka dagligen.
OT: Polarn tänkte fel när han köpte diff till sin bil - 530km/h blev teoretiskt toppfart med den tillräckligt bred väg (för att klara vinglet) så hade det nog gått att allafall slå en bugatti
baltis skrev:
HereComesTrouble skrev:
baltis skrev:
För liten produktion för att riktigt räknas tycker jag
Och helt ärligt, vem fan bryr sig om topphastigheten?Trådskaparen? :p
Vill man verkligen veta vilken den snabbaste Gatbilen är så bör alla faktorer räknas in.
Dvs kurvtagning, 0-300 osv.Sen behöver man ju även komma överens om vad en "gatbil" e
Vill säga Porsche gt2 rs men känns som att en 911 turbo är ett bättre val att bruka dagligen.
OT: Polarn tänkte fel när han köpte diff till sin bil - 530km/h blev teoretiskt toppfart med den
Jag ser det inte som några större problem att bruka en Koenigsegg dagligen, inte mer än att min ekonomi skulle kollapsa på grund av ägandekostnaden.. Det erbjuds ju ändå en takbox till Ageran
Dock skulle jag tro att Koenigseggens teoretiska toppfart baserad dataanalyseringar av bilens Aerodynamik och prestanda, och inte bara slutväxeln. Men det vore något med 530 km/h i toppfart, Göteborg-Stockholm på en timme.
Annars är SSC Ultimate Aero ganska snabb med sina 414km/h
Volvo 144 GL (1973)
Volvo 242 L "16 Ventiler" (1976)
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
