2484
dawwe skrev:
Nej inte skroten, men kanske ännu mer svårsåld. Bilar med "småfel" är mindre "bilhandlares" favoriter, de köper dessa bilar snorbilligt av en okunnig/uppgiven ägare o säljer med rätt god förtjänst. Skulle en felsökning visa på ett dyrare fel så har man ändå bara torskat typ 700-800. Utöver givarfel kan det vara: smuts, skadad givarkrans eller annat elektronikfel. Jag tror på i första hand givarfel, sen om det beror på kass givare, smuts eller skadad givarkrans (om sådan finnes) vet jag inte... Du har ingen bekant som kan hjälpa, kanske till o med läsa av felkoderna?
Dessvärre i just det här avseendet består större delen av min bekantskapskrets av socionomer, som generellt sett är rätt usla på teknik 
LottaFred skrev:
Evildan skrev:
LottaFred skrev:
Och samtidigt antar jag att en felsökning skulle kunna visa på ett dyrare fel som inte lönar sig att åtgärda och då är det skroten nästa... Vad kan det annars vara, om det inte är ett givarfel?Problemet med ett sådant här fel är att det inträffar emellanåt, har du ingen lysande lampa när felsökningen görs kanske inte det hittas några felkoder om dom inte finns sparade och då är felsökningen gjord utan resultat.
Förhoppningsvis är det en sensor/givare.
Det kan även i mindre vanliga fall vara själva ABS enheten och den kostar från ca 2100kr att renovera.
Det här företaget har jag brukat när behovet funnits, snabb och bra service.
http://innosund.com/repair/Tack för tipset! Fasligt långt från Stockholm bara...
Posten fixar det galant. 
Dock behövs det en mekaniker som demonterar ABSenheten för att den skall kunna renoveras och återmonteras.
Hur går det med Nissan?
Hämtat Toylådan?
Nöjd ägare eller ska jag ladda hinken med ny svamp och tvättmedel?
Evildan skrev:
LottaFred skrev:
Evildan skrev:
Problemet med ett sådant här fel är att det inträffar emellanåt, har du ingen lysande lampa när felsökningen görs kanske inte det hittas några felkoder om dom inte finns sparade och då är felsökningen gjord utan resultat.
Förhoppningsvis är det en sensor/givare.
Det kan även i mindre vanliga fall vara själva ABS enheten och den kostar från ca 2100kr att renovera.
Det här företaget har jag brukat när behovet funnits, snabb och bra service.
http://innosund.com/repair/Tack för tipset! Fasligt långt från Stockholm bara...
Posten fixar det galant.
Dock behövs det en mekaniker som demonterar ABSenheten för att den skall kunna renoveras och återmonteras.
Hur går det med Nissan?
Hämtat Toylådan?
Nöjd ägare eller ska jag ladda hinken med ny svamp och tvättmedel?
Nissan ska iväg till verkstad i helgen, min styvfar har connections på en verkstad i Falun så det blir en långtripp. Tänker att det är värt att kolla upp vad som är fel innan försäljning och ev laga om inte kostnaden är för stor!
Senast redigerat av LottaFred (23 oktober 2014)
Har någon en tanke om vingligheten? Evildan kanske? Men du kan ju alltid komma och tvätta bilen annars. Var det en gång i månaden vi sa?
Dimensionen är inget du behöver oroa dig över, den fungerar utmärkt på din bil.
Vingligheten är enligt mig "normalt" när du åker med dubbdäck på ren asfalt.
Kontrollera ändå lufttrycket.
Jag antar att det är däck av bra märke?
Tvätta i dag? Regnar ju.
Kanon att Nissan ses över, behöver inte bli dyrt när det finns hjälp att tillgå.
Senast redigerat av Evildan (25 oktober 2014)
Evildan skrev:
Dimensionen är inget du behöver oroa dig över, den fungerar utmärkt på din bil.
Vingligheten är enligt mig "normalt" när du åker med dubbdäck på ren asfalt.
Kontrollera ändå lufttrycket.
Jag antar att det är däck av bra märke?
Tvätta i dag? Regnar ju.
Kanon att Nissan ses över, behöver inte bli dyrt när det finns hjälp att tillgå.
Däcken är Goodyear, men några dubbar var det just inte kvar, är det ändå normalt med vinglighet?. Lufttrycket kontrollerar jag på macken eller? Kan jag göra något fel eller är det busenkelt?
LottaFred skrev:
Evildan skrev:
Dimensionen är inget du behöver oroa dig över, den fungerar utmärkt på din bil.
Vingligheten är enligt mig "normalt" när du åker med dubbdäck på ren asfalt.
Kontrollera ändå lufttrycket.
Jag antar att det är däck av bra märke?
Tvätta i dag? Regnar ju.
Kanon att Nissan ses över, behöver inte bli dyrt när det finns hjälp att tillgå.Däcken är Goodyear, men några dubbar var det just inte kvar, är det ändå normalt med vinglighet?. Lufttrycket kontrollerar jag på macken eller? Kan jag göra något fel eller är det busenkelt?
Dom brukar enligt min erfarenhet vara rätt bra numera.
vingligare än sommardäcken är dom ändå pga sitt mönster och mjukhet, speciellt när det är så här varm. Mjukare gummiblandning i vinterdäcken för att dom inte ska stelna till hockeypuckar när temperaturen kryper ned.
Macken funkar.
Tänk på att ett varmt däck visar högre tryck då varm luft expanderar.
Det är rätt enkelt.
Skruva av plasthatten från ventilen, tryck dit påfyllningsmunstycket och läs av på manometern.
Jag skulle tippa på att 2.3kg är lagom för Yarisen om du kört några kilometer innan mätningen.
För lite tryck, tryck på + är det för mycket tryck på - och läs av.
Toyotas rekommendation står i instruktionsboken eller på insidan av tanklocket.
Senast redigerat av Evildan (25 oktober 2014)